• सीरोस भारत में पांचवीं किआ एसयूवी है और यह किआ सोनेट के साथ उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस में प्रतिस्पर्धा करता है।
किआ सीरोस की कीमत ₹ 10 लाख और ₹ 15 लाख के बीच होने की उम्मीद है। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं।

किआ सिरोस उप कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस में नवीनतम प्रवेशक है और सेगमेंट में कोरियाई कार निर्माता से दूसरी पेशकश है। सिरोस SONET के ऊपर स्थित है और ग्राहकों के एक छोटे सेट की ओर लक्षित है। दिलचस्प बात यह है कि सीरोस का आकार और पैकेज इसे सब -4 मीटर एसयूवी श्रेणी में एक अनूठी पेशकश करता है।

जबकि सीरोस के आयाम सोनट के लगभग समान हैं, यह एक अलग बाहरी डिजाइन लाता है। SYROS कंपनी के डिजाइन 2.0 दर्शन की सुविधा के लिए किआ द्वारा पहला भारत बना वाहन बन गया, जिसे पहली बार किआ EV9 के साथ देखा गया था।

सीरोस पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प दोनों के साथ पेश किया जाएगा। पेट्रोल वेरिएंट को SONET से 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड यूनिट मिलेगी, जिसमें 118 BHP और 172 एनएम का टॉर्क होगा। यह या तो छह-स्पीड मैनुअल या सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ पेश किया जाता है। डीजल पावरट्रेन एक 1.5-लीटर इंजन है जो 116 बीएचपी और 250 एनएम के टॉर्क को छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में मंथन करता है।

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जबकि किआ सीरोस के लिए बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है, एसयूवी को फरवरी में लॉन्च होने की उम्मीद है। उप कॉम्पैक्ट एसयूवी को छह अलग -अलग ट्रिम स्तरों की पेशकश की जाएगी। यहां उन सुविधाओं का एक टूटना है जो प्रत्येक वेरिएंट को मिलेगा।

किआ सिरोस: एचटीके वैरिएंट

SYROS रेंज HTK ट्रिम स्तर के साथ बंद हो जाएगी। बेस ट्रिम होने के बावजूद, यह सुविधाओं की एक स्वस्थ खुराक में पैक करता है। केबिन को डुअल-टोन ग्रे और ब्लैक सेमी-लेदरटेट अपहोल्स्ट्री मिलता है। इस बीच, सुविधाओं के संदर्भ में इसे वायरलेस फोन कनेक्टिविटी के साथ 12.30-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डायनेमिक दिशानिर्देशों के साथ एक रिवर्स कैमरा, पावर-एडजस्टेबल मिरर और विंडो, रियर एसी वेंट, डोर पर्दे और चार टाइप-सी यूएसबी चार्जिंग पोर्ट्स मिलते हैं।

बाहर की तरफ, HTK ट्रिम 15 इंच स्टील रिम्स के साथ ब्लैक व्हील कवर के साथ -साथ हैलोजन हेडलैम्प्स, शार्क फिन एंटीना और सिल्वर स्किड प्लेटों के साथ आगे और पीछे की ओर स्पोर्ट करेगा। सीरोस का बेस ट्रिम केवल छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध होगा।

किआ सिरोस: HTK (O) संस्करण

दूसरा बेस ट्रिम स्तर, किआ सिरोस एचटीके (ओ) कुछ विशेषताओं पर जोड़ देगा। इसमें एक एकल पेन सनरूफ, रियर विंडो शेड्स, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर साइड सीट और पैसेंजर-साइड सीट बैक पॉकेट शामिल हैं। इस बीच बाहर की तरफ, HTK (O) को 16 इंच डायमंड कट मिश्र धातु के पहिए और ऑटो-फोल्डिंग पावर-एडजस्टेबल मिरर मिलेंगे। सबसे महत्वपूर्ण अपग्रेड जो HTK (O) को बेस वेरिएंट पर मिलता है, वह डीजल इंजन का विकल्प है। पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प दोनों ही केवल HTK (O) ट्रिम स्तर के साथ छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ हो सकते हैं।

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किआ सिरोस: एचटीके प्लस वेरिएंट

सीरोस का HTK प्लस वेरिएंट नीले और ग्रे डुअल-टोन अपहोल्स्ट्री के साथ एक मनोरम सनरूफ पर जोड़ता है और फोल्डिंग रियर सीट के साथ फोल्डिंग रियर सीट को रिक्लाइनिंग फ़ंक्शन के साथ जोड़ता है। यह सीरोस का पहला ट्रिम है जो एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ एक स्वचालित गियरबॉक्स प्रदान करता है। एसयूवी को पावर देना एक 1.0-लीटर जीडीआई टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन है। हालांकि Syros HTK प्लस को केवल पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प मिलता है। AT VARIANT में एक पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन जैसे फीचर्स मिलते हैं, मुझे हेडलैम्प्स, ड्राइव मोड और एक इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक के लिए होम फंक्शन फॉलो करें।

किआ सिरोस: HTX संस्करण

किआ सीरोस के HTX ट्रिम में एलईडी हेडलैम्प्स और एलईडी टेललाइट्स जैसी विशेषताएं मिलती हैं। इस बीच, केबिन को चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील और गियर शिफ्टर मिलता है। अन्य विशेषताओं में हवादार सामने की सीटें, सभी विंडो, रियर वाइपर के लिए एक-टच अप और डाउन कार्यक्षमता शामिल हैं। इस ट्रिम के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन संस्करण को एक पैडल शिफ्टर मिलता है।

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किआ सिरोस: HTX प्लस वेरिएंट

HTX+ वेरिएंट किआ सीरोस एसयूवी का दूसरा शीर्ष ट्रिम है। इसमें 17 इंच के मिश्र धातु के पहिए, पोखर लैंप, डुअल-टोन ग्रे और ऑरेंज केबिन थीम, एल्यूमीनियम पैडल, 64-शेड एंबिएंट लाइटिंग, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्लाइमेट कंट्रोल, हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, एयर प्यूरीफायर और एक डैशकैम जैसी विशेषताएं हैं। । इसके अतिरिक्त, यह हवादार रियर सीटें, एक स्वचालित IRVM और एक वायरलेस फोन चार्जर हो जाता है। सुरक्षा के मोर्चे पर, यह रियर डिस्क ब्रेक प्राप्त करता है। HTX+ वेरिएंट केवल डीजल के लिए छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और पेट्रोल मोटर के लिए सात-स्पीड डीसीटी के साथ उपलब्ध है।

KIA SYROS: HTX PLUS (O) वैरिएंट

लाइन के शीर्ष Kia Syros HTX Plus (O) HTX प्लस पर कई सुविधाओं पर जोड़ता है। सबसे उल्लेखनीय एक स्तर 2 ADAS सुविधाओं और HTX+ ट्रिम पर अतिरिक्त सुविधाओं के रूप में 360-डिग्री सराउंड सराउंड व्यू कैमरा के अलावा है। इसके अलावा, HTX+ वेरिएंट की तरह, यह केवल डीजल के लिए छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और पेट्रोल मोटर के लिए सात-स्पीड डीसीटी के साथ उपलब्ध है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 30 जनवरी 2025, 12:18 PM IST

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