रियल एस्टेट सलाहकार कोलियर्स इंडिया ने बुधवार को ‘भारत में ईवी: इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में नवीनीकृत शक्ति’ रिपोर्ट जारी की, जिसमें बताया गया कि भारत में कुल ईवी प्रवेश दर 8 प्रतिशत है। इसमें 2024 में लगभग 2 मिलियन (20 लाख) ईवी की बिक्री का अनुमान लगाया गया है।

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सलाहकार ने बताया, “हालांकि देश में ईवी अपनाने की गति सराहनीय रही है, लेकिन यह उम्मीद के मुताबिक तेज नहीं है।”

रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है कि ईवी परिदृश्य में व्यक्तिगत कंपनियों ने 40 बिलियन अमरीकी डालर का निवेश करने की योजना की घोषणा की है। ₹3,40,000 करोड़) चरणबद्ध तरीके से 2030 तक। इसमें से 27 बिलियन अमरीकी डालर लिथियम-आयन बैटरी विनिर्माण के लिए और 9 बिलियन अमरीकी डालर ओई (मूल उपकरण) और ईवी विनिर्माण के लिए योजना बनाई गई है।

जब सलाहकार से भारत के ईवी और सहायक उद्योगों में अब तक किए गए निवेश के बारे में पूछा गया, तो उन्होंने कहा कि डेटा उपलब्ध नहीं है।

“अगले 5-6 वर्षों में नियोजित निवेश की तैनाती से कई रियल एस्टेट अवसर खुल सकते हैं, खासकर औद्योगिक और वेयरहाउसिंग क्षेत्र में। निवेश संभावित रूप से भूमि अधिग्रहण में तेजी ला सकता है और लिथियम-आयन बैटरी सहित ईवी और ओई विनिर्माण इकाइयों की स्थापना में तेजी ला सकता है। , “रिपोर्ट में कहा गया है।

कोलियर्स इंडिया ने कहा कि भारत ने 2030 तक सड़कों पर 80 मिलियन ईवी के साथ 30 प्रतिशत इलेक्ट्रिक गतिशीलता हासिल करने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखा है।

“हालांकि, बिक्री की मात्रा में लगातार वृद्धि और केंद्रित सरकारी प्रयासों के बावजूद, अब तक प्रगति धीमी रही है,” यह कहा।

सलाहकार ने कहा कि 8 प्रतिशत की वर्तमान प्रवेश दर और 50 लाख से अधिक के कुल ईवी स्टॉक के लिए अगले कुछ वर्षों में सभी श्रेणियों में ईवी अपनाने में तेजी से वृद्धि की आवश्यकता है।

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दिलचस्प बात यह है कि रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है कि ईवी को अपनाना 3-पहिया वाहनों (मुख्य रूप से अंतिम-मील सार्वजनिक आवागमन के लिए उपयोग किए जाने वाले ई-रिक्शा) में सबसे अधिक रहा है, जहां परिचालन व्यय में कमी ईवी वेरिएंट की खरीद पर एकमुश्त खर्च की भरपाई करती है।

रिपोर्ट में सुझाव दिया गया है कि 2 और 4-पहिया वाहनों सहित निजी वाहनों में ईवी को अपनाने में तेजी लाने के लिए, घरेलू विनिर्माण पर और अधिक जोर देने से ईवी खरीद की निश्चित लागत को खत्म करने में मदद मिलेगी।

कोलियर्स ने कहा, “धीमी प्रगति और 2024 में अनुमानित 2 मिलियन वार्षिक ईवी बिक्री को देखते हुए, यह संभावना नहीं है कि हम 2025-2030 तक औसत वार्षिक बिक्री में 6 गुना वृद्धि देख पाएंगे।”

हालाँकि, मांग और आपूर्ति पक्ष पर केंद्रित उपायों के परिणामस्वरूप निर्धारित लक्ष्यों को पूरा करने में थोड़ी देरी हो सकती है और अंततः ऐसा हो सकता है।

सब्सिडी, कर प्रोत्साहन और घरेलू विनिर्माण प्रोत्साहन के अलावा, सलाहकार ने कहा कि चार्जिंग बुनियादी ढांचे में मात्रात्मक सुधार संभावित रूप से वाहन श्रेणियों में ईवी की बिक्री बढ़ा सकता है और 2030 लक्ष्यों की आंशिक पूर्ति में तेजी ला सकता है।

इसके अलावा, ईवी और आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वेरिएंट के बीच मूल्य अंतर को कम करने (वर्तमान में 2,3 और 4-पहिया वाहनों और भारी वाहनों में 20-50 प्रतिशत) से ईवी बिक्री की मात्रा में कई गुना वृद्धि को तेजी से ट्रैक किया जा सकता है। , रिपोर्ट में कहा गया है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 14 दिसंबर 2024, 08:44 AM IST