रेनॉल्ट डस्टर जल्द ही भारत में अपनी शुरुआत करेगी। यहाँ क्या उम्मीद करनी है

आने वाली डस्टर अपने पूर्ववर्ती से अधिक लंबी होगी। इसकी लंबाई 4,340 मिमी होगी, जबकि व्हीलबेस 2,657 मिमी होगा। रेनॉल्ट डस्टर ने एक मजबूत एसयूवी की छवि बनाई है जो ऑफ-रोडिंग भी कर सकती है। आगामी मॉडल में भी यही छवि होने की संभावना है।

आगामी डस्टर में 5 ड्राइविंग मोड – ऑटो, स्नो, मड/सैंड, ऑफ-रोड और इको के साथ 4×4 टेरेन कंट्रोल के साथ आने की उम्मीद है। वैश्विक बाजारों में उपलब्ध 4×4 संस्करणों में 31° के दृष्टिकोण कोण और 36° के प्रस्थान कोण के साथ 217 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है।

यह भी पढ़ें: जल्द ही भारत में वापसी करेगी रेनॉल्ट डस्टर? स्पाईशॉट से अटकलबाज़ी शुरू हो जाती है

जासूसी शॉट्स से पुष्टि हुई है कि भारतीय मॉडल वैश्विक मॉडल के समान दिखेगा। वैश्विक बाजार में डस्टर में आकर्षक वाई-आकार के एलईडी डीआरएल, वर्टिकल एयर वेंट के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया बम्पर और एकीकृत गोल फॉग लैंप हैं। पीछे की तरफ, इसमें वाई-आकार की टेललाइट्स और एक संशोधित बम्पर होगा।

2025 रेनॉल्ट डस्टर: अपेक्षित स्पेक्स और फीचर्स

वैश्विक बाजार में 2024 डस्टर में तीन इंजन विकल्प हैं। इसमें 1.6-लीटर पेट्रोल इंजन है जो दो इलेक्ट्रिक मोटर और एक ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है। कुल पावर आउटपुट 140 बीएचपी है जबकि टॉर्क आउटपुट 148 एनएम है। रेनॉल्ट 24.5 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता का दावा कर रहा है। प्रस्ताव पर बैटरी पैक 1.2 kWh इकाई है जिसे ब्रेक रीजनरेशन का उपयोग करके चार्ज किया जा सकता है। इसके अलावा, इंजन हमेशा विद्युत शक्ति पर शुरू होता है।

इसके बाद 48V इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है जो मिलर साइकिल पर चलता है। जब कार स्टार्ट होती है या तेज होती है तो इलेक्ट्रिक मोटर दहन इंजन की मदद करती है और इससे औसत खपत को कम करने में भी मदद मिलती है। पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम 0.8 kWh बैटरी को चार्ज करता है। यह पावरट्रेन 4×2 और 4×4 वर्जन में 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। भारत में, रेनॉल्ट डस्टर को 48V इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलने की संभावना है।

यह भी पढ़ें: रेनॉल्ट डस्टर-आधारित डेसिया बिगस्टर का अनावरण किया गया। विवरण जांचें

वैश्विक मॉडल में एलपीजी विकल्प भी मिलता है जो पेट्रोल पर भी चलता है। दो टैंक हैं, एक पेट्रोल के लिए जबकि दूसरा एलपीजी के लिए। दोनों की क्षमता 50 लीटर है। डैशबोर्ड पर एक बटन लगा है जो ईंधन के प्रकार को बदलता है। उम्मीद है कि यह इंजन भारतीय बाज़ार में नहीं आ पाएगा।

फीचर्स के तौर पर, 2025 रेनॉल्ट डस्टर में 7-इंच डिजिटल क्लस्टर और नया 10.1-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन होने की उम्मीद है। इसमें वायरलेस Android Auto, Apple CarPlay, Arkamys 3D साउंड सिस्टम और रीयल-टाइम ट्रैफ़िक डेटा के साथ नेविगेशन है। इसके अतिरिक्त, आगामी डस्टर में क्रूज़ कंट्रोल, 18-इंच अलॉय व्हील, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ऑल-4 डिस्क ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर और 6-स्पीकर आर्कमिस 3डी साउंड सिस्टम भी मिलने की उम्मीद है।

2025 रेनॉल्ट डस्टर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में अन्य मॉडलों जैसे हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, होंडा एलिवेट और अन्य के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।

भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 13 नवंबर 2024, 17:24 अपराह्न IST