susheelddk
केआर ज्योतिलाल, अतिरिक्त मुख्य सचिव, बिजली विभाग, परिवहन (विमानन), वन और वन्यजीव, केरल सरकारजैसा कि केरल 2040 तक 100% नवीकरणीय ऊर्जा राज्य बनने और 2050 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने पर अपना ध्यान केंद्रित कर रहा है, हरित हाइड्रोजन इस परिवर्तनकारी यात्रा में एक महत्वपूर्ण प्रवर्तक के रूप में उभर रहा है। प्रमुख उद्योगों में क्रांति लाने से लेकर शून्य-उत्सर्जन गतिशीलता को बढ़ावा देने तक, केरल स्वच्छ ऊर्जा नवाचार में भारत का नेतृत्व करने के लिए तैयार है।
ईटीगवर्नमेंट के अर्पित गुप्ता के साथ एक विशेष साक्षात्कार में, केरल सरकार के बिजली विभाग, परिवहन (विमानन), वन और वन्यजीव विभाग के अतिरिक्त मुख्य सचिव, केआर ज्योतिलाल ने राज्य की हरित हाइड्रोजन पहल, अत्याधुनिक परियोजनाओं और केरल को बदलने के रोडमैप पर चर्चा की। स्थायी ऊर्जा के लिए एक वैश्विक केंद्र के रूप में।
अंश:
केरल के पास 2040 तक 100% नवीकरणीय ऊर्जा राज्य बनने और 2050 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन हासिल करने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य है। क्या आप विस्तार से बता सकते हैं कि ग्रीन हाइड्रोजन (जीएच2) इस रणनीति में कैसे फिट बैठता है?
GH2 केरल की महत्वाकांक्षी नवीकरणीय ऊर्जा और 2040 और 2050 के लिए नेट-शून्य लक्ष्यों का मूल है। GH2 का महत्व नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करके इलेक्ट्रोलिसिस के माध्यम से उत्पादित स्वच्छ ऊर्जा वाहक के रूप में इसकी बहुमुखी प्रतिभा में निहित है, जो इसे पूरी तरह से कार्बन उत्सर्जन मुक्त बनाता है। केरल के संदर्भ में, GH2 कई प्रमुख क्षेत्रों को बदल देगा:
उर्वरक उद्योग: अमोनिया उत्पादन में ग्रे हाइड्रोजन (प्राकृतिक गैस से उत्पादित) को हरित हाइड्रोजन से बदलना:
- रिफाइनरी क्षेत्र: रिफाइनरी प्रक्रियाओं में प्रयुक्त पारंपरिक हाइड्रोजन का प्रतिस्थापन
- परिवहन: ईंधन सेल वाहनों के माध्यम से शून्य-उत्सर्जन गतिशीलता को सक्षम करना
- औद्योगिक प्रक्रियाएँ: उच्च तापमान अनुप्रयोगों के लिए स्वच्छ ऊर्जा प्रदान करना
ग्रीन हाइड्रोजन के डीकार्बोनाइजेशन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद के साथ, आप अगले दो दशकों में केरल के ऊर्जा क्षेत्र में इसके बदलाव की कल्पना कैसे करते हैं?
हरित हाइड्रोजन के माध्यम से केरल के ऊर्जा क्षेत्र में परिवर्तन को तकनीकी और वाणिज्यिक व्यवहार्यता साबित करने के लिए डिज़ाइन की गई रणनीतिक पायलट परियोजनाओं के माध्यम से लागू किया जाएगा। राज्य इन पायलट पहलों का समर्थन करने के लिए विभिन्न योजनाओं और व्यवहार्यता गैप फंडिंग (वीजीएफ) कार्यक्रमों को सक्रिय रूप से आगे बढ़ा रहा है। एचवीआईसी-केरल (हाइड्रोजन वैली इनोवेशन क्लस्टर) के माध्यम से, स्केलेबल प्रदर्शन परियोजनाएं बनाने पर ध्यान केंद्रित किया गया है जिन्हें बाद में पूरे राज्य में विस्तारित किया जा सकता है। यह दृष्टिकोण सुनिश्चित करता है कि जोखिमों को कम करते हुए और निवेश को अनुकूलित करते हुए सफल पायलटों को कुशलतापूर्वक दोहराया और बढ़ाया जा सकता है। एक बार जब पायलट व्यावसायिक रूप से परिचालन शुरू कर देंगे – तब बड़ी परियोजनाएं विकसित की जाएंगी।
केरल में प्रचुर मात्रा में नवीकरणीय ऊर्जा संसाधन हैं। आप ग्रीन हाइड्रोजन के उत्पादन के लिए इस क्षमता का लाभ उठाने की योजना कैसे बनाते हैं, और आप कितनी जल्दी राज्य को GH2 की स्थानीय मांग को पूरा करने में सक्षम होने की उम्मीद करते हैं?
हरित हाइड्रोजन उत्पादन के लिए केरल का दृष्टिकोण एचवीआईसी-केरल के तहत फ्लोटिंग सौर परियोजनाओं पर प्राथमिक ध्यान देने के साथ अपने विविध नवीकरणीय ऊर्जा पोर्टफोलियो का लाभ उठाता है। राज्य की नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता में शामिल हैं:
- सौर: 10,943 मेगावाट
- हवा: 2,993 मेगावाट
- हाइड्रो: 3,378 मेगावाट
- पंप भंडारण क्षमता: 6,500 मेगावाट
हरित हाइड्रोजन उत्पादन के लिए पर्याप्त बिजली आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, केरल मौजूदा ट्रांसमिशन बुनियादी ढांचे के माध्यम से अन्य राज्यों से बिजली खरीद के साथ अपने स्थानीय नवीकरणीय उत्पादन को पूरक करने की योजना बना रहा है।
हरित हाइड्रोजन नीति का मसौदा विचाराधीन है। क्या आप नीति की कुछ प्रमुख विशेषताएं और राज्य के ऊर्जा पारिस्थितिकी तंत्र पर इसके अपेक्षित प्रभाव को साझा कर सकते हैं?
केरल की हरित हाइड्रोजन नीति का मसौदा महत्वाकांक्षी लक्ष्य और समर्थन तंत्र निर्धारित करता है। नीति का लक्ष्य 2030 तक हरित हाइड्रोजन की लागत को 200 रुपये प्रति किलोग्राम तक कम करना है। अन्य प्रमुख विशेषताएं हैं:
विशेष प्रोत्साहन:
- पहले 100 मेगावाट इलेक्ट्रोलाइज़र परिनियोजन के लिए 25% कैपेक्स सब्सिडी
- हरित हाइड्रोजन लागत पर सब्सिडी के लिए 50 करोड़ रुपये निर्धारित
अतिरिक्त सुविधाओं:
- हाइड्रोजन वाहनों के लिए ईवी नीति के लाभों का विस्तार
- फ्लोटिंग सोलर और पंप स्टोरेज पर जोर
- 2030 तक मात्रा के हिसाब से 10% हाइड्रोजन सम्मिश्रण का लक्ष्य
भूमि आवंटन:
- वेस्ट कोस्ट कैनाल (पीपीपी मोड) के पास भूमि के लिए 300 करोड़ रुपये
- विझिनजाम बंदरगाह के पास भूमि अधिग्रहण के लिए 1000 करोड़ रुपये
ग्रीन हाइड्रोजन संयंत्र स्थापित करने के लिए बीपीसीएल के साथ कोचीन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की साझेदारी एक महत्वपूर्ण विकास है। इस परियोजना से अपेक्षित प्रमुख परिणाम क्या हैं, और यह केरल के व्यापक हरित ऊर्जा लक्ष्यों में कैसे योगदान देता है?
CIAL, पूरी तरह से सौर ऊर्जा द्वारा संचालित होने वाला दुनिया का पहला हवाई अड्डा, BPCL के साथ साझेदारी में GH2 परियोजना के साथ अपने स्थिरता प्रयासों को आगे बढ़ा रहा है। यह परियोजना गतिशीलता और विमानन क्षेत्रों में हरित हाइड्रोजन के अनुप्रयोग पर प्रकाश डालती है।
बुनियादी ढांचे में दो इलेक्ट्रोलाइज़र हैं: स्वदेशी तकनीक वाला 1 मेगावाट का क्षारीय इलेक्ट्रोलाइज़र और 0.5 मेगावाट का इलेक्ट्रोलाइज़र, जो विश्वसनीय हाइड्रोजन उत्पादन सुनिश्चित करता है। हाइड्रोजन रिफ्यूलिंग स्टेशन (एचआरएस) 200 किलोग्राम भंडारण क्षमता के साथ प्रतिदिन 400 किलोग्राम हरित हाइड्रोजन का उत्पादन करेगा, जो हवाई अड्डे के भीतर हाइड्रोजन गतिशीलता अनुप्रयोगों का समर्थन करेगा।
एएनईआरटी वर्तमान में सार्वजनिक परिवहन के लिए हाइड्रोजन-संचालित बसों पर ध्यान केंद्रित करते हुए गतिशीलता घटकों की संरचना पर काम कर रहा है। CIAL के साथ साझेदारी में ANERT विमानन में भविष्य के अनुप्रयोगों के लिए सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) और हाइड्रोजन-संचालित विमान के उपयोग का भी पता लगाएगा।
यह पहल न केवल अन्य हवाई अड्डों के लिए एक मॉडल के रूप में कार्य करती है बल्कि केरल की हरित हाइड्रोजन रणनीति में भी योगदान देती है।
केरल को एचएलसी ग्रीन, लीप ग्रीन और अन्य जैसी निजी कंपनियों से कुल 20,000 करोड़ रुपये से अधिक के प्रस्ताव मिले हैं। सरकार इन निवेशों को सुविधाजनक बनाने और उनके सफल कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए क्या कदम उठा रही है?
केरल अपनी हरित हाइड्रोजन पहल में निजी क्षेत्र की महत्वपूर्ण रुचि को आकर्षित कर रहा है। सरकार इन उच्च-निवेश प्रस्तावों को एएनईआरटी के माध्यम से सुविधा प्रदान करती है, जो सुव्यवस्थित मंजूरी और परियोजना सहायता प्रदान करने वाली एकल-खिड़की एजेंसी के रूप में कार्य करती है। राज्य नीतिगत प्रोत्साहन प्रदान करता है, जिसमें कैपेक्स सब्सिडी और बिजली की सोर्सिंग के लिए ओपन एक्सेस शुल्क में छूट शामिल है। साथ ही वेस्ट कोस्ट कैनाल और विझिनजाम बंदरगाह जैसे रणनीतिक स्थानों के पास भूमि आवंटन के लिए भी सहायता प्रदान की जाएगी।
सरकार बड़े पैमाने पर अमोनिया परियोजनाओं के लिए फंडिंग समर्थन हासिल करने और निर्यात साझेदारी स्थापित करने के लिए अंतरराष्ट्रीय एजेंसियों और वित्तपोषण संस्थानों के साथ सक्रिय रूप से जुड़ रही है। हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि ऑफटेक समझौतों पर हस्ताक्षर के साथ परियोजना बैंक योग्य है। सहायता तंत्र का मूल्यांकन मामले-दर-मामले किया जाता है, जिससे परियोजना पैमाने और नवाचार क्षमता के आधार पर अनुकूलित प्रोत्साहन पैकेज की अनुमति मिलती है।
क्या आप हाइड्रोजन वैली इनोवेशन क्लस्टर (एचवीआईसी-केरल) की भूमिका बता सकते हैं और यह राज्य की हरित हाइड्रोजन परियोजनाओं का समर्थन कैसे करेगा? आप एएनईआरटी और विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विभाग के बीच क्या तालमेल देखते हैं?
एचवीआईसी-केरल उत्पादन से लेकर अंतिम उपयोग, नवाचार और बुनियादी ढांचे के विकास तक संपूर्ण हाइड्रोजन मूल्य श्रृंखला को एकीकृत करता है। नोडल एजेंसी के रूप में एएनईआरटी और डीएसटी के समर्थन के साथ, एचवीआईसी-केरल विभिन्न नवीन प्रौद्योगिकियों का परीक्षण करने के लिए पायलट परियोजनाओं का नेतृत्व करेगा, जो हरित हाइड्रोजन बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण हैं। पायलट परियोजनाओं से शुरुआत करने से हमें बड़े पैमाने पर कार्यान्वयन से पहले इन प्रौद्योगिकियों को मान्य और परिष्कृत करने की अनुमति मिलती है। हम एक उत्कृष्टता केंद्र का निर्माण कर रहे हैं जो अनुसंधान एवं विकास, कौशल विकास और प्रशिक्षण पर ध्यान केंद्रित करेगा, एक ऐसा पारिस्थितिकी तंत्र तैयार करेगा जो सहयोग को आगे बढ़ाता है, तकनीकी प्रगति को आगे बढ़ाता है और एक कुशल कार्यबल विकसित करता है।
कोच्चि में 18,542 करोड़ रुपये की ग्रीन हाइड्रोजन परियोजना एक गेम चेंजर है। क्या आप इस पहल पर अधिक विवरण प्रदान कर सकते हैं, विशेष रूप से इलेक्ट्रोलाइज़र और अमोनिया संयंत्रों के लिए आवंटन, और यह स्थानीय अर्थव्यवस्थाओं को कैसे प्रभावित करेगा?
कोच्चि में 18,542 करोड़ रुपये का निवेश एक व्यापक हरित हाइड्रोजन हब की स्थापना से संबंधित है, जो हाइड्रोजन उत्पादन और आरई बुनियादी ढांचे दोनों को कवर करेगा। विशेष रूप से, इलेक्ट्रोलाइज़र और अमोनिया संयंत्रों के विकास के लिए 4,166 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं, जबकि 12,687 करोड़ रुपये का उपयोग आरई बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए किया जाएगा। निवेश तीन चरणों में फैलाया जाएगा:
- चरण I (2024-2025): प्रारंभिक हाइड्रोजन क्लस्टर और मूलभूत नवीकरणीय ऊर्जा बुनियादी ढांचे की स्थापना।
- चरण II (2026-2030): उन्नत प्रौद्योगिकियों को लागू करना और प्रणालियों को एकीकृत करना।
- चरण III (2030-2040): बड़े पैमाने पर मांग को पूरा करने के लिए इलेक्ट्रोलाइज़र क्षमता और अमोनिया संयंत्रों का विस्तार।
इस पैमाने को प्राप्त करने के लिए, परियोजना पायलट परियोजनाओं के साथ शुरू होगी, धीरे-धीरे पूर्ण पैमाने पर बुनियादी ढांचे तक विस्तारित होगी क्योंकि हम इसमें शामिल प्रौद्योगिकियों को मान्य और परिष्कृत करते हैं।
ANERT हरित हाइड्रोजन अनुसंधान एवं विकास को बढ़ावा देने में सक्रिय रूप से शामिल है। अनुसंधान के प्रमुख क्षेत्रों पर क्या ध्यान केंद्रित किया जा रहा है, और आप नवाचार को केरल के हरित हाइड्रोजन विकास को कैसे प्रेरित करते हुए देखते हैं?
एएनईआरटी वैकल्पिक सामग्रियों और तकनीकों की खोज के माध्यम से इलेक्ट्रोलिसिस प्रक्रिया को आगे बढ़ाने के लिए समर्पित है। हम वर्तमान में इन पहलों पर आईआईटी पलक्कड़ और आईआईएसईआर के साथ सहयोग कर रहे हैं। इसके अतिरिक्त, एएनईआरटी फोकस में अनुसंधान एवं विकास भागीदारों/संस्थानों के सहयोग से हाइड्रोजन संयंत्रों और ईंधन सेल-संचालित माइक्रोग्रिड्स के लिए उन्नत पावर कनवर्टर सिस्टम विकसित करना शामिल है। इन प्रयासों के अलावा, ANERT अनुसंधान एवं विकास, कौशल विकास और प्रशिक्षण कार्यक्रमों को चलाने के लिए अंतरराष्ट्रीय विश्वविद्यालयों (उदाहरण के लिए ऑस्ट्रेलिया और नीदरलैंड में) के साथ भी साझेदारी कर रहा है। हमारा दीर्घकालिक लक्ष्य प्रभावशाली परियोजनाओं और कार्यक्रमों का संचालन करना है जो केरल और देश के हरित ऊर्जा परिवर्तन में योगदान करते हैं।
केरल में हरित हाइड्रोजन उत्पादन और बुनियादी ढांचे को बढ़ाने में आप कौन सी मुख्य चुनौतियाँ मानते हैं? और ऐसे कौन से अनूठे अवसर हैं जिनका लाभ उठाकर राज्य हरित हाइड्रोजन क्षेत्र में अग्रणी बन सकता है?
केरल को हरित हाइड्रोजन विकास में आम चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, जिसमें उच्च बुनियादी ढांचे की लागत, तकनीकी बाधाएं और विकसित नियामक ढांचे शामिल हैं। राज्य की अनूठी चुनौती सीमित भूमि उपलब्धता में निहित है। हालाँकि, केरल के पास विशिष्ट लाभ हैं जो इसे हरित हाइड्रोजन क्षेत्र में नेतृत्व के लिए स्थापित करते हैं। इनमें महत्वपूर्ण अस्थायी सौर क्षमता, पंप भंडारण क्षमताएं, प्रचुर जल संसाधन, एक कुशल कार्यबल और सक्रिय सरकारी नीतियां शामिल हैं। ये ताकतें केरल के लिए अवसर पैदा करती हैं।
आगे देखते हुए, आप 2040 तक वैश्विक हरित हाइड्रोजन परिदृश्य में केरल को कहाँ देखते हैं, और राज्य स्वच्छ और टिकाऊ ऊर्जा के व्यापक परिवर्तन में क्या भूमिका निभाएगा?
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, केरल का लक्ष्य अगले पांच वर्षों में नवीन प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके रणनीतिक पायलट परियोजनाओं को विकसित करने में अग्रणी बनना है। 2040 तक, राज्य अपने तटीय बुनियादी ढांचे का लाभ उठाते हुए बड़े पैमाने पर निर्यात-उन्मुख परियोजनाएं स्थापित करेगा। परिवहन क्षेत्र हाइड्रोजन ईंधन सेल बसों, हरित हाइड्रोजन जहाजों और हाइड्रोजन-संचालित समुद्री परिवहन के साथ बदल जाएगा।
केरल ने ऊर्जा परियोजनाओं के लिए कई सार्वजनिक-निजी भागीदारी को बढ़ावा दिया है। हरित हाइड्रोजन क्षेत्र में इन सहयोगों को मजबूत करने की आपकी क्या योजना है?
केरल पारदर्शी नीतियों, वित्तीय प्रोत्साहनों और सहयोगी प्लेटफार्मों के माध्यम से साझेदारी को मजबूत करेगा। राज्य सरकार ने हरित हाइड्रोजन परियोजनाओं के विकास के लिए ₹200 करोड़ की योजना की घोषणा की है। हम निजी खिलाड़ियों के लिए CAPEX सब्सिडी, GH2 सब्सिडी के लिए मामले-दर-मामला समर्थन प्रदान करने की योजना बना रहे हैं ताकि इसकी उच्च लागत की भरपाई की जा सके। हम परियोजना में उनके द्वारा लाए गए मूल्यवर्धन के आधार पर रणनीतिक रूप से भागीदारों का चयन कर रहे हैं।
जैसे-जैसे केरल इन परिवर्तनकारी हरित ऊर्जा पहलों को आगे बढ़ा रहा है, आप स्थायी ऊर्जा भविष्य के लिए राज्य की प्रतिबद्धता के बारे में व्यवसायों, निवेशकों और नागरिकों के साथ क्या संदेश साझा करना चाहेंगे?
केरल एक स्थायी भविष्य के निर्माण के लिए प्रतिबद्ध है और व्यवसायों, निवेशकों और नागरिकों को इस परिवर्तनकारी यात्रा में शामिल होने के लिए आमंत्रित करता है। साथ मिलकर, हम हरित हाइड्रोजन का नेतृत्व कर सकते हैं और स्वच्छ ऊर्जा परिवर्तन के लिए वैश्विक मानक स्थापित कर सकते हैं।
