- जब एक अमेरिकी कार कंपनी का शीर्ष बॉस कहता है कि वह अपनी चीनी ईवी नहीं छोड़ना चाहता, तो आप मान सकते हैं कि ईवी बढ़िया है, है ना?
अमेरिकी और चीनी कार कंपनियों के बीच प्रतिद्वंद्विता जितनी तीव्र है उतनी ही क्रूर भी। चीनी ऑटोमोटिव ब्रांडों के बढ़ते दबाव के सामने, अमेरिकियों को अपना खेल बेहतर करना पड़ा है। और यहां तक कि उपभोक्ता-इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनियों के भी खेल के मैदान में शामिल होने के आलोक में, दांव और भी ऊंचे हो गए हैं। लेकिन एक अच्छा उत्पाद एक अच्छा उत्पाद है एक अच्छा उत्पाद है। बिल्कुल जिम फ़ार्ले के रूप में।
हाल ही में एवरीथिंग इलेक्ट्रिक शो को दिए एक साक्षात्कार में, फोर्ड सीईओ ने कहा कि उनके पास अमेरिका में आयातित Xiaomi SU7 है और वह कई महीनों से इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चला रहे हैं। फ़ार्ले ने ईवी को पसंद करने की बात भी स्वीकार की। “Xiaomi एक उद्योग बाजीगर और एक उपभोक्ता ब्रांड है जो (अधिकांश) कार कंपनियों की तुलना में बहुत मजबूत है। “मुझे प्रतिस्पर्धा के बारे में इतना बात करना पसंद नहीं है, लेकिन मैं Xiaomi चलाता हूं। हमने शंघाई से शिकागो के लिए एक उड़ान भरी और मैं इसे छह महीने से चला रहा हूं, और मैं इसे छोड़ना नहीं चाहता,” उन्होंने कहा।
यह भी पढ़ें: Xiaomi SU7 बनाम BYD सील
फ़ार्ले ने यह भी बताया कि कैसे चीनी सेल-फोन निर्माण कंपनियों ने अमेरिकी समकक्षों के विपरीत ऑटोमोबाइल क्षेत्र में प्रवेश किया है। और इसी बात ने शायद Xiaomi SU7 में उनकी दिलचस्पी बढ़ा दी होगी। “मैंने पिछले दो वर्षों में चीन की दो यात्राएँ की हैं जो सचमुच में यादगार थीं। आखिरी यात्रा श्याओमी उत्पाद के बारे में थी। पश्चिम में, हमारी सेल फोन कंपनियों के पास कार (डिवीजन) नहीं हैं। लेकिन चीन में, हुआवेई दोनों और Xiaomi, दो सबसे बड़ी सेल फ़ोन कंपनियाँ, निर्मित होने वाले प्रत्येक वाहन के अंदर होती हैं।”
Xiaomi SU7 के बारे में वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक है
देखें: Xiaomi SU7 इलेक्ट्रिक कार ने भारत में पदार्पण किया: क्या टेस्ला, BYD प्रतिद्वंद्वी यहां लॉन्च होंगे?
SU7 को 2024 की शुरुआत में लॉन्च किया गया था और यह Xiaomi की ओर से बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करने वाला पहला ऑटोमोबाइल है। कंपनी ने परफॉर्मेंस ऑल-इलेक्ट्रिक सेडान के उत्पादन हिस्से के लिए BAIC ऑफ-रोड के साथ एक अनुबंध किया। कंपनी के मुताबिक, नाम का मतलब ही ‘स्पीड अल्ट्रा’ है।
Xiaomi SU7 73.6 kWh बैटरी पैक द्वारा संचालित है और मानक संस्करण के लिए 700 किलोमीटर, प्रो संस्करण के लिए 830 किलोमीटर तक और अल्ट्रा-परफॉर्मेंस ओरिएंटेड प्रो मैक्स संस्करण के लिए 800 किलोमीटर तक की दावा की गई रेंज है। कंपनी वाहन को दो बड़े बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश करने की भी योजना बना रही है।
तकनीक-आधारित सुविधाओं से भरपूर, Xiaomi SU7 में कुछ गंभीर ड्राइव क्षमताएं हैं और प्रो मैक्स संस्करण में यह 2.78 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है। यह कुल 672 bhp का पावर आउटपुट और 838 Nm का टॉर्क भी प्रदान करता है।
जबकि EV को लॉन्च के बाद भारी प्रतिक्रिया मिली है, Xiaomi का कहना है कि वह पूरी तरह से इसे चीन के भीतर पेश करने पर केंद्रित है और प्राप्त आदेशों को पूरा करने के लिए उत्पादन क्षमताओं में वृद्धि करेगा।
भारत में आने वाली ईवी कारें देखें।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 अक्टूबर 2024, 08:19 AM IST