भारत में ऑटोमोबाइल और ऑटो घटकों के स्थानीय विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए ऑटो पीएलआई योजना 2021 में शुरू की गई थी। ऑटो उद्योग के खिलाड़ियों ने इससे भी अधिक प्रतिबद्धता जताई ₹ऑटो पीएलआई योजना के तहत इसके लिए 75,000 करोड़ रुपये। हालाँकि, किआ सहित कम से कम 12 कंपनियाँ, जिन्हें इस योजना के तहत एक चैंपियन ओईएम के रूप में सूचीबद्ध किया गया था, प्रतिबद्ध निवेश करने में विफल रहीं, जिसके परिणामस्वरूप इन कंपनियों को कार्यक्रम से बाहर कर दिया गया, लाइवमिंट की रिपोर्ट।

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ऑटो पीएलआई योजना के तहत, सरकार का लक्ष्य ऑटो सेक्टर के लिए एक व्यापक पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण करना था, जिसमें न केवल भौतिक संपत्ति बल्कि अनुसंधान और विकास (आरएंडडी) में निवेश भी शामिल था। रिपोर्ट में कहा गया है कि वित्त वर्ष 24 में, दावों के पहले वर्ष में, ऑटो उद्योग ने मात्र मांग की थी ₹निवेश में 500 करोड़, जो कि इस योजना के परिव्यय को देखते हुए एक धीमी प्रतिक्रिया है ₹पांच वर्षों में 26,000 करोड़ रु.

किआ ने ऑटो पीएलआई योजना से बाहर होने के बारे में अभी तक आधिकारिक तौर पर कुछ नहीं कहा है। हालाँकि, निवेश की कमी रणनीति या निवेश योजनाओं में बदलाव के कारण हो सकती है। ऑटोमेकर वर्तमान में सेल्टोस, सोनेट, कैरेंस और हाल ही में लॉन्च किए गए साइरोस जैसी अपनी पेशकशों के साथ देश के उपयोगिता वाहन बाजार में एक मजबूत स्थिति रखता है। यह किआ कार्निवल प्रीमियम एमपीवी भी बेचता है। इसके अलावा, कार निर्माता के पास भारत में बिक्री के लिए दो इलेक्ट्रिक वाहन हैं, जो EV9 और EV6 हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 दिसंबर 2024, 08:53 पूर्वाह्न IST