Kylaq सब-कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में नवीनतम प्रवेशी है और Tata Nexon और Mahindra XUV 3XO को टक्कर देती है। दिलचस्प बात यह है कि Nexon और XUV 3XO ने भी भारत NCAP क्रैश टेस्ट के तहत फाइव स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की। सुरक्षा रेटिंग और सुविधाओं के मामले में Kylaq, Nexon और 3XO एक-दूसरे से कैसे प्रतिस्पर्धा करते हैं, इस पर एक त्वरित नज़र डालें।

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स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ: सुरक्षा रेटिंग

हाल ही में भारत एनसीएपी के तहत दुर्घटनाग्रस्त हुई काइलाक ने वयस्क अधिभोगी सुरक्षा में 32 में से 30.88 अंक और बाल अधिभोगी सुरक्षा में 49 में से 45 अंक प्राप्त किए। वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए फ्रंटल ऑफसेट बैरियर टेस्ट में काइलाक ने 16 में से 15.035 अंक हासिल किए। नतीजों में यात्री कंपार्टमेंट और फुटवेल दोनों को स्थिर माना गया। साइड-मूविंग डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में एसयूवी को 16 में से प्रभावशाली 15.840 अंक मिले।

बच्चों की सुरक्षा के संबंध में, कायलाक ने फ्रंटल ऑफसेट बैरियर टेस्ट में 16 में से अधिकतम 16 अंक और 1.5 और 3 साल के बच्चों के लिए साइड-मूविंग डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में पूरे 8 अंक हासिल किए। मॉडल ने चाइल्ड सीट मूल्यांकन में अधिकतम अंक और वाहन-आधारित मूल्यांकन में 13 में से 9 अंक प्राप्त किए।

इस बीच, महिंद्रा एक्सयूवी 3XO सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (एओपी) टेस्ट में 32 में से 29.36 अंक हासिल किए, जबकि चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (सीओपी) में इसे 49 में से 43 अंक मिले। फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल में बैरियर टेस्ट में, महिंद्रा XUV 3XO ने 16 में से 13.36 अंक हासिल किए, जबकि साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर में टेस्ट में इसने 16 में से 16 अंक हासिल किए। साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट में भी, एसयूवी ने बैठने वालों को अच्छी मात्रा में सुरक्षा प्रदान की।

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टाटा नेक्सन कॉम्पैक्ट एसयूवी ने वयस्क सुरक्षा में 34 में से 32.22 अंक और बाल सुरक्षा में 49 में से 44.52 अंक हासिल किए थे। पार्श्व सुरक्षा के संदर्भ में, सिर, पेट और श्रोणि ने अच्छी सुरक्षा दिखाई, और छाती ने पर्याप्त सुरक्षा दिखाई। ग्लोबल एनसीएपी साइड पोल इम्पैक्ट भी करता है जिसमें सिर और श्रोणि को अच्छी सुरक्षा, छाती को सीमांत सुरक्षा और पेट को पर्याप्त सुरक्षा मिलती है। नेक्सॉन मानक के रूप में पैदल यात्री सुरक्षा के लिए UN127 और GTR9 आवश्यकताओं को पूरा करता है। मॉडल ग्लोबल एनसीएपी की ईएससी आवश्यकताओं का भी अनुपालन करता है और सभी बैठने की स्थिति में सीटबेल्ट अनुस्मारक प्रदान करता है।

स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ: सुरक्षा विशेषताएं

सुरक्षा उपकरणों के संदर्भ में, Kylaq में ABS, ESC और EBD के साथ मानक के रूप में छह एयरबैग मिलते हैं। एसयूवी में ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) और मोटर स्लिप रेगुलेशन (MSR), हिल होल्ड कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉकिंग सिस्टम, ब्रेक डिस्क वाइपिंग और रियर पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं। कंपनी का कहना है कि Kylaq में 35 से अधिक मानक सुरक्षा सुविधाएँ हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ में तीन-पॉइंट सीटबेल्ट और एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली के साथ छह एयरबैग भी मिलते हैं। कार में लेवल-2 ADAS भी शामिल है, जो 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा और फ्रंट रडार सेंसर का उपयोग करता है। इसके अतिरिक्त, 3XO सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक, हिल होल्ड असिस्ट और पीछे की सीटों पर ISOFIX माउंट से सुसज्जित है।

मानक के रूप में, टाटा मोटर्स नेक्सॉन को 6 एयरबैग, एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम, रियर पार्किंग सेंसर, सेंट्रल लॉकिंग और टिल्ट और एक टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील के साथ पेश करता है। ऑफर में हिल होल्ड कंट्रोल भी है जो ड्राइवर को खड़ी पहाड़ियों पर गाड़ी चलाने में मदद करता है। जैसे ही आप वैरिएंट की सीढ़ी पर चढ़ते हैं, टाटा मोटर्स एक रियर पार्किंग कैमरा और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, रियर डिफॉगर और कॉर्नरिंग के साथ फ्रंट फॉग लैंप जोड़ता है। इसके अतिरिक्त, एसयूवी में ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, ब्लाइंड व्यू मॉनिटर और फ्रंट पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं। टाटा स्वचालित हेडलैम्प और रेन-सेंसिंग वाइपर जैसी सुविधा सुविधाएँ भी प्रदान करता है जो काम में आ सकते हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 जनवरी 2025, 11:56 पूर्वाह्न IST