दावा किया जाता है कि एलियांज पार्टनर्स इंडिया द्वारा विकसित इस तकनीक को ईवी उपयोगकर्ताओं के लिए चार्जिंग समाधान की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पीएमसी में लिथियम-आयन बैटरी पैक द्वारा संचालित 20 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिंग सिस्टम है। यह CCS और CHAdeMO चार्जिंग प्रोटोकॉल दोनों का समर्थन करता है, उच्च-वोल्टेज संचालन के लिए उन्नत सुरक्षा सुविधाओं को शामिल करता है, और अतिरिक्त सुविधा के लिए सड़क के किनारे मरम्मत क्षमताओं के साथ एक हाइड्रोलिक स्पेकलिफ्ट भी शामिल करता है।

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पीएमसी वर्तमान में नई दिल्ली, मुंबई, पुणे, बैंगलोर और हैदराबाद सहित पांच शहरों में कार्यरत है। दिलचस्प बात यह है कि एलियांज पार्टनर्स इंडिया को अपने टू-व्हीलर मोबाइल चार्जर (टीएमसी) के लिए एक पेटेंट भी प्रदान किया गया था, जिसका शीर्षक था “टू-व्हीलर मोबाइल चार्जर के माध्यम से फंसे हुए दो-पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों को रिचार्ज करने की प्रणाली और विधि।”

ईवी चार्जिंग समाधानों के लिए भारत की बढ़ती आवश्यकता

महीने की शुरुआत में देशभर के प्रमुख वाहन निर्माताओं ने वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल के साथ बैठक की थी। चर्चाओं का एक बड़ा हिस्सा बैटरी चार्जिंग और स्वैपिंग बुनियादी ढांचे के उन्नयन के इर्द-गिर्द घूमता रहा। उद्योग प्रतिनिधियों ने निर्बाध संचालन सुनिश्चित करने के लिए सार्वभौमिक मानकों की आवश्यकता के साथ-साथ उनके रणनीतिक प्लेसमेंट के बारे में चिंताएं उठाईं।

सरकार की योजना FAME-II योजना (इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से अपनाने और विनिर्माण) के तहत पूरे भारत में 10,763 सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की है। यह आम जनता की रेंज संबंधी चिंता को कम करने के लिए एक मजबूत नेटवर्क तैयार करेगा और ईवी को सभी के लिए सुलभ बनाएगा।

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पिछले वर्षों में, सरकार ने ईवी पारिस्थितिकी तंत्र को बढ़ावा देने वाली कई पहल की हैं। पीएम ई-ड्राइव योजना 14,028 ई-बसें, दो लाख से अधिक ई-थ्री-व्हीलर और लगभग 25 लाख ई-टू-व्हीलर पेश करने के लक्ष्य के साथ इलेक्ट्रिक बसों, थ्री-व्हीलर्स और टू-व्हीलर्स को बढ़ावा देने पर केंद्रित है। इसके अलावा, योजना के तहत ई-ट्रक, ई-एम्बुलेंस और संशोधित परीक्षण सुविधाओं का समर्थन किया जाता है।

भारत में आगामी ईवी कारें, भारत में आगामी ईवी बाइक देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जनवरी 2025, 12:07 अपराह्न IST