इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया का सबसे बड़ा निर्माता वर्षों से भारत की प्रविष्टि पर नजर गड़ाए हुए है, लेकिन उच्च टैरिफ को सीईओ एलोन मस्क द्वारा एक निवारक के रूप में उद्धृत किया गया है। पिछले साल मार्च में, भारत ने ईवीएस पर आयात कर को 70 प्रतिशत और 100 प्रतिशत के बीच कहीं भी 15 प्रतिशत तक कम कर दिया, लेकिन तीन साल के भीतर स्थानीय वाणिज्यिक विनिर्माण इकाई के आश्वासन पर। यह टेस्ला के लिए एक बड़े पैमाने पर प्रोत्साहन के रूप में देखा गया था, अंत में भारत में प्रवेश करने के लिए, केवल टेस्ला के लिए फिर से बैकबर्नर पर योजनाएं डालने के लिए। क्या अब योजनाएं एक्शन टेबल पर लौट आएंगी?

Also Read: टेस्ला के भारत की शुरुआत में जो कुछ भी हुआ? एक पूर्ण समयरेखा

ट्रम्पिंग ट्रम्प लुभावना नहीं

ट्रम्प ने जनवरी में एक तेज और आक्रामक नोट पर अमेरिकी राष्ट्रपति के रूप में अपनी दूसरी पारी शुरू की, जिसमें अमेरिकी उत्पादों पर ‘उच्च’ टैरिफ को लागू करने वाले देशों से आयातित माल पर प्रतिशोधात्मक टैरिफ लगाने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला गया। वह स्थानीय विनिर्माण के लिए भी जोर दे रहा है, कुछ ऐसा जो उसने हाल ही में इस सप्ताह के रूप में इंगित किया था जब उसने स्टील और एल्यूमीनियम आयात पर 25 प्रतिशत टैरिफ को थप्पड़ मारा। ट्रम्प ने कहा, “हमारे राष्ट्र को अमेरिका में स्टील और एल्यूमीनियम की आवश्यकता होती है, विदेशी भूमि में नहीं। हमें अपने देश के भविष्य की रक्षा के लिए बनाने की जरूरत है।”

Also Read: जब एलोन मस्क ने पीएम मोदी से मुलाकात की

इन और इसी तरह के शब्दों ने व्यापार युद्धों पर वैश्विक चिंताओं को प्रज्वलित किया है। ट्रम्प स्थानीय विनिर्माण को बढ़ाना चाहते हैं और विशेष रूप से अमेरिकी मोटर वाहन उद्योग, एक प्रमुख नौकरी बनाने वाले क्षेत्र में अपने समर्थन का उल्लेख किया है। दूसरी ओर, वह यह भी कहते हैं कि कई देश अनुचित हैं जब यह अमेरिका के साथ अपने व्यापार में निर्यात-आयात की गतिशीलता की बात आती है।

भारत ने पहले ही कई प्रमुख अमेरिकी आयातों पर टैरिफ को फिर से संरेखित कर दिया है और इसमें उच्च अंत हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिलों पर टैरिफ शामिल है। क्या सीबीयू मार्ग (पूरी तरह से निर्मित इकाई) के माध्यम से आने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आगे कर में कटौती होगी? टेस्ला अच्छी तरह से जानना चाह सकता है।

कौन लुभ रहा है कौन?

चीन और अमेरिका के पीछे – बिक्री के मामले में भारत वाहनों के लिए दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा बाजार है। लेकिन इसकी इलेक्ट्रिक कार बाजार तुलना में एक नवजात अवस्था में बना हुआ है। इस वर्ष में हुंडई के साथ एक बड़ी पारी को चिह्नित करने की संभावना है, जो क्रेता ईवी और मारुति सुजुकी को ई विटारा के रूप में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार को प्रस्तुत करते हुए पेश करता है। टाटा मोटर्स भी अपने हैरियर ईवी को बाहर निकाल सकते हैं, जबकि लक्जरी कार निर्माता अपने बैटरी से चलने वाले प्रसाद का विस्तार करने का वादा कर रहे हैं।

टेस्ला तब खुद को कैसे रखेगा अगर और जब यह यहाँ छूता है? दुनिया में कहीं भी सबसे सस्ती टेस्ला मॉडल 3 है, जिसकी कीमत $ 44,000 (लगभग) है ₹अमेरिका में 38 लाख)। यहां तक ​​कि संभावित आयात टैरिफ कटौती के साथ, यह भारत में प्रीमियम श्रेणी में प्रतिस्पर्धा करेगा – मास -मार्केट सेगमेंट नहीं – भारत में।

इसका प्रभावी रूप से मतलब है कि टेस्ला को देश में हजारों इकाइयों को बेचने की संभावना नहीं है, वैसे भी अपने शुरुआती वर्षों में नहीं।

लेकिन टेस्ला की प्रविष्टि अभी भी भारत को वैश्विक ईवी मानचित्र पर मजबूती से रख सकती है, जबकि संभावित रूप से दक्षिण एशिया में एक ठोस आधार के साथ अमेरिकी कंपनी की मदद कर सकती है।

तो क्या टेस्ला को भी प्रभावी रूप से भारतीय बाजार की आवश्यकता है? कंपनी ने जर्मन और जापानी गढ़ों के पारंपरिक वाहन निर्माताओं के खिलाफ एक बड़ी बढ़त बनाई है। लेकिन इसके मुकुट के लिए खतरा चीन से आता है। BYD विशेष रूप से एक विशाल विस्तारवादी पथ पर है और जबकि यह अभी तक अमेरिकी धरती में प्रवेश नहीं किया है, यूरोप और दक्षिण-पूर्व एशिया में महत्वपूर्ण इनरोड बनाने में कामयाब रहा है, जबकि चीन के अपने घरेलू आधार में भी दुर्जेय है। Comapny दोनों प्लग-इन हाइब्रिड के साथ-साथ पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल प्रदान करता है।

BYD की ATTO 3, SEAL और EMAX7 जैसे मॉडलों के साथ भारत की उपस्थिति है, और जल्द ही अपने सीगल 7 को भी लॉन्च करेगी। इन सभी ईवी की कीमत ऊपर की ओर है ₹25 लाख। लेकिन इसमें छोटे प्रसाद भी हैं जिन्हें आने वाले समय में भारत में लाया जा सकता है।

सबसे बड़ी ईवी निर्माता होने के लिए एक वैश्विक दौड़ में, किसी भी महत्व का हर बाजार महत्वपूर्ण है और टेस्ला भारतीयों को उतना ही लुभाना चाहेगा जितना भारत अभी भी टेस्ला को लुभाने की संभावना है।

भारत में आगामी ईवी कारों की जाँच करें, भारत में आगामी ईवी बाइक।

पहली प्रकाशित तिथि: 11 फरवरी 2025, 11:20 पूर्वाह्न IST