यह रिकॉल 2016 मॉडल वर्ष के मॉडल एक्स एसयूवी को कवर करता है। टेस्ला ने कहा कि बाद के मॉडलों में इस समस्या को रोकने के लिए जुलाई 2016 में आपूर्तिकर्ता ने प्रक्रिया में बदलाव किया था।

कंपनी छत के ट्रिम के आसंजन का परीक्षण करेगी तथा आवश्यकतानुसार ट्रिम के टुकड़ों को पुनः जोड़ेगी, तथा वाहन मालिकों को इसका कोई शुल्क नहीं देना होगा।

टेस्ला ने बुधवार को कहा कि 2022 से वह उन वाहनों से जुड़ी समस्याओं की रिपोर्ट का अध्ययन कर रही है, जो रिकॉल उपाय से गुजर चुके हैं और गर्मी और आर्द्रता सहित उम्र बढ़ने के परीक्षण किए गए हैं।

इसने निष्कर्ष निकाला कि 2020 का रिकॉल उपाय कॉस्मेटिक छत ट्रिम टुकड़ों का पता लगाने के लिए पर्याप्त मजबूत नहीं था जो प्राइमर की कमी के कारण अलग हो सकते हैं।

टेस्ला ने कहा कि उसे लगभग 170 रिपोर्टों और दावों की जानकारी है जो इस मुद्दे से संबंधित हो सकते हैं, लेकिन उसने कहा कि रिकॉल मुद्दों से जुड़ी दुर्घटनाओं या चोटों की कोई रिपोर्ट नहीं है।

यह ऑस्टिन, टेक्सास स्थित वाहन निर्माता कंपनी के लिए एक दुर्लभ भौतिक रिकॉल है, जो आमतौर पर ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट के माध्यम से समस्याओं का समाधान करती है।

रिकॉल प्रबंधन प्लेटफॉर्म डेवलपर बिज्जीकार के अनुसार, टेस्ला ने वर्ष के पहले छह महीनों में सुरक्षा चिंताओं के कारण लगभग 2.6 मिलियन वाहनों को वापस बुलाया, जो फोर्ड मोटर से केवल पीछे है, जिसने अमेरिका में लगभग 3.6 मिलियन वाहनों को वापस बुलाया है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 21 अगस्त 2024, 20:53 PM IST