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- सुजुकी द्वारा वैश्विक बाजार में हैचबैक पेश करने के बाद अगली पीढ़ी की मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 जल्द ही भारत में लॉन्च होने की संभावना है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है। ऑल्टो 800 के बंद होने के साथ, ऑल्टो K10 भारत में उपलब्ध प्रसिद्ध ऑल्टो बैज वाला एकमात्र मॉडल है। जापानी कार निर्माता वर्तमान में ऑल्टो K10 की अगली पीढ़ी के संस्करण पर काम कर रहा है, जिसके 2026 में कवर होने की उम्मीद है। चूंकि छोटी कारों की घटती बिक्री संख्या के बीच ऑल्टो K10 अभी भी भारतीय यात्री वाहन बाजार का एक मजबूत हिस्सा है। देश में, ऑल्टो K10 को यहां अगली पीढ़ी का मॉडल मिलने की उम्मीद है।
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अगली पीढ़ी की मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 से कुछ प्रमुख उम्मीदें यहां दी गई हैं।
नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 में हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म का उपयोग किया जाएगा
अगली पीढ़ी की मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 नई पीढ़ी के हार्टेक्ट आर्किटेक्चर पर आधारित होगी। हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म जापानी ब्रांड के प्रमुख वाहन आर्किटेक्चर में से एक है। यह वैगनआर, स्विफ्ट, बलेनो, फ्रोंक्स और अन्य सहित कई अन्य छोटी और कॉम्पैक्ट कारों का आधार है। उम्मीद है कि ओईएम अल्ट्रा-हाई टेंसिल स्टील (यूएचएसएस) और एडवांस्ड हाई टेंसिल स्टील (एएचएसएस) का उपयोग करेगा जो कार में वजन बढ़ाए बिना संरचनात्मक कठोरता को बढ़ाएगा। साथ ही, सुजुकी से स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए प्लास्टिक के उपयोग को प्रतिबंधित करने की भी उम्मीद है।
नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 हल्की होगी
अगली पीढ़ी के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित होने के कारण, नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 मौजूदा मॉडल की तुलना में महत्वपूर्ण मात्रा में वजन कम करेगी। ऑल्टो K10 पहले से ही भारत में सबसे हल्की कारों में से एक के रूप में जानी जाती है, जो आसान संचालन और गतिशीलता के साथ-साथ प्रभावशाली ईंधन अर्थव्यवस्था सुनिश्चित करती है। लगभग 100 किलोग्राम वजन घटाने के साथ नई पीढ़ी की ऑल्टो K10 से गतिशीलता और हैंडलिंग क्षमता में और वृद्धि होने की उम्मीद है। इस वजन कटौती से हैचबैक का वजन वर्तमान मॉडल के 680-760 किलोग्राम से कम होकर 580-660 किलोग्राम हो जाना चाहिए।
नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करेगी
अगली पीढ़ी की मारुति सुजुकी ऑल्टो से बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था की पेशकश की उम्मीद है, जो 30 किमी प्रति लीटर के करीब होगी। मौजूदा ऑल्टो लगभग 25.2 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है। लगभग 100 किलोग्राम वजन कम होने के साथ, नई पीढ़ी का मॉडल और भी हल्का होगा जिसके परिणामस्वरूप बेहतर ईंधन दक्षता मिलेगी।
नेक्स्ट-जेन मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 में माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक मिल सकती है
अगली पीढ़ी की मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 को शुद्ध पेट्रोल संस्करण के साथ एक माइल्ड-हाइब्रिड संस्करण भी मिल सकता है। जापानी मार्केट-स्पेक ऑल्टो को अब केवल पेट्रोल मॉडल के साथ-साथ माइल्ड-हाइब्रिड संस्करण भी मिलता है। उम्मीद है कि माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक भारतीय बाजार-स्पेक अगली पीढ़ी की ऑल्टो K10 में भी अपनी जगह बनाएगी।
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प्रथम प्रकाशन तिथि: 27 नवंबर 2024, 12:58 अपराह्न IST
