जबकि BYD e6 चीनी कंपनी का पहला मॉडल था, eMAX 7 प्रीमियम केबिन क्वालिटी और ड्राइव रेंज को और बढ़ाने का दावा कर रहा है। नाम में ‘e’ इलेक्ट्रिक ड्राइव को संदर्भित करता है जबकि ‘Max’ प्रदर्शन, रेंज और पेश की गई फीचर सूची को संदर्भित करता है। नाम में ‘7’ का मतलब है कि यह e6 का उत्तराधिकारी है।

हालांकि BYD eMAX 7 की बैटरी और रेंज के बारे में कोई विशेष जानकारी सामने नहीं आई है, लेकिन कंपनी धीरे-धीरे भारतीय इलेक्ट्रिक कार क्षेत्र में अपनी पैठ बना रही है। BYD दुनिया भर में सबसे बड़ी EV कंपनियों में से एक है और ताज के लिए टेस्ला से प्रतिस्पर्धा करती है। हाल के दिनों में इसने अपनी वैश्विक उपस्थिति का विस्तार किया है और बहुत प्रतिस्पर्धी चीनी बाजार पर अपना दबदबा बनाने के बाद, यह वर्तमान में भारतीय बाजार में Atto 3 और Seal भी पेश करती है। eMAX 7 का नियोजित लॉन्च भारत में अपनी उपस्थिति को और मजबूत करने का एक प्रयास हो सकता है। BYD इंडिया में इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल्स (EPV) बिजनेस के प्रमुख राजीव चौहान ने कंपनी द्वारा जारी एक प्रेस बयान में कहा, “BYD eMAX 7 हमारे प्रयासों का एक प्रमाण है, जिसे बाजार के सावधानीपूर्वक अध्ययन और मौजूदा ग्राहकों से मिली प्रतिक्रिया के बाद डिज़ाइन किया गया है।” “यह एक आगे की सोच वाला वाहन है जो उन उपभोक्ताओं के लिए आदर्श है जो टिकाऊ विलासिता और व्यावहारिकता दोनों को प्राथमिकता देते हैं। BYD eMAX 7 उन परिवारों के लिए एकदम सही है जो स्टाइल और प्रदर्शन से समझौता किए बिना पर्यावरण के अनुकूल समाधान चाहते हैं।”

BYD की अब तक की भारत यात्रा

जबकि BYD ने 2021 में भारत में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार पेश की, और e6 को शुरू में वाणिज्यिक स्थान के लिए आरक्षित किया गया था, कंपनी की भारत में जड़ें 2007 से हैं जब इसे चेन्नई में स्थापित किया गया था और नई दिल्ली में एक कार्यालय था। वर्तमान में, BYD के यहाँ दो कारखाने हैं और इसने 200 मिलियन डॉलर से अधिक का निवेश किया है। देश के 23 शहरों में 27 शोरूम भी हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 सितंबर 2024, 16:44 PM IST