- संघर्षरत फॉर्मूला 1 टीम अल्पाइन ने पुष्टि की कि वह अब 2026 में अपने घरेलू रेनॉल्ट इंजन का उपयोग नहीं करेगी।
रेनॉल्ट 2025 सीज़न के बाद अपने विरी-चैटिलॉन कारखाने में फॉर्मूला वन इंजन का उत्पादन बंद कर देगा, फ्रांसीसी कार निर्माता की अल्पाइन टीम किसी अन्य निर्माता द्वारा बनाई गई बिजली इकाइयों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार है।
अल्पाइन ने सोमवार को एक बयान में घोषणा की कि पेरिस के बाहर की सुविधा, जिसमें 300 से अधिक कर्मचारी कार्यरत हैं, इंजीनियरिंग का ‘हाइपरटेक’ केंद्र बन जाएगा। इसमें ‘एफ1 मॉनिटरिंग यूनिट’ की स्थापना शामिल होगी।
इसमें कहा गया है, “विरी में फॉर्मूला वन गतिविधियां, नए इंजन के विकास को छोड़कर, 2025 सीज़न के अंत तक जारी रहेंगी।”
“इस परिवर्तन परियोजना से प्रभावित प्रत्येक कर्मचारी को अल्पाइन हाइपरटेक के भीतर एक नई स्थिति का प्रस्ताव दिया जाएगा।”
अल्पाइन ने कहा कि एफआई निगरानी इकाई का लक्ष्य “इस खेल में कर्मचारियों के ज्ञान और कौशल को बनाए रखना और हाइपरटेक अल्पाइन की विभिन्न परियोजनाओं के लिए नवाचार में सबसे आगे रहना होगा।”
अल्पाइन, बार-बार नेतृत्व परिवर्तन के बाद चैंपियनशिप में नौवें स्थान पर है, रेनॉल्ट बिजली इकाइयों का उपयोग करने वाली एकमात्र टीम है। उनकी फॉर्मूला वन चेसिस फैक्ट्री मध्य इंग्लैंड के एनस्टोन में है।
विरी के कर्मचारियों ने अगस्त में रेनॉल्ट प्रबंधन पर आरोप लगाया कि वह प्रत्यक्ष लागत को 120 मिलियन डॉलर से घटाकर 17 मिलियन डॉलर करने के लिए 2026 से मर्सिडीज इंजन खरीदना चाहता है।
वर्क्स काउंसिल ने तब एक बयान में कहा, “हम यह समझने में असफल रहे हैं कि विरी-चैटिलॉन फैक्ट्री जैसी विशिष्ट इकाई को खत्म करने और हमारे अल्पाइन एफ 1 में मर्सिडीज दिल को प्रत्यारोपित करके इसकी विरासत और डीएनए को धोखा देने का क्या औचित्य है।”
“फॉर्मूला वन के लिए फ्रांसीसी बिजली इकाइयों के विकास और उत्पादन की समाप्ति की घोषणा बकवास है।”
सोमवार की घोषणा पर तत्काल कोई प्रतिक्रिया नहीं हुई और अल्पाइन बयान में मर्सिडीज के साथ किसी सौदे का कोई उल्लेख नहीं था।
ऐसी भी अटकलें हैं कि रेनॉल्ट टीम को बेच सकता है, हालांकि कार्यकारी सलाहकार और पूर्व बॉस फ्लेवियो ब्रियाटोर ने अगस्त में कहा था कि ऐसा नहीं होगा।
अल्पाइन के सीईओ फिलिप क्रिफ ने बयान में कहा, “इस हाइपरटेक अल्पाइन केंद्र का निर्माण अल्पाइन की विकास रणनीति और अधिक व्यापक रूप से समूह की नवाचार रणनीति की कुंजी है।”
“यह विरी-चैटिलॉन साइट के इतिहास में एक महत्वपूर्ण मोड़ है, जो ‘इनोवेशन गैरेज’ के रूप में अल्पाइन की स्थिति को मजबूत करते हुए समूह के महत्वाकांक्षी भविष्य में एक उद्धारकर्ता-फेयर की निरंतरता और इसके दुर्लभ कौशल को शामिल करना सुनिश्चित करेगा।
“इसका रेसिंग डीएनए ब्रांड की आधारशिला बना हुआ है।”
फ़ॉर्मूला वन चैंपियनशिप के लीडर मैकलेरन, विलियम्स, एस्टन मार्टिन और मर्सिडीज़ की फ़ैक्टरी टीम की तरह, मर्सिडीज इंजन का उपयोग करते हैं।
एस्टन मार्टिन 2026 में होंडा में स्विच करने वाला है, जब स्पोर्ट एक नई बिजली इकाई पेश करेगा, जिससे मर्सिडीज के साथ संभावित ग्राहक रिक्ति खुलेगी।
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पहली प्रकाशित तिथि: 01 अक्टूबर 2024, 06:46 पूर्वाह्न IST