मूल रूप से पिछले साल टाइप 00 अवधारणा के रूप में छेड़ा गया था, कॉन्सेप्ट वाहन को हाल ही में पेरिस फैशन वीक में देखा गया था, जहां इसने ब्रांड के नए डिजाइन दर्शन की दिशा का संकेत दिया था। प्रोटोटाइप, जिसे कवर किया गया था, एक व्यापक, नाटकीय आकार प्रस्तुत करता है, जो पुराने स्कूल के ग्रैंड टूरर्स को याद करते हैं।

जैसा कि जगुआर के डिजाइनों से पहले के विपरीत, यहां मॉडल में एक विस्तारित हुड है, हालांकि यह एक पारंपरिक दहन इंजन नहीं होगा। इस साल के अंत में अंतिम उत्पादन संस्करण का अनावरण होने की उम्मीद है, ब्रिटिश मार्के के लिए एक बोल्ड नए अध्याय की शुरुआत को चिह्नित किया गया।

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जगुआर ऑल-इलेक्ट्रिक बन रहा है, और यह वाहन अपने ईवी-केवल भविष्य का पहला है। ब्रांड ने अपनी लगभग सभी आंतरिक दहन कारों को पहले से ही चरणबद्ध किया है, जिसमें केवल एफ-पेस उत्पादन में शेष है।

एक महत्वाकांक्षी सुदृढीकरण

जगुआर ने सार्वजनिक रूप से स्वीकार किया है कि इसका आक्रामक पुनर्मूल्यांकन वर्तमान ग्राहकों के 85 प्रतिशत से अधिक खोने के लिए खड़ा है। कंपनी एक नए सेगमेंट पर बैंकिंग कर रही है, जो एक इलेक्ट्रिक लक्जरी वाहन पर करोड़ों को फैलाने के लिए उत्सुक है। जगुआर की बिक्री 2024 में दुनिया भर में सिर्फ 33,000 इकाइयों तक गिर गई – 2018 से 82 प्रतिशत की गिरावट आई। कंपनी अपनी रणनीति के लिए प्रतिबद्ध है, विलासिता पर सट्टेबाजी और सामूहिक अपील पर डिजाइन।

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नया ग्रैंड टूरर एक शीर्ष-लाइन एसयूवी और एक कार्यकारी लक्जरी सेडान द्वारा सफल होगा। ये फिर से जगुआर को प्रीमियम ईवी सेगमेंट में ठोस रूप से स्थिति में लेंगे, जिससे विकसित कार की दुनिया में इसकी जगह सुनिश्चित होगी।

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पहली प्रकाशित तिथि: 23 मार्च 2025, 14:00 बजे IST