टीवीएस मोटर कंपनी ने मोटोसोल इवेंट में नया 300 सीसी इंजन RT-XD4 पेश किया। इन-हाउस डिज़ाइन किया गया, इसमें उन्नत तकनीकों को बढ़ाया गया है

नया 300 सीसी इंजन बेहतर प्रदर्शन के लिए दोहरी तकनीकों का दावा करता है, जो 34 बीएचपी और 28.5 एनएम टॉर्क पैदा करता है।

भारतीय दोपहिया वाहन निर्माता, टीवीएस मोटर कंपनी ने अपने वार्षिक मोटोसोल इवेंट में अपने नए 300cc इंजन का अनावरण किया है। RT-XD4 नामक इस नई इकाई का उपयोग आगामी मोटरसाइकिलों में किया जाएगा। टीवीएस का दावा है कि इंजन को शुरू से ही डिजाइन किया गया है और इसमें पिछली पीढ़ी के टीवीएस 312 सीसी इंजन के साथ कोई समानता नहीं है।

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299.1 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन को फॉरवर्ड इनक्लाइन यूनिट के रूप में डिज़ाइन किया गया है। यह 9,000 आरपीएम पर 34 बीएचपी का अधिकतम पावर आउटपुट और 7,000 आरपीएम पर 28.5 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देने में सक्षम है। ऑन ड्यूटी गियरबॉक्स एक 6-स्पीड यूनिट है जो स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ आता है। इंजन राइड-बाय-वायर थ्रॉटल के साथ आता है।

टीवीएस RT-XD4: टेक्नोलॉजी

नए TVS RT-XD4 में मौजूदा 312cc TVS इंजन के मुकाबले अपडेटेड तकनीक दी गई है। नया इंजन चार दोहरी प्रौद्योगिकियों का उपयोग करता है। इसमें डाउनड्राफ्ट पोर्ट के साथ डुअल ओवरहेड कैम मिलते हैं जो इंजन को ऊंची गति करने और अधिक प्रदर्शन देने में मदद करते हैं। स्प्लिट चैंबर क्रैंककेस के साथ दो तेल पंप हैं जो इष्टतम स्नेहन और ऑल-रेंज टॉर्क प्रदान करते हैं। फिर ऊपर एक वॉटर जैकेट और नीचे एक ऑयल जैकेट के साथ डुअल कूलिंग जैकेट सिलेंडर हेड हैं जो कूलिंग को और बढ़ाता है जो फिर से बेहतर प्रदर्शन देने में मदद करता है।

इसके अतिरिक्त, इसमें दोहरी श्वास प्रणाली है जो तेल प्रदूषण को प्रभावी ढंग से रोकती है और तेल की खपत को कम करती है जो लंबी अवधि तक लगातार प्रदर्शन देने में मदद करती है। इसमें पानी और ऑयल जैकेट के साथ लिक्विड-कूलिंग भी मिलती है।

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TVS RT-XD4: 312cc इंजन में क्या बदलाव आया है

35 बीएचपी और 28.7 एनएम उत्पन्न करने वाले मौजूदा 312.12 सीसी इंजन की तुलना में, नया आरटी-एक्सडी4 इंजन बेहतर प्रदर्शन प्रदान करता है। मौजूदा इंजन में 80 मिमी का बोर और 62.1 मिमी का स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड और स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स है। जबकि दोनों के बीच प्रदर्शन के आंकड़े समान हैं, वास्तव में नए इंजन पर कम, RT-XD4 इंजन की उन्नत वास्तुकला समग्र क्षमता में बढ़त प्रदान कर सकती है।

टीवीएस का दावा है कि नए इंजन में अत्यधिक रैखिक टॉर्क डिलीवरी है, जिसके परिणामस्वरूप सुचारू और निर्बाध बिजली वितरण होता है। हालांकि आधिकारिक विवरण की अभी पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन उम्मीद है कि RT-XD4 इंजन मौजूदा 312cc इंजन की तुलना में हल्का होगा, जिसके परिणामस्वरूप पावर-टू-वेट अनुपात में सुधार हो सकता है। यह बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान कर सकता है और आगामी, अधिक कठोर उत्सर्जन नियमों का अनुपालन करना आसान बना सकता है।

TVS RT-XD4: किन बाइक्स में मिलेगा नया इंजन?

TVS ने यह खुलासा नहीं किया है कि नया RT-XD4 इंजन व्यावसायिक उत्पादन में कब प्रवेश करेगा, लेकिन कंपनी ने पहले ही एक नया नाम TVS Apache RTX ट्रेडमार्क कर दिया है। जासूसी छवियों ने पुष्टि की है कि टीवीएस एक नई 300cc एडवेंचर बाइक पर काम कर रही है, जो संभवतः Apache RTX हो सकती है, और संभवतः RT-XD4 इंजन के साथ आने वाला पहला मॉडल होगा।

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कथित तौर पर परीक्षण पूरा होने के करीब है, इसलिए इसे 2025 के मध्य में लॉन्च किया जा सकता है। वर्तमान में, टीवीएस अपने 300 सीसी पोर्टफोलियो में आरटीआर 310 स्ट्रीटफाइटर और फुल फेयर्ड अपाचे आरआर 310 प्रस्तुत करता है।

भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 08 दिसंबर 2024, 09:13 AM IST

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