फॉक्सवैगन एजी की ऑडी ने 2024 में 1.67 मिलियन वाहन बेचे, जो एक साल पहले की तुलना में 12 प्रतिशत कम है। यूरोप और चीन में बढ़ती प्रतिस्पर्धा और इसके इलेक्ट्रिक मॉडल की कमजोर मांग के साथ इसके संघर्ष ने एलोन मस्क के टेस्ला को पीछे छोड़ दिया, जिसने पिछले साल 1.79 मिलियन वाहनों की डिलीवरी की थी।

टेस्ला का वर्ष समस्याओं से रहित नहीं था। अमेरिकी कंपनी ने एक दशक से अधिक समय में पहली बार वार्षिक डिलीवरी में गिरावट दर्ज की और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के शीर्ष विक्रेता के रूप में चीन की BYD कंपनी पर अपनी बढ़त बरकरार रखी।

लेकिन पिछले कुछ वर्षों में टेस्ला के तेजी से विस्तार ने कंपनी को मौजूदा पदाधिकारियों की किसी भी चूक का फायदा उठाने के लिए तैयार कर दिया है। इसका मॉडल Y स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में शुमार है और इस साल इसे नया रूप दिया जा रहा है।

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इस बीच, जर्मनी के वाहन निर्माता चीन में लक्जरी कारों की धीमी मांग से जूझ रहे हैं, जहां सुधार अनिश्चित बना हुआ है और स्थानीय निर्माता आगे की बाजार कीमत पर जोर दे रहे हैं। यूरोप में, कई देशों द्वारा सब्सिडी में कटौती के बाद ईवी की बिक्री उम्मीद से कम है। इन समस्याओं के कारण पिछले साल फ़ॉक्सवैगन, मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी और बीएमडब्ल्यू एजी सहित लाभ चेतावनियों की लहर दौड़ गई।

जर्मनी, चीन और उत्तरी अमेरिका सहित बाजारों में ऑडी की बिक्री गिर गई। पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडलों की डिलीवरी आठ प्रतिशत घटकर लगभग 164,000 रह गई।

निर्माताओं ने अपनी बिक्री धीमी होने के जवाब में उत्पादन में कटौती शुरू कर दी है, वोक्सवैगन ने अपने नाम वाले ब्रांड की क्षमता कम कर दी है। ऑडी ने ब्रुसेल्स में एक साइट बंद करने की योजना बनाई है क्योंकि वहां बने इलेक्ट्रिक Q8 ई-ट्रॉन स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन की मांग कम है।

ऑडी ने बिक्री बढ़ाने के लिए इस साल ए7 सेडान और क्यू3 एसयूवी सहित मॉडलों को अपडेट करने की योजना बनाई है। मुख्य कार्यकारी अधिकारी गर्नोट डोलनर ने सोमवार को एक बयान में कहा, “ग्राहक कई नए प्लग-इन हाइब्रिड की भी उम्मीद कर सकते हैं।”

भारत में आने वाली ईवी कारें देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 14 जनवरी 2025, 08:31 पूर्वाह्न IST