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- दक्षिण अफ्रीका में लॉन्च की गई तीसरी पीढ़ी के रेनॉल्ट डस्टर ने भारत-स्पेक मॉडल को क्या प्राप्त किया, इसका पूर्वावलोकन दिया।
फ्रांसीसी वाहन निर्माता रेनॉल्ट ने भारत में डस्टर को बंद कर दिया हो सकता है, लेकिन ब्रांड इसे वापस लाने की योजना बना रहा है। पिछले कई महीनों से, नई पीढ़ी के रेनॉल्ट डस्टर ने सुर्खियां बटोर रहे हैं। अब, तीसरी पीढ़ी के रेनॉल्ट डस्टर एसयूवी को दक्षिण अफ्रीका में 489,999 रैंड की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया है, जो चारों ओर अनुवाद करता है ₹23.36 लाख (पूर्व-शोरूम)।
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रेनॉल्ट को नई पीढ़ी के डस्टर को अगले साल कुछ समय के लिए भारत लाने की संभावना है। एक बार लॉन्च होने के बाद, नया रेनॉल्ट डस्टर रेनॉल्ट इंडिया के भविष्य में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।
तीसरी पीढ़ी के रेनॉल्ट डस्टर: यह क्या प्रदान करता है
तीसरी पीढ़ी के रेनॉल्ट डस्टर भारतीय बाजार में बिक्री पर होने वाले मॉडल की तुलना में पूरी तरह से नए डिजाइन के साथ आता है। नई पीढ़ी की एसयूवी नए डिजाइन तत्वों, पूरी तरह से नए डिजाइन अंदरूनी के साथ एक कसाई लुक देती है। इसके अलावा, यह दक्षिण अफ्रीकी बाजार में तीन अलग -अलग पावरट्रेन विकल्प हैं।
दक्षिण अफ्रीका-स्पेक रेनॉल्ट डस्टर का पूर्वावलोकन करता है कि भारतीय बाजार को क्या मिलेगा। एसयूवी का नया पुनरावृत्ति पिछले मॉडल के समान सिल्हूट को बनाए रखने के लिए आता है। हालांकि, यह पूरी तरह से नया फ्रंट प्रोफाइल, नया डिज़ाइन मिश्र धातु पहियों और फ्रंट और रियर में पूर्ण एलईडी लाइट पैकेज के लिए एक नया डिज़ाइन मिलता है।
एसयूवी के इंटीरियर को भी एक रीडिज़ाइन स्पर्श भी मिला है। यह कई मानक रेनॉल्ट स्टाइल तत्वों को ले जाने की बात आती है। दक्षिण अफ्रीकी मार्केट-स्पेक मॉडल स्पोर्ट्स ड्यूल डिजिटल स्क्रीन टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम और एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को मिलाकर। इसके अलावा, जलवायु नियंत्रण, रियर एसी वेंट, एक 360-डिग्री कैमरा, पावर-एडजस्टेबल फ्रंट सीटों, टाइप-सी यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, पावर विंडो, पावर मिरर आदि के साथ एसी वेंट को फिर से डिज़ाइन किया जाता है। जब यह भारतीय बाजार-कल्पना रेनॉल्ट डस्टर की बात आती है, तो ओईएम से अपेक्षा करें कि वे सनरूफ, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजीज और एंबिएंट लाइटिंग जैसी सुविधाओं को जोड़ें।
पावरट्रेन के मोर्चे पर, तीसरी पीढ़ी के रेनॉल्ट डस्टर को तीन अलग-अलग इंजन विकल्प मिलते हैं। 1.2-लीटर हल्के-हाइब्रिड टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है, जबकि 1.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर भी है। दिलचस्प बात यह है कि 2021 तक भारत में जो डस्टर बेचा गया था, उसके पास ऑफ़र पर 1.3-लीटर टर्बो-पेट्रोल मोटर थी। रेनॉल्ट को भारत में इन दोनों इंजन विकल्पों की पेशकश करने की संभावना है, जिसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स जैसे ट्रांसमिशन विकल्प हैं।
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पहली प्रकाशित तिथि: 20 मार्च 2025, 10:44 पूर्वाह्न IST
