यहां एक त्वरित नज़र डाली गई है कि इन तीन नए वेरिएंट में से प्रत्येक इंजन और प्रदर्शन में अपडेट के संदर्भ में क्या पेशकश करता है।

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पोर्शे टायकन जीटीएस और जीटीएस स्पोर्ट टूरिस्मो

नया टायकन जीटीएस ओवरबूस्ट में 690 बीएचपी की शक्ति प्रदान करता है, जो इसके पिछले संस्करण की तुलना में लगभग 100 बीएचपी की वृद्धि है। यह एक नई रियर इलेक्ट्रिक मोटर की शुरूआत के कारण संभव हुआ है जो अतिरिक्त 106 बीएचपी की शक्ति और 40 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। वैकल्पिक स्पोर्ट क्रोनो पैकेज 10 सेकंड के लिए 93 बीएचपी की और वृद्धि सक्षम बनाता है। 97kWh बैटरी पैक से लैस इस इलेक्ट्रिक वाहन की रेंज अब एक बार चार्ज करने पर 628 किलोमीटर है जो पिछले संस्करण की तुलना में लगभग 120 किलोमीटर अधिक है। टायकन जीटीएस फेसलिफ्ट 3.3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे और 10.4 सेकंड में 0-200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।

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पोर्शे टायकन 4

टायकन 4 अब सेडान के रूप में भी उपलब्ध है। पहले, सबसे किफायती ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण केवल क्रॉस टूरिस्मो के लिए उपलब्ध था। जब लॉन्च नियंत्रण सक्रिय होता है, तो 2025 टायकन 4 मानक बैटरी के साथ 396 बीएचपी पावर और उन्नत पैक के साथ 423 बीएचपी पावर प्रदान करता है। 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में इसे लगभग 4.5 सेकंड का समय लगता है, जो कि रियर-व्हील-ड्राइव संस्करण की तुलना में थोड़ा तेज है। दो बैटरी विकल्पों के साथ उपलब्ध, टायकन 4 एक बार चार्ज करने पर लगभग 559 किलोमीटर की रेंज का वादा करता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 14 नवंबर 2024, 09:47 पूर्वाह्न IST