• फोर्ड रेंजर ने वयस्क सुरक्षा में 93%, बच्चों की सुरक्षा में 90% और पैदल यात्री सुरक्षा में 75% अंक प्राप्त किए।
फोर्ड रेंजर एंडेवर के साथ अपना प्लेटफॉर्म साझा करता है।

फोर्ड एंडेवर-आधारित पिक-अप ट्रक रेंजर का लैटिन एनसीएपी द्वारा क्रैश-परीक्षण किया गया है। क्रैश टेस्ट में इसे पांच स्टार मिले। वयस्क सुरक्षा में, पिक-अप ट्रक ने 93 प्रतिशत स्कोर किया और बच्चों की सुरक्षा में, पिक-अप ने 90 प्रतिशत स्कोर किया। पैदल यात्री सुरक्षा स्कोर 75 प्रतिशत था और सुरक्षा सहायता 92 प्रतिशत थी।

ललाट प्रभाव में, चालक और यात्री के सिर और गर्दन को दी गई सुरक्षा अच्छी थी, चालक और यात्री की छाती को पर्याप्त सुरक्षा मिली। ड्राइवर और यात्री के घुटनों को अच्छी सुरक्षा मिली। ड्राइवर की टिबिया ने पर्याप्त सुरक्षा दिखाई जबकि यात्री की टिबिया ने अच्छी सुरक्षा दिखाई। फुटवेल क्षेत्र को स्थिर दर्जा दिया गया था। बॉडीशेल को स्थिर दर्जा दिया गया था और यह आगे के भार को झेलने में सक्षम है।

साइड इफेक्ट से पता चला कि सिर, पेट, छाती और श्रोणि की सुरक्षा अच्छी थी। साइड पोल प्रभाव में, सिर और श्रोणि की सुरक्षा अच्छी थी, जबकि पेट और छाती की सुरक्षा पर्याप्त थी। सीट ने वयस्क की गर्दन को सीमांत सुरक्षा दिखाई। कार रियर इम्पैक्ट संरचना आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम साबित हुई। कार ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग प्रदान करती है जो अच्छा प्रदर्शन करती है और यह लैटिन एनसीएपी उपलब्धता आवश्यकताओं को पूरा करती है।

जिस फोर्ड रेंजर का परीक्षण किया गया वह फ्रंट एयरबैग, बेल्ट प्रीटेंशनर, बेल्ट लोडलिमिटर और घुटने के एयरबैग से सुसज्जित था। इसमें कर्टेन एयरबैग, ISOFIX माउंट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और सीटबेल्ट रिमाइंडर भी हैं।

(और पढ़ें: फोर्ड को इस देश में दो रिकॉल जांच का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि कार निर्माता गुणवत्ता की समस्याओं से जूझ रहा है)

भारत में फोर्ड

सितंबर में वापस, फोर्ड ने घोषणा की कि वे भारत के तमिलनाडु में एक विनिर्माण सुविधा में परिचालन फिर से शुरू करेंगे, जो उस बाजार में संभावित वापसी का प्रतीक है जो पहले तीन साल पहले बाहर हो गया था। निर्यात उद्देश्यों के लिए विनिर्माण को फिर से शुरू करने के संबंध में तमिलनाडु के मुख्यमंत्री और फोर्ड के बीच चर्चा के बाद कंपनी ने राज्य सरकार को एक आशय पत्र प्रस्तुत किया है।

बिक्री की मात्रा बढ़ाने में चुनौतियों के कारण फोर्ड ने 2021 में भारत में घरेलू कार उत्पादन बंद कर दिया और बाद में 2022 में निर्यात रोक दिया, जिससे दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटोमोटिव बाजार से हाथ खींच लिया गया, जिसका नेतृत्व मुख्य रूप से एशियाई प्रतिस्पर्धियों द्वारा किया जाता है।

वर्तमान में, फोर्ड के पास तमिलनाडु में स्थित ग्लोबल बिजनेस ऑपरेशंस में 12,000 का कार्यबल है, अनुमान है कि अगले तीन वर्षों में 2,500 से 3,000 नौकरियों की वृद्धि होगी। साणंद में इंजन निर्माण सुविधाओं के साथ, भारत वैश्विक स्तर पर फोर्ड का दूसरा सबसे बड़ा वेतनभोगी कर्मचारी आधार है। फोर्ड का कहना है कि विनिर्माण के प्रकार और अन्य विवरणों के बारे में अधिक जानकारी उचित समय पर प्रकट की जाएगी।

भारत में आने वाली कारों, इलेक्ट्रिक वाहनों, भारत में आने वाली बाइकों और ऑटोमोटिव परिदृश्य को बदलने वाली अत्याधुनिक तकनीक के बारे में जानकारी प्राप्त करें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 13 दिसंबर 2024, 15:49 अपराह्न IST

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