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नई डिजायर मानक के रूप में छह एयरबैग के अलावा इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी), ईबीडी के साथ एबीएस और 360-डिग्री कैमरा जैसे कई अन्य सुरक्षा-संबंधित हाइलाइट्स के साथ आती है।

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ग्लोबल एनसीएपी की एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, मारुति सुजुकी ने स्वेच्छा से अपनी चौथी पीढ़ी की डिजायर को क्रैश टेस्ट के लिए प्रस्तुत किया था, जो फ्रंटल और साइड इम्पैक्ट प्रोटेक्शन, ईएससी के साथ-साथ पैदल यात्री सुरक्षा और साइड पोल इम्पैक्ट प्रोटेक्शन के आधार पर वाहनों का आकलन करता है। जबकि मारुति सुजुकी मॉडल ने अतीत में इन परीक्षणों में बहुत अच्छा प्रदर्शन नहीं किया है, कंपनी के अधिकारियों ने पहले कहा था कि मारुति मॉडल भारतीय सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं, ग्लोबल एनसीएपी परीक्षणों में डिजायर का प्रदर्शन काफी हद तक आगे बढ़ने की संभावना है। वाहन की वांछनीयता के लिए. “नई डिजायर की पांच सितारा रेटिंग इस मॉडल के पिछले संस्करण और हमारे द्वारा परीक्षण किए गए मारुति के अन्य संस्करणों की तुलना में मारुति सुजुकी के लिए एक महत्वपूर्ण सुरक्षा बेंचमार्क स्थापित करती है। टुवर्ड्स जीरो फाउंडेशन के कार्यकारी अध्यक्ष डेविड वार्ड ने कहा, ग्लोबल एनसीएपी इस मील के पत्थर के स्वैच्छिक परीक्षण परिणाम का गर्मजोशी से स्वागत करता है। हम आशावादी हैं कि आगे चलकर मारुति अपने मॉडल रेंज में सुरक्षा प्रदर्शन के इस उच्च स्तर को हासिल करने की कोशिश करेगी। यदि वे ऐसा करते हैं, तो यह भारतीय उपभोक्ताओं के लिए वाहन सुरक्षा गेम चेंजर होगा।”

मारुति सुजुकी डिजायर की क्रैश रेटिंग क्या है?

डिजायर क्रैश टेस्ट के बारे में ग्लोबल एनसीएपी द्वारा साझा की गई जानकारी के अनुसार, यह पाया गया कि संरचना और फुटवेल क्षेत्र को स्थिर माना गया था, और आगे के भार का सामना कर सकते हैं। सभी बैठने की स्थिति और आई-साइज़ एंकरेज में तीन पॉइंट बेल्ट का भी संदर्भ है जिन्हें मानक के रूप में शामिल किया गया है।

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क्रैश टेस्ट में पाया गया कि प्रक्रिया के दौरान इस्तेमाल की गई ‘वयस्क’ डमी को पूरी सुरक्षा मिली, जबकि ‘बच्चे’ की डमी को सिर और छाती पर अच्छी सुरक्षा मिली। साइड-इफ़ेक्ट परीक्षण में सिर, छाती, पेट और श्रोणि की सुरक्षा अच्छी पाई गई। साइड-पोल प्रभाव परीक्षण में, सिर, पेट और श्रोणि की सुरक्षा अच्छी पाई गई, हालाँकि यहाँ छाती की सुरक्षा मामूली थी।

दिलचस्प बात यह है कि पिछली पीढ़ी की डिजायर को ग्लोबल एनसीएपी से मामूली दो-सितारा क्रैश टेस्ट रेटिंग मिली थी। पिछले दिनों परीक्षण किए गए आउटगोइंग मॉडल में मानक के रूप में केवल दो फ्रंटल एयरबैग और ईएससी की पेशकश की गई थी, और संरचना और फुटवेल क्षेत्र को अस्थिर माना गया था। यहां तक ​​कि साइड-इफ़ेक्ट परीक्षणों से भी वाहन में डमी की छाती की कमजोर सुरक्षा का पता चला था।

2024 मारुति सुजुकी डिजायर कब लॉन्च हो रही है?

मारुति डिजायर का नवीनतम संस्करण 11 नवंबर को लॉन्च होने वाला है। इस महीने की शुरुआत में, डिजायर की बुकिंग एक टोकन राशि के साथ खोली गई थी। ₹11,000. नई डिजायर बाजार में अपनी अभूतपूर्व सफलता की ओर अग्रसर है और 2008 से भारतीय सड़कों पर मौजूद है। मारुति सुजुकी ने अब तक डिजायर की 27 लाख से अधिक इकाइयां बेची हैं।

2024 मारुति सुजुकी डिजायर की अपेक्षित कीमत क्या है?

मारुति सुजुकी डिजायर, अपने नवीनतम अवतार में, इसके बाहरी डिजाइन के मामले में काफी बदलाव किया गया है, जबकि फीचर सूची में भी कुछ बदलाव किए गए हैं। इसमें स्विफ्ट से 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल मोटर भी लिया गया है और यह मैनुअल ट्रांसमिशन और एएमटी दोनों के साथ आएगा।

इसके अतिरिक्त, मारुति सुजुकी डिजायर को सात रंग विकल्पों में पेश कर रही है, जिनमें से तीन मॉडल के लिए नए हैं – नीला, लाल और भूरा।

फिलहाल डिजायर की कीमत के बीच है ₹6.50 लाख और ₹9.40 लाख (एक्स-शोरूम)। उम्मीद है कि 2024 मारुति डिजायर की कीमत इसके बीच होगी ₹7 लाख और ₹10.50 लाख (एक्स-शोरूम)।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 08 नवंबर 2024, 13:44 अपराह्न IST