पोर्शे मैकन टर्बो इलेक्ट्रिक स्टैंडर्ड मोड में 576 बीएचपी बनाता है। ओवरबूस्ट के साथ लॉन्च कंट्रोल चालू होने पर इसे 630 बीएचपी और 1,130 एनएम टॉर्क तक बढ़ाया जा सकता है। भारत में, Macan EV को मानक RWD (बेस मॉडल) और 4S दोनों वेरिएंट में पेश किया गया है। टर्बो 4एस मानक मोड में 442 बीएचपी बनाता है और 3.9 सेकंड में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है (दावा किया गया)। 4एस में मानक के रूप में पोर्श एक्टिव सस्पेंशन मैनेजमेंट (पीएएसएम) इलेक्ट्रॉनिक डंपिंग कंट्रोल भी शामिल है। ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी में उन्नत चेसिस अनुकूलन और प्रदर्शन के लिए पोर्श टॉर्क वेक्टरिंग प्लस और रियर-एक्सल स्टीयरिंग की सुविधा है।

पोर्श मैकन टर्बो इलेक्ट्रिक: चार्जिंग और रेंज

पोर्श मैकन टर्बो इलेक्ट्रिक में 100 kWh बैटरी पैक है, और एसयूवी प्रीमियम प्लेटफॉर्म इलेक्ट्रिक (पीपीई) डिजाइन पर बनाई गई है। 270 किलोवाट तक के रैपिड चार्जिंग सपोर्ट के साथ, कंपनी का दावा है कि इलेक्ट्रिक एसयूवी को केवल 21 मिनट में 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। इस ई-एसयूवी की समग्र WLTP रेंज 518 किमी से 590 किमी है, जबकि शहरी WLTP रेंज 670 किमी से 762 किमी है।

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पोर्श मैकन टर्बो इलेक्ट्रिक: डिज़ाइन और विशेषताएं

Macan EV में Taycan से डिजाइन संकेत लिए गए हैं और इसमें DRLs के लिए चार एलईडी तत्व हैं। मुख्य हेडलैम्प इकाइयाँ अब बम्पर में फिट की गई हैं। पीछे के हिस्से में कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स के एक नए सेट के साथ कूपे जैसा डिज़ाइन है जो एक सपाट डिज़ाइन लाता है।

इंटीरियर अधिक प्रीमियम लुक और अनुभव लाता है क्योंकि अब इसका डिज़ाइन पोर्श केयेन के समान है। केबिन में टॉप-स्पेक वेरिएंट पर ट्रिपल-स्क्रीन डिस्प्ले है, जबकि 12.6 इंच का घुमावदार डिजिटल क्लस्टर और 10.9 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले मानक के रूप में पेश किया गया है। सामने की पंक्ति के यात्री को वैकल्पिक 10.9-इंच टचस्क्रीन के साथ भी व्यवहार किया जा सकता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जनवरी 2025, 20:04 अपराह्न IST