• टेस्ला, स्टेलेंटिस और फोर्ड ने अमेरिका में सबसे अधिक रिकॉल जारी किए। लेकिन यह आपके लिए क्यों मायने रखना चाहिए?
20 दिसंबर, 2024 को कैलिफोर्निया के कोर्टे मडेरा में टेस्ला डीलरशिप पर पार्क की गई टेस्ला कारों की फाइल फोटो। (एएफपी के माध्यम से गेटी इमेजेज़)

टेस्ला एक ऐसी कार निर्माता के रूप में उभरी है जिसने इस साल संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे अधिक वाहनों को वापस बुलाया है, और फोर्ड से शर्म का पर्दा छीन लिया है जिसे लगातार तीन वर्षों से कुख्यात गौरव प्राप्त था। ईवी या इलेक्ट्रिक वाहन की दिग्गज कंपनी ने अब तक – 20 दिसंबर तक – 15 रिकॉल ऑर्डर जारी किए हैं, जिसमें 5,135,697 इकाइयां शामिल हैं।

कारस्कूप्स द्वारा इस साल 1 जनवरी से 20 दिसंबर के बीच संकलित आंकड़ों के अनुसार, टेस्ला के पास अपने प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले अपेक्षाकृत कम रिकॉल ऑर्डर हैं, लेकिन प्रत्येक रिकॉल से प्रभावित इकाइयों की संख्या ज्यादातर प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में कहीं अधिक थी। उदाहरण के लिए, दूसरे स्थान पर 67 रिकॉल ऑर्डर के साथ स्टेलेंटिस है, जिसने 4,722,452 इकाइयों को प्रभावित किया है। स्टेलेंटिस वह मदरशिप है जिसके पास क्रिसलर, डॉज, जीप, रैम और फिएट जैसे ब्रांड हैं। तीसरे स्थान पर फोर्ड है, जिसके 62 रिकॉल ऑर्डर के साथ 4,370,701 यूनिट्स प्रभावित हुई हैं।

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होंडा चौथे स्थान पर है और यह एक बड़ा आश्चर्य है। विश्वसनीयता के लिए जाना जाने वाला जापानी कार ब्रांड पिछले कई वर्षों में अमेरिका में सबसे अधिक रिकॉल वाले ब्रांडों में शीर्ष 10 में भी नहीं रहा है। इस वर्ष, कंपनी (प्लस एक्यूरा) ने 3,794,113 इकाइयों को कवर करते हुए 18 रिकॉल ऑर्डर जारी किए। सूची में अगले हैं जीएम (1,872,521 इकाइयों के लिए 33 ऑर्डर), बीएमडब्ल्यू (1,832,968 इकाइयों के लिए 36 ऑर्डर), टोयोटा प्लस लेक्सस (1,221,666 इकाइयों के लिए 16 ऑर्डर), किआ (1,211,778 इकाइयों के लिए 19 ऑर्डर), हुंडई प्लस जेनेसिस (25 ऑर्डर)। 1,109,978 इकाइयाँ) और वोक्सवैगन प्लस ऑडी (18 ऑर्डर)। 1,088,407).

अब ये रैंकिंग अभी भी बदल सकती है क्योंकि दिसंबर करीब आ रहा है क्योंकि हजारों इकाइयों को कवर करने वाले इनमें से किसी भी ब्रांड से एक भी रिकॉल से तालिका की स्थिति में बदलाव देखा जा सकता है। और महीने (और वर्ष) के अंतिम सप्ताह के साथ, कार निर्माता सावधानी बरतेंगे।

लेकिन अमेरिका में रिकॉल ऑर्डर जारी नहीं करना अपने जोखिम के साथ आता है। अतीत में, एक या अधिक कार मॉडलों के साथ संभावित समस्याओं की जांच करने और उन्हें ठीक करने के लिए रिकॉल ऑर्डर जारी नहीं करने के लिए सरकारी एजेंसी एनएचटीएसए (नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन) द्वारा कार कंपनियों पर भारी जुर्माना लगाया गया है। इसलिए जबकि संदिग्ध दोषों को नज़रअंदाज़ करके चेहरा – और ब्रांड छवि – बचाना आकर्षक है, भारी दंड की धमकी का मतलब है कि वापस बुलाने के आदेश बिना परवाह किए जारी किए जाते हैं।

किसी विशेष देश में ऑर्डर वापस लेने से दूसरे देश के उत्पादन पर भी असर पड़ने की संभावना होती है। उदाहरण के लिए टेस्ला को लें। कंपनी के चीन और जर्मनी में संयंत्र हैं, लेकिन यह नीदरलैंड, लिथुआनिया और यूक्रेन जैसे अन्य देशों में इकाइयों को निर्यात करने के लिए अमेरिका में अपने बेस का भी उपयोग करती है। फोर्ड अमेरिका से भी बड़ी संख्या में निर्यात करती है। कार निर्माता का कहना है कि अमेरिका में असेंबल की गई हर सात में से एक फोर्ड कनाडा, मैक्सिको, चीन, प्यूर्टो रिको और दक्षिण कोरिया जैसे विदेशी बाजारों में जाती है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 दिसंबर 2024, 09:35 पूर्वाह्न IST

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