सुजुकी GSX-8R एक ऑल-राउंडर, स्थिर चेसिस और सड़क-अनुकूल एर्गोनॉमिक्स के साथ, मिश्रित उपयोग के लिए आदर्श है। ट्रायम्फ डेटोना 660, अपनी तेज हैंडलिंग और हल्के वजन के साथ, प्रदर्शन चाहने वाले सवारों के लिए तैयार किया गया है। सुजुकी जीएसएक्स-8आर और ट्रायम्फ डेटोना 660 असाधारण मिडिलवेट स्पोर्ट-बाइक हैं, प्रत्येक एक अद्वितीय सवारी अनुभव प्रदान करती हैं। आइए उनके प्रमुख तकनीकी अंतरों को तोड़ें।

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सुजुकी जीएसएक्स-8आर बनाम ट्रायम्फ डेटोना 660: इंजन और पावर

800cc पैरेलल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित सुजुकी GSX-8R, 8,500 आरपीएम पर 82 बीएचपी और 6,800 आरपीएम पर 78 एनएम टॉर्क देता है। अपने मजबूत मध्य-सीमा खिंचाव के लिए जाना जाता है, जीएसएक्स-8आर शहर की सवारी और राजमार्ग परिभ्रमण दोनों में सुचारू, लगातार बिजली वितरण के साथ उत्कृष्टता प्राप्त करता है।

दूसरी ओर, ट्रायम्फ डेटोना 660 में 660 सीसी, इनलाइन-थ्री इंजन है जो 11,250 आरपीएम पर 93 बीएचपी और 8,250 आरपीएम पर 69 एनएम टॉर्क पैदा करता है। इसकी गति GSX-8R से अधिक है, जो इसे आक्रामक सवारी के लिए अधिक शीर्ष-केंद्रित पावरबैंड आदर्श प्रदान करता है।

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सुजुकी जीएसएक्स-8आर बनाम ट्रायम्फ डेटोना 660: चेसिस और हैंडलिंग

मजबूत स्टील पाइप फ्रेम और सामने शोवा इनवर्टेड बड़े पिस्टन सस्पेंशन के साथ निर्मित, जीएसएक्स-8आर एक संतुलित सवारी प्रदान करता है। इसका 1465 मिमी व्हीलबेस और 25-डिग्री रेक स्थिरता प्रदान करता है, जो इसे घुमावदार सड़कों से लेकर रोजमर्रा के आवागमन तक विभिन्न परिस्थितियों के लिए अधिक उपयुक्त बनाता है।

डेटोना 660 का स्टील परिधि फ्रेम और शोवा सस्पेंशन इसे कोनों से अधिक तेज बनाता है। 1425 मिमी व्हीलबेस और 23.8-डिग्री रेक तेज़ हैंडलिंग सुनिश्चित करता है।

सुजुकी जीएसएक्स-8आर बनाम ट्रायम्फ डेटोना 660: ब्रेकिंग और इलेक्ट्रॉनिक्स

सुजुकी 310 मिमी फ्रंट डिस्क और 240 मिमी रियर डिस्क के साथ ट्रैक्शन कंट्रोल के तीन स्तरों से सुसज्जित है। इसमें राइड-बाय-वायर सिस्टम और एडजस्टेबल राइड मोड जैसे फीचर्स भी मिलते हैं। इतना ही नहीं, 8R सुजुकी इंटेलिजेंट राइड सिस्टम के साथ भी आता है।

ट्रायम्फ के फ्रंट में 310 मिमी डिस्क और पीछे की तरफ स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ सिंगल 220 मिमी डिस्क भी मिलती है। सवारी की स्थिति के अनुरूप एक द्वि-दिशात्मक त्वरित-शिफ्टर और तीन सवारी मोड हैं।

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सुजुकी जीएसएक्स-8आर बनाम ट्रायम्फ डेटोना 660: वजन

सुजुकी जीएसएक्स-8आर का कुल वजन लगभग 205 किलोग्राम मापा गया है और मोटरबाइक को 145 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है, जबकि ट्रायम्फ डेटोना 660 का वजन अधिक आक्रामक सवारी मुद्रा और ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ 201 किलोग्राम से थोड़ा हल्का है। 140 मिमी बाइक को निचला बनाता है और प्रदर्शन को प्राथमिकता देता है, हालांकि दैनिक उपयोग के लिए कम आरामदायक है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 अक्टूबर 2024, 15:07 अपराह्न IST