ब्लूमबर्ग द्वारा सर्वेक्षण किए गए विश्लेषकों के अनुसार, ऑटोमेकर ने तीसरी तिमाही में दुनिया भर में लगभग 463,900 कारों की डिलीवरी की, जो पिछले साल की समान अवधि की तुलना में लगभग 7% अधिक है। चीन की सरकार ने हाल ही में ड्राइवरों को इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए पुरानी कारों का व्यापार करने के लिए प्रोत्साहित करने वाली सब्सिडी को दोगुना कर दिया है, जिससे पिछले कई महीनों में मांग को बढ़ावा देने में मदद मिली है।

बार्कलेज के विश्लेषक डैन लेवी ने लिखा, “चीन की यह ताकत टेस्ला के लिए बहुत ही उपयुक्त समय पर आई है, जो अनुमान लगाते हैं कि टेस्ला ने तीसरी तिमाही में वैश्विक स्तर पर 470,000 इकाइयां वितरित कीं। यह “अमेरिका और यूरोप में चल रही कमजोरी को दूर करने में मदद कर रहा है।”

एक साल में नौ महीने, जिसमें टेस्ला ने चेतावनी दी है कि वह काफी कम दर से बिक्री बढ़ा सकती है, ईवी निर्माता को 2023 में वितरित 1.8 मिलियन कारों को पार करने की गति बढ़ाने की जरूरत है। एलोन मस्क के नेतृत्व वाली कंपनी ने कहा है कि यह बीच में है दो विकास लहरें, स्वायत्तता में प्रगति और नए उत्पादों की शुरूआत के साथ मॉडल 3 और वाई वाहनों के आधार पर इसकी प्रारंभिक सफलता की उम्मीद है।

कार निर्माता ने रोजमर्रा के कार खरीदारों के बीच मांग को बढ़ावा देने के लिए 2025 की पहली छमाही में सस्ते मॉडल का उत्पादन शुरू करने की योजना बनाई है। मस्क ने इस साल का अधिकांश समय पूरी तरह से सेल्फ-ड्राइविंग रोबोटैक्सी प्रोटोटाइप के निर्माण को प्राथमिकता देने में बिताया है, जिसे वह अगले सप्ताह लॉस एंजिल्स क्षेत्र में एक कार्यक्रम में प्रकट करने की योजना बना रहे हैं। उन्होंने अगले साल की शुरुआत में सीमित मात्रा में ऑप्टिमस नामक एक ह्यूमनॉइड रोबोट बनाना शुरू करने का भी वादा किया है।

स्वायत्तता और कृत्रिम बुद्धिमत्ता को लेकर मस्क की महत्वाकांक्षाओं ने निवेशकों को विभाजित कर दिया है। टेस्ला के मुनाफ़े को चालू रखने के लिए उस पर अधिक किफायती, पारंपरिक ईवी बनाने का दबाव है। जब वह कहते हैं कि तकनीकी लक्ष्यों तक पहुंचने में असफल होने का उनका ट्रैक रिकॉर्ड भी है। हालाँकि, कई निवेशक सोचते हैं कि कंपनी सही दीर्घकालिक पथ पर है और नए उत्पादों के लिए सीईओ के ऊंचे उद्देश्यों के परिणामस्वरूप स्टॉक में वृद्धि हुई है।

2024 में 43% तक की गिरावट के बाद, आंशिक रूप से पहली तिमाही में आश्चर्यजनक बिक्री में कमी के कारण, टेस्ला का स्टॉक अब वर्ष के लिए थोड़ा ऊपर है, कंपनी के एआई और स्वायत्तता के काम के बारे में मस्क के प्रचार से सहायता मिली है।

जब ईवी की बात आती है तो अमेरिका में उपभोक्ताओं के पास विकल्पों की संख्या बढ़ रही है। साथ ही, उच्च ब्याज दरें, मुद्रास्फीति के लंबे समय तक रहने वाले प्रभाव और चार्जिंग नेटवर्क तक पहुंच के बारे में चिंताओं ने कुछ संभावित खरीदारों को किनारे पर रखा है। टेस्ला ने पूरे 2023 में जूस की बिक्री के लिए कीमतों में कटौती की, और आगे कटौती करने से इसके एक बार के भारी मार्जिन को और अधिक नुकसान होगा।

मस्क ने कहा है कि कंपनी 2025 तक जिन सस्ते वाहनों को पेश करने का इरादा रखती है, वे बढ़ावा देंगे, लेकिन उन्होंने यह कहने से परे कुछ विवरण पेश किए हैं कि उनका उत्पादन टेस्ला की वर्तमान लाइनअप के समान विनिर्माण लाइनों पर किया जाएगा।

टेस्ला द्वारा पेश किए गए आखिरी नए उत्पाद, स्टेनलेस स्टील-क्लैड साइबरट्रक की बिक्री बढ़ रही है, हालांकि कंपनी ने कभी भी विशिष्ट डिलीवरी आंकड़े नहीं दिए हैं। रॉबर्ट डब्ल्यू बेयर्ड के विश्लेषक बेन कल्लो का अनुमान है कि टेस्ला ने पिछली तिमाही में 20,000 पिकअप बेचे।

भारत में आने वाली कारों, इलेक्ट्रिक वाहनों, भारत में आने वाली बाइकों और ऑटोमोटिव परिदृश्य को बदलने वाली अत्याधुनिक तकनीक के बारे में जानकारी प्राप्त करें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 02 अक्टूबर 2024, 06:41 पूर्वाह्न IST