यहां आगामी अप्रिलिया ट्यूनो 457 के बारे में कुछ त्वरित तथ्य दिए गए हैं।

अप्रिलिया ट्यूनो 457: डिज़ाइन

आगामी अप्रिलिया ट्यूनो 457 अप्रिलिया आरएस 457 पर आधारित एक नग्न स्ट्रीटफाइटर के रूप में आता है। मोटरसाइकिल एक आक्रामक डिजाइन दर्शन रखती है। इसमें इनसेट एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स के साथ एलईडी हेडलैंप मिलते हैं। नोज कवर पर स्थापित, ट्विन प्रोजेक्टर लैंप अब दोनों तरफ वी-आकार के एलईडी डीआरएल के साथ केंद्रीय रूप से रखे गए हैं। बड़ा फ्यूल टैंक इसके मर्दाना लुक को बढ़ाता है, जबकि बाइक को एक स्लीक रियर प्रोफाइल मिलता है। Tuono 457 की ईंधन टैंक क्षमता को RS 457 में पेश किए गए 13 लीटर से घटाकर 12.7 लीटर कर दिया गया है। इसके अलावा, Tuono 457 में पतले रेडिएटर काउल्स हैं जो लगभग उतने ही विस्तारित नहीं होते हैं जितने वे थे। आरएस 457 के समान असुविधाजनक पिलियन ग्रैब रेल को बरकरार रखते हुए सीट को थोड़ा अपडेट किया गया है।

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अप्रिलिया ट्यूनो 457: विशेषताएं

सुविधाओं के संदर्भ में, बिल्कुल नया अप्रिलिया ट्यूनो 457 ऑल-एलईडी लाइट्स, ट्रैक्शन कंट्रोल, मल्टीपल राइड मोड, एबीएस और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ एक कलर टीएफटी डिस्प्ले से सुसज्जित है।

अप्रिलिया ट्यूनो 457: ब्रेक, सस्पेंशन, व्हील

अप्रिलिया ट्यूनो 457 को डुअल-बीम एल्यूमीनियम फ्रेम के आसपास बनाया गया है। बाइक में अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स और रियर मोनोशॉक हैं, दोनों प्री-लोड के लिए एडजस्टेबल हैं। स्ट्रीटफाइटर 17-इंच एल्यूमीनियम मिश्र धातु पर चलता है जिसमें सामने 320 मिमी फ्लोटिंग डिस्क और पीछे 230 मिमी डिस्क ब्रेक होता है। दोनों पहिए चौड़े और मांसल टायरों से लिपटे हुए हैं।

अप्रिलिया ट्यूनो 457: इंजन और ट्रांसमिशन

अप्रिलिया ट्यूनो 457 मोटरसाइकिल में 457 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन है। यह इंजन ट्रांसमिशन ड्यूटी के लिए छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है और 46.9 बीएचपी की अधिकतम पावर और 43.5 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। अप्रिलिया ट्यूनो 457 वैकल्पिक क्विक-शिफ्टर के साथ आ सकता है।

अप्रिलिया ट्यूनो 457: प्रतियोगिता

एक बार भारत में लॉन्च होने के बाद, अप्रिलिया ट्यूनो 457 केटीएम 390 ड्यूक, यामाहा एमटी-03 और बीएमडब्ल्यू जी 310 आर जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 दिसंबर 2024, 11:37 पूर्वाह्न IST