इटालियन नेकेड स्ट्रीटफाइटर अप्रिलिया टूनो 660 के साथ -साथ टूनो वी 4 की तुलना में पूरी तरह से अलग दृष्टिकोण के साथ आता है। दो अलग -अलग रंग विकल्पों में उपलब्ध – पिरान्हा रेड और प्यूमा ग्रे, नए अप्रिलिया टूनो 457 ने अपने सेगमेंट में प्रतियोगिता को तेज करने का वादा किया।

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यहाँ अप्रिलिया टूनो 457 पर एक त्वरित नज़र है और यह केटीएम 390 ड्यूक और यामाहा एमटी -03 जैसे प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ कैसे किराया है।

अप्रिलिया टूनो 457 बनाम केटीएम 390 ड्यूक बनाम यामाहा एमटी -03: मूल्य

अप्रिलिया टूनो 457 की कीमत पर आता है ₹3.95 लाख (पूर्व-शोरूम)। KTM 390 ड्यूक की कीमत है ₹2.95 लाख (पूर्व-शोरूम)। दूसरी ओर, यामाहा MT-03 की कीमत है ₹3.50 लाख (पूर्व-शोरूम)। यह नए लॉन्च किए गए अप्रिलिया टूनो 457 को इन तीनों मोटरसाइकिलों में से सबसे महंगा बनाता है। अप्रिलिया तूनो 457 लागत ₹KTM 390 ड्यूक और से 1 लाख अधिक ₹यामाहा एमटी -03 से 45,000 अधिक।

अप्रिलिया टूनो 457 बनाम केटीएम 390 ड्यूक बनाम यामाहा एमटी -03: विनिर्देश

अप्रिलिया टूनो 457 को पावर करना एक ही 457 सीसी समानांतर-जुड़वा-ट्रील-कूल्ड इंजन है जो अप्रिलिया रुपये 457 में काम करता है। इस इंजन को छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है और 9,400 आरपीएम और 43.5 एनएम अधिकतम 46.9 बीएचपी पीक पावर को मंथन करता है। 6,700 आरपीएम पर टोक़।

KTM 390 ड्यूक एक 399 CC सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है जिसे छह-स्पीड गियरबॉक्स में रखा गया है। इंजन 8,500 आरपीएम पर 45.37 बीएचपी पीक पावर और 6,500 आरपीएम पर 39 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करने में सक्षम है।

यामाहा एमटी -03 को 321 सीसी इनलाइन दो-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन से पावर मिलता है, जो छह-स्पीड ट्रांसमिशन के लिए है। यह इंजन 41.42 बीएचपी पीक पावर 10,750 आरपीएम पर और 9,000 आरपीएम पर 29.5 एनएम का टार्क पंप करता है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 18 फरवरी 2025, 11:27 AM IST