
- बसों और ट्रकों के साथ -साथ आठ से अधिक रहने वालों को ले जाने वाले सभी बड़े यात्री वाहनों में उन्नत आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम (AEBS), ड्राइवर उनींदापन और ध्यान चेतावनी प्रणाली (DDAWS), और लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली (LDWs) होनी चाहिए।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (मोर्थ) ने आठ से अधिक लोगों को ले जाने वाले यात्री वाहनों के लिए नई सुरक्षा प्रणालियों का प्रस्ताव दिया है। एक मसौदा अधिसूचना के अनुसार, बसों और ट्रकों के साथ -साथ आठ से अधिक लोगों को ले जाने वाले सभी नए यात्री वाहनों को ऑटोमोटिव सुरक्षा प्रौद्योगिकियों जैसे कि उन्नत आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम (AEBS), ड्राइवर उनींदापन और ध्यान चेतावनी प्रणाली (DDAWS), और लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली (LDWS) से लैस होना चाहिए।
नया नियम अप्रैल 2026 से सभी बड़े यात्री वाहनों, बसों और ट्रकों के लिए प्रभावी होगा। मौजूदा वाहन मॉडल के लिए, नए मानदंड अक्टूबर 2026 से प्रभावी होंगे।
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उपरोक्त सुरक्षा प्रौद्योगिकियों के अलावा, देश में बसों और ट्रकों को पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के ड्राइवरों की पहचान करने और चेतावनी देने के लिए एक ऑनबोर्ड ब्लाइंड स्पॉट सूचना प्रणाली की आवश्यकता होगी जो उनके अंधे स्थानों में हो सकते हैं। दोनों मिनी और नियमित बसों, निर्दिष्ट समय सीमा के बाद निर्मित ट्रकों के साथ, वाहन स्थिरता कार्यों से भी सुसज्जित होना चाहिए।
Morth ने मोटर वाहन नियमों में एक व्यापक बदलाव का प्रस्ताव दिया है, जिससे उपरोक्त सुरक्षा सुविधाओं और उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS) को अनिवार्य रूप से शुरू किया गया है। इन मानदंडों के साथ, भारत सरकार का उद्देश्य देश में वाहनों को सुरक्षित बनाना है। दिलचस्प बात यह है कि मोर्थ का यह प्रस्ताव ऐसे समय में आता है जब यूरोपीय संघ में, सभी नए मोटर वाहनों को सड़क सुरक्षा को बढ़ाने के लिए विभिन्न ADAS प्रौद्योगिकियों से लैस होने के लिए अनिवार्य किया गया है।
BNCAP पर नए मानदंडों का प्रभाव
भारत की नई कार मूल्यांकन कार्यक्रम (BNCAP) के तहत भारत की अपनी वाहन सुरक्षा रेटिंग प्रणाली है। रेटिंग प्रणाली को अपडेट करने की अपेक्षा करें, जहां उपरोक्त प्रौद्योगिकियों वाले वाहन क्रैश टेस्ट कार्यक्रम में उच्च स्कोर करेंगे। हालाँकि, सरकार ने अब तक इस तरह के किसी भी कदम का उल्लेख नहीं किया है।
ये सुरक्षा प्रणालियां कैसे काम करती हैं
AEBS संभावित फॉरवर्ड टकराव का पता लगाता है और जब ड्राइवर तुरंत प्रतिक्रिया नहीं करता है तो ब्रेक को सक्रिय करता है। यह तकनीक वाहन को धीमा करने और प्रभाव की गंभीरता को कम करने के लिए स्वचालित रूप से ब्रेक को लागू करती है।
DDAWS विभिन्न कारकों जैसे स्टीयरिंग मूवमेंट, वाहन की लेन की स्थिति और ड्राइवर के चेहरे की ट्रैकिंग जैसे विभिन्न कारकों का विश्लेषण करके चालक की सतर्कता की निगरानी करता है। यदि यह प्रणाली पता लगाती है कि ड्राइवर सूखा हुआ है, जो कई मामलों में घातक दुर्घटनाओं के पीछे एक महत्वपूर्ण कारण साबित हुआ है, तो सिस्टम ड्राइवर को सचेत करने के लिए ऑडियो चेतावनी देता है। यह तकनीक उच्च गति वाले रन के दौरान देरी से प्रतिक्रिया समय के जोखिम को संबोधित करती है।
राजमार्गों और एक्सप्रेसवे पर कई दुर्घटनाओं के पीछे एक और महत्वपूर्ण कारण अनुचित लेन बदलना है। इससे निपटने के लिए, LDWS अनिवार्य हो जाएगा। यह तकनीक यह सुनिश्चित करती है कि ड्राइवर अलर्ट प्राप्त करते हैं जब कोई वाहन अनजाने में अपनी लेन से बाहर निकल रहा होता है। सिस्टम चालक को सुधारात्मक कार्रवाई के लिए दृश्य, श्रवण या हैप्टिक अलर्ट प्रदान करता है, इस प्रकार व्याकुलता या थकान के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को कम करता है।
ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन सिस्टम एक अन्य प्रमुख तकनीक है जो मोर्थ द्वारा नवीनतम कदम में अनिवार्य हो गई है। यह प्रणाली ड्राइवरों को पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों या वाहन के पास अन्य वस्तुओं के बारे में पहचानती है और चेतावनी देती है, विशेष रूप से अंधे धब्बों में, टकराव को कम करने के लिए।
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पहली प्रकाशित तिथि: 26 मार्च 2025, 07:43 AM IST