सितंबर में, विभाग ने राष्ट्रीय सुरक्षा चिंताओं के कारण अमेरिकी सड़कों पर जुड़े वाहनों में प्रमुख चीनी सॉफ़्टवेयर और हार्डवेयर को प्रतिबंधित करने का प्रस्ताव रखा। यह कदम प्रभावी रूप से चीनी कारों और ट्रकों को अमेरिकी बाजार से प्रतिबंधित कर देगा। प्रमुख वैश्विक वाहन निर्माताओं को आने वाले वर्षों में अमेरिका में बेचे जाने वाले वाहनों से प्रमुख चीनी सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर को हटाना होगा।

रायमोंडो ने एक साक्षात्कार में कहा, “हम उद्योग जगत से सुनना चाहते थे। हमें इसे सही करना था। हमने उस सारी टिप्पणी को पचा लिया और अब हम इसे सामने लाने जा रहे हैं।” “यह वास्तव में महत्वपूर्ण है क्योंकि हम नहीं चाहते कि 20 लाख चीनी कारें सड़क पर चलें और फिर हमें एहसास हो… कि हमें ख़तरा है।”

एक सरकारी वेबसाइट के मुताबिक, व्हाइट हाउस ने मंगलवार देर रात अंतिम नियम को मंजूरी दे दी।

सितंबर में जारी प्रस्ताव 2027 मॉडल वर्ष में सॉफ्टवेयर निषेधों को प्रभावी बनाएगा। हार्डवेयर प्रतिबंध 2029 में प्रभावी होगा।

जनरल मोटर्स, टोयोटा मोटर, वोक्सवैगन, हुंडई मोटर और अन्य प्रमुख वाहन निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करने वाले एलायंस फॉर ऑटोमोटिव इनोवेशन ने अक्टूबर में हार्डवेयर आवश्यकता को पूरा करने के लिए कम से कम एक अतिरिक्त वर्ष की मांग की।

कंज्यूमर टेक्नोलॉजी एसोसिएशन ने कहा कि “महत्वपूर्ण परीक्षण, सत्यापन और आवश्यक अनुबंधों को अद्यतन करने के लिए” होंडा मोटर की तरह दोनों समयसीमा को दो साल तक बढ़ाया जाना चाहिए।

सितंबर में, बिडेन प्रशासन ने चीनी आयात पर भारी टैरिफ बढ़ोतरी की, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों पर 100% शुल्क और ईवी बैटरी और प्रमुख खनिजों पर बढ़ोतरी शामिल थी।

नवनिर्वाचित राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प, जो 20 जनवरी को पदभार ग्रहण करेंगे, चीनी ऑटो आयात को रोकना चाहते हैं, लेकिन उन्होंने कहा है कि वह अमेरिका में वाहन बनाने वाली चीनी वाहन निर्माताओं के लिए खुले हैं।

ट्रंप ने रॉयटर्स को बताया, “हम प्रोत्साहन देने जा रहे हैं, और अगर चीन और अन्य देश यहां आना चाहते हैं और कारें बेचना चाहते हैं, तो वे यहां संयंत्र बनाने जा रहे हैं, और वे हमारे श्रमिकों को काम पर रखने जा रहे हैं।”

भारत में आने वाली ईवी कारें देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 10 जनवरी 2025, 08:20 पूर्वाह्न IST