सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म ‘एक्स’ पर एक उपयोगकर्ता ने महिंद्रा ग्रुप के अध्यक्ष आनंद महिंद्रा से प्रतियोगिता को संभालने की अपनी रणनीति के बारे में पूछा। महिंद्रा ने अपने विशिष्ट तरीके से जवाब दिया, “1991 में भारतीय अर्थव्यवस्था के उद्घाटन के बाद से हमें इसी तरह के सवाल पूछे गए हैं।”

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1991 में जब भारत ने उदारीकरण, निजीकरण और वैश्वीकरण की ओर अपना ध्यान केंद्रित किया, तो इसने कई विदेशी खिलाड़ियों के लिए भारत के लिए दरवाजे खोल दिए। ऑटोमोटिव बाजार में, ऑटो लाइसेंसिंग के उन्मूलन ने वाहन निर्माताओं को अपने वाहनों की कई इकाइयों के रूप में निर्माण करने की अनुमति दी, जैसा कि वे चाहते थे, इस प्रकार विदेशी ऑटोमोबाइल निर्माताओं को भारतीय बाजार में आसानी से टट्टू करने की अनुमति मिलती है। इसने मूल रूप से हुंडई, देवू, फोर्ड, और जनरल मोटर्स जैसे वैश्विक खिलाड़ियों के लिए बाढ़ को खोला, अपने साथ नई प्रौद्योगिकियों, डिजाइन और विनिर्माण के तरीके लाए।

‘एक्स’ पर पूछे गए प्रश्न का जवाब देते हुए, महिंद्रा ने आगे कहा कि 1991 में बढ़ती प्रतियोगिता के बावजूद, कंपनी बच गई है और मजबूत हो रही है। उन्होंने कहा, “और अब तक के आसपास और प्रासंगिक होने के लिए मैनियाक की तरह काम करना अब भी एक सदी से भी प्रासंगिक है। आप पर हमें खुश कर रहे हैं, हम ऐसा करेंगे … “

महिंद्रा की विद्युतीकरण यात्रा: रेवा से 6 और XEV 9E तक

महिंद्रा ने 2010 में रेवा इलेक्ट्रिक कार कंपनी का अधिग्रहण करके अपनी विद्युतीकरण यात्रा शुरू की थी, जिसने 2001 में देश के पहले ईवी, रेवा को लॉन्च किया था। बाद में 2013 में, महिंद्रा ने ई 2 ओ का परिचय दिया जो कि रेवा का अगला जीन संस्करण था।

इसके बाद, महिंद्रा एवरिटो को 2016 में लॉन्च किया गया था, जबकि 2022 में, महिंद्रा XUV400 को पेश किया गया था। जबकि ये सभी मॉडल कंपनी के लिए असफल रहे थे, महिंद्रा बीई 6 और एक्सएवी 9 ई के साथ बड़ा दांव लगा रही है, इसके पहले जन्मे इलेक्ट्रिक वाहन हैं।

महिंद्रा 6 और XEV 9E को नवंबर 2024 में लॉन्च किया गया था, जिसमें कंपनी के INGLO प्लेटफॉर्म को रेखांकित किया गया था। इन मॉडलों और आगामी लोगों के साथ BE और XEV ब्रांडों के साथ, महिंद्रा ने वैश्विक जाने की योजना बनाई है।

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महिंद्रा XEV 9E और BE 6 दोनों दो बैटरी पैक विकल्प के साथ आते हैं – 59 kWh और 79 kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) इकाइयां। ये दोनों बैटरी पैक डीसी फास्ट चार्जिंग 175 किलोवाट तक की दर से सक्षम हैं, जिससे बैटरी को 20 मिनट में 20 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।

महिंद्रा का दावा है कि बीई 6 अपने 59 kWh बैटरी पैक से लैस होने पर 535 किमी तक की दूरी प्राप्त करने में सक्षम है, जबकि 79 kWh संस्करण को 682 किमी की सीमा की पेशकश करने के लिए कहा जाता है। इसके विपरीत, XEV 9E में 59 kWh बैटरी के साथ 542 किमी और 79 kWh बैटरी पैक के साथ 656 किमी की सीमा होती है।

भारत में आगामी कारों, इलेक्ट्रिक वाहनों, भारत में आने वाली बाइक और ऑटोमोटिव लैंडस्केप को बदलने वाली अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी में अंतर्दृष्टि प्राप्त करें।

पहली प्रकाशित तिथि: 18 फरवरी 2025, 15:14 PM IST