हालांकि परमीश के पास कई अन्य लग्जरी कारें हैं, उन्होंने कैप्शन में लिखा कि वह भगवान के शुक्रगुजार हैं। उन्होंने कैप्शन में अपनी यात्रा और संघर्ष पर भी प्रकाश डाला। लेम्बोर्गिनी हुराकन को चार अलग-अलग वेरिएंट में पेश किया गया है, जिसमें स्टेराटो, टेक्निका, एसटीओ और इवो स्पाइडर शामिल हैं।

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लेम्बोर्गिनी ह्यूराकन टेक्निका: डिज़ाइन

लेम्बोर्गिनी ह्यूराकन टेक्निका को पारंपरिक लैंबो डिज़ाइन मिलता है। यह तेज़, आक्रामक दिखता है और इसकी प्रोफ़ाइल नीची है। सामने वाले बम्पर में इसके किनारे पर काले ग्रिल-प्रकार के इंटेक हैं। पीछे की तरफ, एक रियर स्पॉइलर और ट्विन एग्जॉस्ट के साथ-साथ गंदी हवा को साफ करने के लिए एक चौड़ा रियर डिफ्यूज़र है। यह कार Huracan Evo RWD की तुलना में 35 प्रतिशत अधिक रियर डाउनफोर्स, 20 प्रतिशत कम ड्रैग और बेहतर समग्र एयरो बैलेंस बनाती है।

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लेम्बोर्गिनी ह्यूराकन टेक्निका: इंजन और प्रदर्शन

Huracan Tecnica को पावर देने वाला 5.2-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड V10 इंजन है जो 640 hp का उत्पादन करता है और 565 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट प्रदान करता है। 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग करके पावर को पीछे के पहियों में स्थानांतरित किया जाता है। लेम्बोर्गिनी हुराकन टेक्निका केवल 3.2 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है और 325 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति के साथ 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में पूरे 9.2 सेकंड का समय लेती है।

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लेम्बोर्गिनी इंडिया का दावा है कि सुपरकार ने यहां काफी चर्चा पैदा की है और प्रतिक्रिया मजबूत रही है। लेम्बोर्गिनी इंडिया के प्रमुख शरद अग्रवाल ने एक प्रेस बयान में कहा, “हमें खुशी है कि टेक्निका हुराकैन परिवार के लिए जो कुछ लेकर आई है, भारतीय ग्राहक उसकी सराहना करते हैं।” “यह हमें और भी अधिक मेहनत करने और सभी वैश्विक लॉन्च को तेजी से भारतीय बाजार में लाने के लिए प्रेरित करता है।”

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 21 जनवरी 2025, 14:29 अपराह्न IST