जुलाई में 2028 के अंत तक अनुबंध विस्तार पर सहमति के बाद हास फेरारी बिजली इकाइयों का उपयोग करना जारी रखेगा।

हास, जिनकी टीम प्रिंसिपल अयाओ कोमात्सु जापानी हैं, अगले सप्ताह ऑस्टिन, टेक्सास में अपने घरेलू यूएस ग्रां प्री में 31 अंकों के साथ कंस्ट्रक्टर्स विश्व चैंपियनशिप में सातवें स्थान पर हैं।

कार निर्माता के मोटरस्पोर्ट डिवीजन, टोयोटा गाज़ू रेसिंग के साथ साझेदारी, अमेरिका के सर्किट में निको हुलकेनबर्ग और केविन मैगनसैन द्वारा संचालित वीएफ -24 कारों पर ब्रांडिंग के साथ तुरंत शुरू होती है।

टोयोटा गाज़ू रेसिंग दोनों पक्षों द्वारा विशेषज्ञता, ज्ञान और संसाधनों को साझा करने के साथ हास का आधिकारिक तकनीकी भागीदार बन जाएगा। टोयोटा डिजाइन, तकनीकी और विनिर्माण सेवाएं प्रदान करेगी।

कोमात्सु ने एक बयान में कहा, “ऑटोमोटिव क्षेत्र में एक विश्व नेता का समर्थन करना और हमारे संगठन के साथ काम करना, साथ ही अपनी तकनीकी और इंजीनियरिंग विशेषज्ञता को विकसित करने और तेज करने की कोशिश करना – यह बस दोनों पक्षों के लिए स्पष्ट लाभ के साथ एक साझेदारी है।”

“टोयोटा गाज़ू रेसिंग में उपलब्ध संसाधनों और ज्ञान के आधार का दोहन करने की क्षमता, उनकी तकनीकी और विनिर्माण प्रक्रियाओं से लाभान्वित होने के साथ-साथ, हमारे स्वयं के विकास और फॉर्मूला वन में हमारी प्रतिस्पर्धात्मकता को और बढ़ाने की हमारी स्पष्ट इच्छा में सहायक होगी।

“बदले में हम टोयोटा गाज़ू रेसिंग को पूरी तरह से उपयोग करने और बाद में उनकी इन-हाउस इंजीनियरिंग क्षमताओं को आगे बढ़ाने के लिए एक मंच प्रदान करते हैं।”

कोमात्सु ने साझेदारी की स्थापना का समर्थन करने के लिए फेरारी और उनके टीम बॉस फ्रेड वासेपुर, साथ ही फॉर्मूला वन बॉस और पूर्व फेरारी प्रिंसिपल स्टेफानो डोमिनिकली को धन्यवाद दिया।

गाज़ू रेसिंग के अध्यक्ष टोमोया ताकाहाशी ने कहा कि साझेदारी का उद्देश्य “ड्राइवरों, इंजीनियरों और यांत्रिकी को विकसित करना” भी है।

टोयोटा विश्व रैली चैंपियनशिप और एंड्योरेंस रेसिंग में सक्रिय है और जर्मनी के कोलोन में उनके सुसज्जित मुख्यालय में एक पवन सुरंग है, जिसका उपयोग एफ1 चैंपियनशिप के लीडर मैकलेरन ने तब तक किया जब तक कि उनकी खुद की सुरंग चालू नहीं हो गई।

हास के पास अगले साल अनुभवी फ्रांसीसी एस्टेबन ओकन और ब्रिटिश नौसिखिया ओलिवर बेयरमैन, फेरारी रिजर्व की एक बिल्कुल नई लाइनअप होगी, जो इस सीजन में फेरारी और हास में स्टैंड-इन के रूप में दो बार दौड़ चुके हैं।

टोयोटा ने 2002 में अपनी टीम के साथ फॉर्मूला वन में प्रवेश किया लेकिन खेल के सबसे बड़े बजट में से एक होने के बावजूद कभी रेस नहीं जीती। उन्होंने विलियम्स को 2007 से 2009 तक इंजन भी उपलब्ध कराए।

घरेलू प्रतिद्वंद्वी होंडा, जिसने 2008 में फॉर्मूला वन छोड़ दिया था लेकिन 2015 में इंजन निर्माता के रूप में लौट आया, वर्तमान में पार्टनर चैंपियन रेड बुल है। 2026 में वे एस्टन मार्टिन के साथ एक नया और विशिष्ट रिश्ता शुरू करेंगे।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 11 अक्टूबर 2024, 08:20 पूर्वाह्न IST