वाहन ट्रेड-इन नीति, जिसमें 20,000 युआन ($2,752.3) तक की सब्सिडी भुगतान की पेशकश की गई थी, को नवंबर में रिकॉर्ड-उच्च ऑटो उत्पादन और बिक्री का श्रेय दिया गया, जिसके अनुसार कई उपभोक्ता इस महीने नीति समाप्त होने से पहले कार खरीदने के लिए दौड़ पड़े। चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स। जबकि वाणिज्य मंत्रालय अगले वर्ष के लिए इसी तरह के कार्यक्रम का अध्ययन कर रहा है, लेकिन यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि इसे बढ़ाया जाएगा या नहीं, उद्योग लॉबी के एक अधिकारी चेन शिहुआ ने बुधवार को एक ब्रीफिंग में कहा।

चेन ने कहा, “हम प्रासंगिक उपभोग प्रोत्साहन नीति को अगले साल तक बढ़ाने की मांग करते रहते हैं।” उन्होंने कहा कि शीघ्र निर्णय से कार बाजार में मांग में उतार-चढ़ाव से बचने में मदद मिलेगी।

उद्योग समूह की मांग इसलिए आई है क्योंकि यूरोपीय संघ सहित प्रमुख व्यापारिक साझेदारों के साथ बढ़ते व्यापार तनाव के कारण ईवी निर्यात बुरी तरह प्रभावित हुआ है। पिछले महीने निर्यात अपेक्षाकृत स्थिर रहा, 80% से अधिक शिपमेंट में गैसोलीन कारों का योगदान रहा, जबकि ईवी निर्यात में 29% की गिरावट आई।

इसी समय, एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, चीन की घरेलू ऑटो थोक बिक्री पिछले महीने 11.7% बढ़कर रिकॉर्ड 3.3 मिलियन यूनिट हो गई, जिसमें नई ऊर्जा वाहन – जिसमें ईवी और हाइब्रिड शामिल हैं – 47.4% बढ़कर 1.5 मिलियन कारों तक पहुंच गई।

चेन ने कहा, “अंतर्राष्ट्रीय स्थिति बहुत अस्थिर है, और हमने पाया है कि विभिन्न देशों की नीतियां बहुत बदल रही हैं। ये सभी नए बाजारों के विकास को प्रभावित कर रहे हैं।”

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 दिसंबर 2024, 07:00 पूर्वाह्न IST