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- लगभग ₹9 करोड़ की लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो बेहद ताकतवर है। लेकिन क्या यह विश्वसनीय है?
वह बेहद सक्षम सुपरकारों के लिए शायद ही नया हो। और जहां तक बेहद सक्षम सुपरकारों का सवाल है, लेम्बोर्गिनी को शीर्ष पर चमकते मुकुट के साथ एक पायदान पर जगह मिलती है। इसलिए जब उद्योगपति गौतम सिंघानिया, जिनके पास बेहद महंगी गाड़ियों का अच्छा संग्रह है, ने लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो को परीक्षण के लिए निकाला, तो उन्हें आश्चर्य हुआ। और एड्रेनालाईन-रश-उत्प्रेरण प्रकार का नहीं।
सिंघानिया ने हाल ही में ट्विटर पर इस बात पर प्रकाश डाला कि उन्होंने टेस्ट स्पिन के लिए लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो ली थी और यह एक निराशाजनक अनुभव रहा क्योंकि सुपरकार खराब हो गई। उन्होंने एक्स पर अपने सोशल-मीडिया अकाउंट पर लिखा, “मैं टेस्ट ड्राइव के लिए नई लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो ले गया और पूरी तरह से विद्युत विफलता के कारण ट्रांस-हार्बर लिंक पर फंस गया।” विश्वसनीयता संबंधी चिंताएँ?”
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और भी आश्चर्य की बात यह है कि सिंघानिया ब्रेकडाउन के बाद पूरी तरह से आश्चर्यचकित नहीं थे। उन्होंने लिखा, “यह तीसरी बार है जब मैंने डिलीवरी के 15 दिनों के भीतर समस्याओं का सामना करने के बारे में सुना है।”
अब जबकि कोई भी कार, चाहे उसकी कीमत कुछ भी हो, ख़राब नहीं होनी चाहिए या ख़राब नहीं होनी चाहिए, रुकी हुई लेम्बोर्गिनी दुनिया में कहीं भी दुर्लभतम दृश्यों में से एक है। बड़े पैमाने पर ₹टैक्स लागू होने से पहले ही 8.90 करोड़ रुपये की कीमत वाली रेवुएल्टो भारत और दुनिया में कहीं भी सबसे महंगी लेम्बोर्गिनी मॉडल में से एक है। हालाँकि, सिंघानिया के गैराज में, यह सबसे महंगा नहीं हो सकता था क्योंकि रेमंड समूह के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक, एक प्रसिद्ध ऑटोमोबाइल प्रेमी हैं। उनके कार संग्रह में लगभग एक दर्जन फेरारी सुपरकार, आधा दर्जन लेम्बोर्गिनी मॉडल और यहां तक कि तीन मैकलेरन भी शामिल हैं। क्या वह रेवुएल्टो रखेगा? यह स्पष्ट नहीं है कि खराबी के बाद उन्हें किस प्रकार का समर्थन मिला या सबसे पहले इसका कारण क्या था।
लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो ने मार्च 2023 में अपना विश्व प्रीमियर किया और उसी वर्ष दिसंबर में आधिकारिक तौर पर भारत में लॉन्च किया गया। यह 6.5-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड V12 इंजन द्वारा संचालित है, लेकिन इसमें 3.8kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक भी मिलता है। Revuelto 823 bhp उत्पन्न करता है और 725Nm का टॉर्क प्रदान करता है। इसलिए जबकि कई लोग यह तर्क दे सकते हैं कि यह भारतीय सड़कों और परिस्थितियों के लिए बिल्कुल सही मॉडल नहीं है, फिर भी तथ्य यह है कि लेम्बोर्गिनी ने हाल के वर्षों में भारत में उरुस और ह्यूराकन जैसी कारों के साथ तेजी से कारोबार किया है। विश्वसनीयता संबंधी मुद्दे, यदि कोई हों, फिर भी इटालियन बुल की कीमत को नुकसान पहुंचाएंगे।
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प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 अक्टूबर 2024, 08:30 पूर्वाह्न IST
