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दिल्ली के 35 निगरानी स्टेशनों में से 28 ने वायु गुणवत्ता को ‘गंभीर’ श्रेणी में दर्ज किया, कुछ ने 450 के स्तर को पार कर लिया जिसे ‘गंभीर प्लस’ के रूप में वर्गीकृत किया गया है।नई दिल्ली: दिल्ली की वायु गुणवत्ता 24 दिनों के बाद मंगलवार को खतरनाक स्तर तक गिर गई, निर्माण गतिविधियों और शहर में ट्रकों के प्रवेश पर प्रतिबंध सहित सख्त उपायों के लागू होने के बावजूद कई क्षेत्रों में प्रदूषण में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के आंकड़ों के मुताबिक, शहर का 24 घंटे का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) सोमवार को 379 के मुकाबले शाम 4 बजे 433 की रीडिंग के साथ ‘गंभीर’ श्रेणी में दर्ज किया गया। पिछली बार दिल्ली की वायु गुणवत्ता 23 नवंबर को 412 रीडिंग के साथ इसे ‘गंभीर’ श्रेणी में दर्ज किया गया था।
विशेषज्ञों ने प्रदूषण में अचानक वृद्धि के प्राथमिक कारण के रूप में हवा की गति में उल्लेखनीय गिरावट की ओर इशारा किया, उन्होंने बताया कि कम गति ने स्थानीय प्रदूषकों को वायुमंडल में केंद्रित होने की अनुमति दी।
उन्होंने कहा कि अगले दो दिनों तक AQI के ‘गंभीर’ श्रेणी में रहने की आशंका है.
दिल्ली के 35 निगरानी स्टेशनों में से 28 ने वायु गुणवत्ता को ‘गंभीर’ श्रेणी में दर्ज किया, कुछ ने 450 के स्तर को पार कर लिया जिसे ‘गंभीर प्लस’ के रूप में वर्गीकृत किया गया है।
मंदिर मार्ग, जहांगीरपुरी, नरेला, नेहरू नगर, पटपड़गंज, पंजाबी बाग, रोहिणी, आईटीओ, जवाहरलाल नेहरू स्टेडियम, डीटीयू, मेजर ध्यानचंद नेशनल स्टेडियम, मंदिर मार्ग, पूसा, शादीपुर में निगरानी स्टेशनों ने AQI को ‘गंभीर’ श्रेणी में दर्ज किया।
अलीपुर, आनंद विहार, अशोक विहार, बवाना, बुराड़ी, सीआरआरआई मथुरा रोड, नॉर्थ कैंपस, ओखला फेज 2, सिरीफोर्ट, सोनिया विहार और विवेक विहार में AQI ‘गंभीर प्लस’ श्रेणी में था।
सर्दियों के दौरान, राष्ट्रीय राजधानी ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) के तहत प्रतिबंध लागू करती है, जो शहर की वायु गुणवत्ता को चार चरणों में वर्गीकृत करती है – स्टेज I (खराब, AQI 201-300), स्टेज II (बहुत खराब, AQI 301-400) ), स्टेज III (गंभीर, AQI 401-450), और स्टेज IV (गंभीर प्लस, AQI 450 से ऊपर)।
दिल्ली के प्रदूषण का प्रमुख स्रोत वाहन उत्सर्जन था, जिसका योगदान PM2.5 में 18.8 प्रतिशत था। दिल्ली के प्रदूषण में पराली जलाने का कोई योगदान नहीं है क्योंकि पंजाब और हरियाणा में मौसम ख़त्म हो चुका है।
PM2.5 प्राथमिक प्रदूषक रहा, जिसका स्तर शाम 4 बजे 252 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर दर्ज किया गया।
ये बारीक कण महत्वपूर्ण स्वास्थ्य जोखिम पैदा करते हैं क्योंकि ये फेफड़ों में गहराई तक प्रवेश कर सकते हैं और रक्तप्रवाह में प्रवेश कर सकते हैं।
PM2.5 के लिए राष्ट्रीय सुरक्षित मानक 60 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर है जबकि विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) की सुरक्षित सीमा 15 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर है।
सोमवार को, दिल्ली-एनसीआर के लिए केंद्र के वायु गुणवत्ता पैनल ने जीआरएपी के तहत सबसे सख्त स्टेज IV प्रतिबंध लगाए, जिसमें दिल्ली में गैर-जरूरी सामान ले जाने वाले प्रदूषण फैलाने वाले ट्रकों के प्रवेश पर प्रतिबंध और कक्षा 10 और 12 को छोड़कर अन्य कक्षाओं को अनिवार्य रूप से स्थानांतरित करना शामिल है। , हाइब्रिड मोड में।
चरण IV में राजमार्ग, फ्लाईओवर, बिजली लाइनें और पाइपलाइन जैसी सार्वजनिक परियोजनाओं सहित सभी निर्माण और विध्वंस गतिविधियों पर प्रतिबंध भी शामिल है। गैर-जरूरी सामान ले जाने वाले डीजल ट्रकों का दिल्ली में प्रवेश वर्जित है।
सार्वजनिक, नगर निगम और निजी कार्यालयों को केवल 50 प्रतिशत कर्मचारियों को कार्यालयों में काम करने की अनुमति देने पर निर्णय लेना होगा, शेष को घर से काम करने की अनुमति देनी होगी। कॉलेजों, गैर-आवश्यक व्यवसायों को बंद करने और सम-विषम वाहन प्रतिबंध लागू करने जैसे अतिरिक्त उपायों पर भी विचार किया जा सकता है।
संबंधित घटनाक्रम में, अधिकारियों ने राष्ट्रीय राजधानी के सीमावर्ती इलाकों में और आसपास वाहन जांच तेज कर दी है।
एक अधिकारी ने कहा कि जांच बढ़ाने के अलावा, दिल्ली पुलिस ने राष्ट्रीय राजधानी में वाहनों के प्रवाह के प्रबंधन के लिए रणनीतियों पर चर्चा करने के लिए हरियाणा और उत्तर प्रदेश में अपने समकक्षों के साथ एक अंतर-राज्य समन्वय बैठक की।
अधिकारी ने कहा, “प्रतिबंधों को सख्ती से लागू करने के लिए, हम प्रमुख सीमा क्षेत्रों पर संयुक्त पिकेट स्थापित करेंगे। ये पिकेट आवश्यक मानदंडों को पूरा नहीं करने वाले वाहनों के प्रवेश की निगरानी करेंगे और प्रतिबंधित करेंगे।”
हर जिले में दस पुलिस पिकेट लगाई जाएंगी। एक अन्य अधिकारी ने कहा, ये चौकियां शहर में चलने वाले बीएस-III पेट्रोल और बीएस-IV डीजल वाहनों पर जुर्माना लगाने के लिए जिम्मेदार होंगी।
लगातार उच्च प्रदूषण स्तर के कारण नवंबर में इस सीजन में पहली बार दिल्ली में GRAP चरण IV लागू किया गया था।
शहर की वायु गुणवत्ता में सुधार के बाद सुप्रीम कोर्ट ने वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) को दिसंबर के पहले सप्ताह में प्रतिबंधों में ढील देने की अनुमति दी।
वाहन उत्सर्जन, धान-पुआल जलाने, पटाखे और अन्य स्थानीय प्रदूषण स्रोतों के साथ प्रतिकूल मौसम संबंधी स्थितियां सर्दियों के दौरान दिल्ली-एनसीआर में खतरनाक वायु गुणवत्ता स्तर का कारण बनती हैं।
डॉक्टरों के मुताबिक, दिल्ली की प्रदूषित हवा में सांस लेना एक दिन में लगभग 10 सिगरेट पीने के बराबर है।
उनका कहना है कि उच्च प्रदूषण स्तर के लंबे समय तक संपर्क में रहने से अस्थमा, ब्रोंकाइटिस और क्रॉनिक ऑब्सट्रक्टिव पल्मोनरी डिजीज (सीओपीडी) जैसी श्वसन संबंधी समस्याएं बढ़ सकती हैं और हृदय रोगों का खतरा काफी बढ़ सकता है।
