एलायंस फॉर ऑटोमोटिव इनोवेशन ने 12 नवंबर को ट्रंप को लिखे पत्र में वाहन उत्सर्जन नियमों के बारे में भी चिंता जताई थी, जिसमें “संघीय और राज्य उत्सर्जन नियमों (विशेष रूप से कैलिफोर्निया और संबद्ध राज्यों में) का हवाला दिया गया था, जो वर्तमान ऑटो बाजार की वास्तविकताओं से परे हैं और उपभोक्ताओं के लिए लागत में वृद्धि।”

वाहन निर्माताओं ने यह निर्दिष्ट नहीं किया कि वे नियमों को कैसे संशोधित करना चाहते हैं, लेकिन कहा कि वे “उचित और प्राप्य” उत्सर्जन नियमों का समर्थन करते हैं। ट्रम्प ट्रांजिशन टीम ने तुरंत कोई टिप्पणी नहीं की।

समूह के सीईओ जॉन बोज़ेला द्वारा हस्ताक्षरित पत्र में कहा गया है कि वाहन निर्माताओं को “चीन से निर्यात होने वाले भारी सब्सिडी वाले इलेक्ट्रिक वाहनों और प्रौद्योगिकियों से” अनुचित प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है और यह भी नोट किया गया है कि चीन स्व-ड्राइविंग वाहनों की तैनाती का समर्थन करने के लिए एक नियामक ढांचे को लागू कर रहा है।

यह भी पढ़ें: डोनाल्ड ट्रंप ने जो बिडेन के ईंधन-दक्षता नियम को खत्म करने की योजना बनाई है

समूह ने ट्रम्प से अप्रैल में अंतिम रूप दिए गए नियमों पर पुनर्विचार करने के लिए भी कहा, जिसमें 2029 तक लगभग सभी नई कारों और ट्रकों में उन्नत स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम की आवश्यकता होगी। समूह ने पहले कहा था कि नियम “उपलब्ध प्रौद्योगिकियों के साथ व्यावहारिक रूप से असंभव हैं।”

पिछले हफ्ते, रॉयटर्स ने बताया कि ट्रम्प की ट्रांज़िशन टीम इलेक्ट्रिक-वाहन खरीद के लिए $7,500 उपभोक्ता कर क्रेडिट को खत्म करना चाहती है – एक ऐसा कदम जो संभवतः पहले से ही रुके हुए यूएस ईवी ट्रांज़िशन को धीमा कर देगा।

इस सप्ताह, रॉयटर्स ने बताया कि ट्रम्प ट्रांज़िशन टीम ने राष्ट्रपति जो बिडेन द्वारा समर्थित संघीय नियमों को लक्षित करने की योजना बनाई है, जिसका उद्देश्य ऑटोमोबाइल को अधिक ईंधन-कुशल बनाना और ईवी की ओर बदलाव को प्रोत्साहित करना है।

यह भी पढ़ें: जैसा कि टेस्ला ने रोबोटैक्सी लॉन्च करने की योजना बनाई है, ईवी निर्माता सेल्फ-ड्राइविंग कारों के लिए अमेरिकी नियमों को आसान बनाना चाहता है

ऐसा प्रतीत होता है कि इस कदम का उद्देश्य “ईवी जनादेश को समाप्त करने” के ट्रम्प अभियान के वादे को पूरा करना है और यह ओबामा-युग के वाहन-दक्षता नियमों को वापस लेने के पहले ट्रम्प प्रशासन के दौरान इसी तरह के कदम को प्रतिबिंबित करेगा।

हालाँकि ऐसा कोई “ईवी जनादेश” मौजूद नहीं है, बिडेन प्रशासन के नियमों के तहत प्रभावी ढंग से वाहन निर्माताओं को 2032 की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कम से कम 35% उत्पादन को ईवी में स्थानांतरित करने की आवश्यकता होगी, और जीवाश्म पर चलने वाले वाहनों के उत्पादन को क्रमिक चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा। ईंधन.

भारत में आने वाली कारों, इलेक्ट्रिक वाहनों, भारत में आने वाली बाइकों और ऑटोमोटिव परिदृश्य को बदलने वाली अत्याधुनिक तकनीक के बारे में जानकारी प्राप्त करें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 22 नवंबर 2024, 07:46 पूर्वाह्न IST