
- टाटा टियागो 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड थ्री-सिलेंडर पेट्रोल इंजन से बिजली खींचता है, इस बीच, मारुति सुजुकी स्विफ्ट Z- सीरीज़ 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से अपनी शक्ति प्राप्त करता है
बाज़ार। हालांकि, कई खरीदार हैं जो अभी भी हैचबैक के साथ जाना पसंद करते हैं। यह मुख्य रूप से उनके आकार के लाभ के कारण है, उन्हें व्यस्त सड़कों के माध्यम से पैंतरेबाज़ी करने में मदद करता है, जबकि एक बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था को भी लौटाता है। टाटा टियागो, जो बाजार में सबसे लोकप्रिय हैचबैक में से एक है, ने हाल ही में एक अपडेट देखा। मामूली डिजाइन में बदलाव के साथ -साथ प्रमुख विशेषताओं को अपडेट में लाया गया अपडेट।
भारतीय हैचबैक बाजार में सबसे हावी नामों में से एक मारुति सुजुकी स्विफ्ट को पिछले साल अपडेट किया गया था। नए जनरल मॉडल कई नए परिवर्तनों में लाया गया, जो डिज़ाइन के लिए सुविधाओं और चश्मे के लिए शुरू हो रहा है। अद्यतन टियागो स्विफ्ट के साथ अपनी प्रतिद्वंद्विता को पुनर्जीवित करता है। यहां बताया गया है कि कैसे अद्यतन टियागो स्विफ्ट के साथ किराया देता है।
अद्यतन टाटा टियागो 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड थ्री-सिलेंडर पेट्रोल इंजन से बिजली खींचना जारी रखता है, जो पांच-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स विकल्प दोनों के साथ उपलब्ध है। यह इंजन 84 बीएचपी पीक पावर और 113 एनएम के अधिकतम टॉर्क को मंथन करने में सक्षम है। सीएनजी वेरिएंट 72 बीएचपी और 95 एनएम के टॉर्क का कम पावर आउटपुट बनाते हैं। CNG वेरिएंट को पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के अलावा एक AMT विकल्प मिलता है।
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दूसरी ओर, मारुति सुजुकी स्विफ्ट, Z-Series 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से अपनी शक्ति प्राप्त करती है, जिसने तत्कालीन 1.2-लीटर चार-सिलेंडर पावरप्लांट को बदल दिया था। यह मिल पांच-स्पीड ट्रांसमिशन और पांच-स्पीड एएमटी के साथ आता है। पावरप्लांट 80.46 बीएचपी टॉप पावर और 111.7 एनएम मैक्स टॉर्क को वितरित करता है। यह इंजन मैनुअल ट्रिम में 24.8 kmpl ईंधन दक्षता प्रदान करता है, जबकि AMT संस्करण 25.75 kmpl ईंधन अर्थव्यवस्था देता है। इस बीच सीएनजी वेरिएंट एक ही जेड-सीरीज़ पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होना जारी रखते हैं, लेकिन बिजली 69 बीएचपी और 101 एनएम के टॉर्क तक कम हो जाती है।
टाटा टियागो बनाम मारुति सुजुकी स्विफ्ट: फीचर्स
फेसलिफ्ट के साथ, टाटा टियागो के इंटीरियर को एक नई रंग योजना मिलती है और यह मानक के रूप में नए मेलेंज फैब्रिक असबाब से सुसज्जित है। ड्राइवर को एक ऊंचाई-समायोज्य सीट मिलती है और केबिन को ऑटो जलवायु नियंत्रण मिलता है। टियागो एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टाटा के स्मार्ट स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित है, जो मानक के रूप में रोशनी के साथ है। अपग्रेड भी शीर्ष-लाइन मॉडल के लिए 10.25 इंच के फ्लोटिंग टचस्क्रीन के साथ तीन इन्फोटेनमेंट विकल्पों का परिचय देता है। यह पूरी तरह से वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले की सुविधा देता है।
सुरक्षा के मोर्चे पर, नया टाटा टियागो दोहरी फ्रंट एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी और एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली प्राप्त करना जारी रखता है। वाहन को ऑटो एलईडी हेडलैम्प्स, क्रूज कंट्रोल, हिल होल्ड कंट्रोल, टीपीएम और एक रियर पार्किंग कैमरा भी मिलता है।
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Maruti Suzuki Swift, हालांकि, एक नए डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ-साथ Apple CarPlay और Android Android Auto Compatibility के साथ Apple CarPlay और Android ऑटो संगतता के साथ एक नया 7-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम के साथ आता है। रेंज-टॉपिंग मॉडल में 9 इंच का टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, 360-डिग्री कैमरा, हेड-अप डिस्प्ले, वायरलेस चार्जिंग, रियर एसी वेंट्स, और इतने पर एक बड़ा होता है।
सुरक्षा पक्ष पर, चौथी-जीन स्विफ्ट में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) और हिल स्टार्ट असिस्ट के साथ सभी वेरिएंट में मानक के रूप में छह एयरबैग की सुविधा है, जो निवर्तमान कार से एक बड़ा कदम है, जिसमें उच्च मॉडलों पर भी दोहरी एयरबैग दिखाई देते हैं।
टाटा टियागो बनाम मारुति सुजुकी स्विफ्ट: मूल्य
2025 टाटा टियागो की कीमत उस मॉडल के काफी करीब है जिसे वह प्रतिस्थापित करता है। पेट्रोल संचालित वेरिएंट से शुरू होता है ₹4.99 लाख (एक्स-शोरूम) और टॉप आउट ₹7.45 लाख। सभी कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। टियागो ICNG इस बीच शुरू होता है ₹5.99 लाख (पूर्व-शोरूम)। मारुति सुजुकी स्विफ्ट के बीच की कीमत है ₹6.49 लाख और ₹9.65 लाख (पूर्व-शोरूम)। जबकि CNG वेरिएंट शुरू होते हैं ₹8.19 लाख, पूर्व-शोरूम।
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पहली प्रकाशित तिथि: 30 मार्च 2025, 09:09 AM IST