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IATA कोड का उपयोग वाणिज्यिक एयरलाइन उद्देश्यों के लिए किया जाता है और एयरलाइन के अनुरोध पर जारी किया जाता है। हालांकि, नवंबर के आखिरी सप्ताह में महिंद्रा बीई 6ई के लॉन्च के कुछ दिनों बाद, इंडिगो ने ट्रेडमार्क उल्लंघन का आरोप लगाते हुए महिंद्रा इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल लिमिटेड के खिलाफ मुकदमा दायर किया। महिंद्रा ने एक बयान जारी कर जानकारी दी कि वह इंडिगो से बातचीत कर रही है। “महिंद्रा ने अपने इलेक्ट्रिक ओरिजिन एसयूवी पोर्टफोलियो के एक हिस्से “बीई 6ई” के लिए कक्षा 12 (वाहन) के तहत ट्रेड मार्क पंजीकरण के लिए आवेदन किया है। इसलिए हमें कोई टकराव नजर नहीं आता क्योंकि महिंद्रा का मार्क “बीई 6ई” है, न कि स्टैंडअलोन “6ई” , “कंपनी की ओर से एक बयान पढ़ा गया।

हालाँकि, अभी के लिए, कार निर्माता ने नाम से ‘ई’ हटाने का विकल्प चुना है। और इससे कई मौकों की यादें ताज़ा हो जाती हैं जब किसी कार मॉडल के नाम पर लोगों की भौंहें चढ़ गईं या इससे भी बदतर, तूफ़ान आ गया।

क्या आप जानते हैं कि टाटा टियागो को मूल रूप से टाटा ज़िका कहा जाता था? कार के ज़िप्पी चरित्र को उजागर करने के लिए ‘ज़िका’ नाम उपयुक्त समझा गया। लेकिन कार के पहले लॉन्च के समय – 2016 की शुरुआत में, ज़िया वायरस ने दुनिया भर में तबाही मचा दी थी और विश्व स्वास्थ्य संगठन ने आपातकाल घोषित कर दिया था। जाहिर है, टाटा मोटर्स नहीं चाहती थी कि उसकी कार लोगों को एक घातक वायरस की याद दिलाए, भले ही स्पेलिंग अलग हो। इस प्रकार, ‘ज़िका’ नाम हटा दिया गया और टियागो आज तक जारी है।

प्रतिष्ठित मित्सुबिशी पजेरो को कौन नहीं जानता। यह दमदार एसयूवी कई दशकों तक दुनिया भर के 170 देशों में बेची गई। इसका निर्माण जापान, मैक्सिको, भारत, इंडोनेशिया, फिलीपींस, मलेशिया और चीन जैसे कई स्थानों पर भी किया गया था। जबकि अधिकांश बाज़ारों में ‘पजेरो’ नाम बरकरार रखा गया, स्पेन में इसे बदलकर शोगुन कर दिया गया। क्यों? वैसे स्पैनिश में पजेरो का अर्थ है कोई ऐसा व्यक्ति जो मूर्ख है और यहाँ तक कि यौन संदर्भ भी ऐसे व्यक्ति के रूप में है जो अत्यधिक हस्तमैथुन करता है। इसमें कोई आश्चर्य नहीं कि मित्सुबिशी अपना नाम यहां नहीं रख सकती थी।

शेवरले नोवा

शेवरले को यह जानना चाहिए था कि भाषा और सांस्कृतिक व्याख्याओं का भी कार को देखने के तरीके पर प्रभाव पड़ता है। लेकिन शेवरले नोवा को मेक्सिको में मात खानी पड़ी क्योंकि स्पेनिश भाषा में ‘नोवा’ का मतलब ‘नो गो’ होता है। यह कंपनी के लिए एक विपणन भूल थी क्योंकि 1970 के दशक की शुरुआत में जब कार को यहां लॉन्च किया गया था तो वह इसका नाम बदलने में विफल रही थी। कहने की जरूरत नहीं है, मॉडल को कई खरीददार नहीं मिले और यह संदेह है कि इसका कारण इसका नाम ही था।

हालाँकि यह अब भारत में नहीं बेची जाती, लेकिन होंडा की जैज़ एक काफी लोकप्रिय मॉडल थी जो ढेर सारी जगह और एक तेज़ ड्राइव अनुभव प्रदान करती थी। इस मॉडल ने कई वैश्विक बाजारों में भी काफी अच्छा प्रदर्शन किया है लेकिन हर जगह इसे इस नाम से नहीं जाना जाता है। वास्तव में, अधिकांश देशों में जहां होंडा जैज़ है, इसे होंडा फिट के नाम से जाना जाता है। जापानी कार निर्माता द्वारा एक छोटा लेकिन महत्वपूर्ण विवाद टल गया जब उसने कार का नाम बदलकर जैज़ करने का निर्णय लिया, आंशिक रूप से कॉपीराइट उल्लंघन के मुद्दों के कारण और इसलिए भी क्योंकि फिट नॉर्वेजियन भाषी लोगों को ‘फ़िटा’ की याद दिला सकता है जो महिला जननांग के लिए एक मोटा अपशब्द है। और आप नहीं चाहेंगे कि आपकी कार लोगों को, पुरुष हो या महिला, जननांगों की याद दिलाए, है ना? खैर, नमस्ते स्कोडा लौरा।

स्कोडा लॉरा का भारत में उदय

स्कोडा ने 2005 में विशिष्ट भारतीय ग्राहकों के लिए अपनी प्रीमियम सेडान लॉन्च की और आश्चर्यजनक रूप से इसका नाम लॉरा रखा। यह नाम एक बार फिर हिंदी भाषा में पुरुष जननांग के लिए एक मोटा अपशब्द है और इसने बहुत सारी हास्यास्पद प्रतिक्रियाएं, नौकरियां और चुटकुले उत्पन्न किए हैं। हालाँकि, स्कोडा की खातिर, चेक के नाम पर कायम रहने के बावजूद मॉडल ने काफी अच्छा प्रदर्शन किया। लेकिन क्या इसमें कोई सबक था? ज़रूर।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 दिसंबर 2024, 11:54 पूर्वाह्न IST