एक बार जब लाइटें बुझ गईं, तो यह मार्टिन की ओर से एक अविश्वसनीय लॉन्च था, जिसने पोल की स्थिति को पहले लैप के अंत में एक आरामदायक मार्जिन में बदल दिया। नंबर 89 मार्को बेज़ेची (पर्टामिना एंडुरो वीआर46 रेसिंग टीम) से आगे था, जिसके पास शुरुआती लैप में सर्विस करने के लिए लॉन्ग लैप पेनल्टी थी।

हालाँकि, शुरुआत में मुख्य सुर्खियाँ मार्केज़ की ओर से आईं, जब एक खराबी के कारण उनका GP23 लाइन से बाहर चला गया, ऑर्डर नीचे गिर गया और नंबर 93 को बहुत सारे काम के साथ छोड़ दिया गया। आठ बार के विश्व चैंपियन ने लैप 5 पर फ्रेंको मॉर्बिडेली (प्राइमा प्रामैक रेसिंग) पर एक साहसी कदम के बाद पोडियम प्रतियोगिता में पहुंचने से पहले शीर्ष पांच में अपनी जगह बनाते हुए सीधे स्थान हासिल करना शुरू कर दिया।

बेज़ेची ने पहले लैप 4 पर अपना लॉन्ग लैप पूरा किया, लेकिन एक लैप के बाद सब कुछ सामने आने से पहले वह सातवें स्थान पर आ गया, क्योंकि नंबर 72 टर्न 4 पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यह इटालियन की ओर से एक गंभीर गलती थी, जिससे रविवार को ठोस अंक हासिल करने की उम्मीदें खत्म हो गईं।

मार्टिन की बढ़त कम होने लगी, बगनिया और मार्क मार्केज़ हर क्षेत्र में समय से पीछे हो गए। नंबर 89 लैप 12 पर टर्न 1 पर वाइड चला गया, जिससे बगानिया को मौजूदा चैम्पियनशिप लीडर को पार करने का अपना पहला प्रयास करने की अनुमति मिली। मार्टिन ने एक कोने के बाद जवाब दिया, और हमारे हाथों में तीन-तरफा लड़ाई के साथ बगानिया को तीसरे स्थान पर गिरा दिया।

इसके अलावा, एनिया बस्तियानिनी (डुकाटी लेनोवो टीम) ने कठिन क्वालीफाइंग के बाद शीर्ष पांच में अंतिम स्थान के लिए ब्रैड बाइंडर (रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग) के साथ द्वंद्वयुद्ध करते हुए अपनी जगह बनाना जारी रखा। ‘द बीस्ट’ ने समय से पीछे जाना जारी रखा और पी4 में प्रवेश करने के लिए लैप 20 पर मॉर्बिडेली की ओर कदम बढ़ाया।

बगानिया ने पीछे हटना शुरू कर दिया और मार्टिन से हार गए, जिन्होंने मार्क मार्केज़ को रोकना जारी रखा। तनाव बढ़ रहा था, आठ बार के विश्व चैंपियन ने लैप 24 पर हमला शुरू कर दिया, टर्न 4 के बाहर निकलने पर पहली बार बढ़त ले ली। मार्टिन ने जवाब दिया – टर्न 1 पर वापस लड़ने के लिए स्लिपस्ट्रीम का उपयोग करते हुए लड़ाई शुरू हो गई।

मार्क मार्केज़ का काम अभी पूरा नहीं हुआ था, उन्होंने टर्न 4 पर एक मजबूत चाल के साथ पी1 में वापसी की जो महत्वपूर्ण साबित हुई। यह ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री का ब्लॉकबस्टर समापन था, जिसमें मार्टिन ने टर्न 2 पर एक फ्रंट व्हील दिखाया – जो मूव स्टिक बनाने में असमर्थ था।

अंतिम लैप पर, मार्क मार्केज़ ने दृढ़ता से काम किया और मार्टिन के साथ एक लुभावनी लड़ाई के बाद फिलिप द्वीप पर जीत हासिल की। नंबर 89 ने 0.997 सेकंड पीछे की रेखा को पार कर लिया, जिससे महत्वपूर्ण रूप से बगानिया को उसका खिताब लाभ मिला, नंबर 1 केवल तीसरा स्थान हासिल करने में सक्षम हुआ।

देर से चौथा स्थान हासिल करने के लिए फाइटिंग फिट फैबियो डि जियानानटोनियो (पर्टामिना एंडुरो वीआर 46 रेसिंग टीम) ने बास्टियानिनी के साथ बहादुरी से लड़ाई की। ‘द बीस्ट’ मॉर्बिडेली से आगे रहने के बाद सकारात्मक दिन में ग्रिड पर पी10 से चार्ज करते हुए शीर्ष पांच में शामिल होने में सक्षम था, जिसने बाइंडर पी6 को 0.016 सेकेंड से वंचित कर दिया था। दक्षिण अफ़्रीकी सातवां स्थान हासिल करने में सक्षम था, शीर्ष पियरर मोबिलिटी राइडर के रूप में समाप्त हुआ और मेवरिक विनालेस (अप्रिलिया रेसिंग) को हराया, नंबर 12 ने पी 8 पर कब्ज़ा कर लिया।

इस बीच, फैबियो क्वार्टारो (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटो जीपी) ने एक और उल्लेखनीय शीर्ष 10 स्थान हासिल किया, नौवें स्थान पर झंडा फहराया और राउल फर्नांडीज (ट्रैकहाउस रेसिंग) से आगे रहे। इसके अलावा, जैक मिलर (रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग) ने जोहान ज़ारको (कैस्ट्रोल होंडा एलसीआर) से आगे रहने के बाद घर पर अंक बनाए, क्योंकि फ्रांसीसी ने 12 वें स्थान पर दावा किया। एलेक्स रिंस (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी) और लुका मारिनी (रेप्सोल होंडा टीम) ने राउंड 17 में एक ठोस अंत किया, क्योंकि ग्रेसिनी रेसिंग मोटोजीपी एलेक्स मार्केज़ ने लॉन्ग लैप पेनल्टी देने के बाद अंतिम अंक हासिल किया।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 21 अक्टूबर 2024, 07:04 पूर्वाह्न IST