भारत जाने वाली MG ZS को यूरो NCAP में 4 स्टार मिले

एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में एमजी जेडएस ने 30.3 अंक हासिल किए। फ्रंटल इम्पैक्ट में 16 में से 12.2 अंक, लेटरल इम्पैक्ट में स्कोर 16 में से 12 अंक और रियर इम्पैक्ट में 4 में से 4 अंक मिले।

एमजी ज़ेडएस हाइब्रिड का यात्री कंपार्टमेंट फ्रंटल ऑफसेट परीक्षण में स्थिर रहा। डमी रीडिंग ने ड्राइवर और सामने वाले यात्री के घुटनों और जांघों की अच्छी सुरक्षा का संकेत दिया।

विज्ञापन

---

यूरो एनसीएपी की सुरक्षा रेटिंग एमजी जेडएस हाइब्रिड के सभी वेरिएंट पर लागू है।

पूर्ण-चौड़ाई वाले कठोर अवरोध परीक्षण में, पीछे की सीट पर बैठे यात्री के सिर की सुरक्षा को प्रभाव में आगे की गति के आधार पर सीमांत के रूप में मूल्यांकित किया गया था। शरीर के सभी महत्वपूर्ण क्षेत्रों के लिए ड्राइवर की सुरक्षा अच्छी थी। साइड बैरियर परीक्षण में, पूरे अंक प्राप्त किए गए और, अधिक गंभीर साइड पोल प्रभाव में, शरीर के सभी महत्वपूर्ण क्षेत्रों की सुरक्षा अच्छी या पर्याप्त थी।

इसके अलावा, एमजी ज़ेडएस हाइब्रिड के पास सवार-से-बैठक की चोटों को कम करने के लिए कोई उपाय नहीं है, इसलिए अब तक की तरफ की सुरक्षा को खराब माना गया था। आगे की सीटों और सिर पर लगे नियंत्रणों के परीक्षणों से पता चला कि पीछे की ओर टक्कर की स्थिति में व्हिपलैश चोटों के खिलाफ अच्छी सुरक्षा मिली है। एमजी ने प्रदर्शित किया कि वाहन डूबने की स्थिति में उसमें बैठे लोगों को भागने की अनुमति देने के लिए दरवाजे खुले रहेंगे।

(और पढ़ें: आगामी MG ZS EV का पेटेंट लीक, हर तरफ ताज़ा डिज़ाइन की सुविधा)

फ्रंटल ऑफसेट परीक्षण और साइड बैरियर प्रभाव दोनों में, शरीर के सभी महत्वपूर्ण हिस्सों की सुरक्षा 6 और 10 साल के डमी के लिए अच्छी या पर्याप्त थी। सामने वाले यात्री के एयरबैग को निष्क्रिय किया जा सकता है ताकि उस बैठने की स्थिति में पीछे की ओर बाल नियंत्रण का उपयोग किया जा सके

ZS हाइब्रिड ‘बाल उपस्थिति का पता लगाने’ प्रणाली से सुसज्जित नहीं है, जो यह पहचानते ही चेतावनी जारी करती है कि कार में कोई बच्चा या शिशु छूट गया है। सभी प्रकार के बाल संयम जिनके लिए एमजी जेडएस हाइब्रिड डिज़ाइन किया गया है, उन्हें कार में उचित रूप से स्थापित और समायोजित किया जा सकता है।

भारत में एमजी एस्टोर

भारतीय बाजार में ZS को Astor के नाम से बेचा जाता है। यह एक क्रॉसओवर है जो हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, टोयोटा अर्बन क्रूजर हैदराबाद, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, होंडा एलिवेट, वोक्सवैगन ताइगुन, स्कोडा कुशाक और सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस को टक्कर देती है। के बीच इसकी कीमत तय की गई है ₹9.98 लाख और ₹18.08 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 दिसंबर 2024, 16:03 अपराह्न IST