कानून निर्माताओं ने संयुक्त राज्य भर में CATL की कुछ बैटरी भंडारण परियोजनाओं की निंदा करते हुए तर्क दिया है कि वे संभावित सुरक्षा खतरों का प्रतिनिधित्व करते हैं। सिटी के अनुमान के अनुसार, 2023 में अमेरिकी बाजार में CATL की इलेक्ट्रिक वाहन (EV) और इलेक्ट्रिक स्टोरेज सिस्टम (ESS) बैटरियों की हिस्सेदारी क्रमशः 4% और 35% थी। अमेरिकी रक्षा विभाग ने सोमवार को CATL और तकनीकी दिग्गज टेनसेंट होल्डिंग्स सहित अन्य चीनी कंपनियों को चीन की सेना से जुड़ा हुआ घोषित कर दिया।

हालांकि पदनाम में CATL के व्यवसाय पर कोई प्रतिबंध शामिल नहीं है, यह प्रभावित कंपनियों की प्रतिष्ठा के लिए एक झटका हो सकता है और अमेरिकी संस्थाओं को उनके साथ व्यापार करने के जोखिमों के बारे में एक कड़ी चेतावनी के रूप में कार्य करता है। इससे अमेरिकी ट्रेजरी विभाग पर कंपनियों पर प्रतिबंध लगाने का दबाव भी बढ़ सकता है।

टेस्ला और CATL नेवादा में बैटरी उत्पादन के लिए CATL प्रौद्योगिकी को लाइसेंस देने के लिए एक समझौते पर काम कर रहे हैं। मामले से परिचित एक व्यक्ति ने कहा कि यह डील 2025 में शुरू होने की उम्मीद है।

मामले से परिचित लोगों ने कहा कि सीएटीएल अपने ऊर्जा भंडारण उत्पाद मेगापैक के लिए टेस्ला के शंघाई संयंत्र को बैटरी सेल और पैक की आपूर्ति करने के लिए भी तैयार है। दोनों इस बात पर भी बातचीत कर रहे हैं कि मेगापैक व्यवसाय बढ़ने पर CATL अपनी आपूर्ति कैसे बढ़ा सकती है।

टेस्ला और मस्क ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।

टेस्ला के लिए कोई निकट अवधि के प्रभाव की उम्मीद नहीं है, लेकिन मॉर्निंगस्टार विश्लेषक सेठ गोल्डस्टीन ने कहा, “सैन्य अनुबंधों से संभावित रूप से बाहर किए जाने से CATL के साथ साझेदारी पर विचार करने वाले सभी लोगों को विराम लग सकता है।” पिछले फरवरी में, सांसदों के दबाव में, अमेरिकी उपयोगिता कंपनी ड्यूक एनर्जी ने कहा कि वह देश के सबसे बड़े मरीन कॉर्प्स बेस में CATL द्वारा उत्पादित ऊर्जा-भंडारण बैटरियों को बंद कर देगी और अपनी नागरिक परियोजनाओं में CATL उत्पादों को चरणबद्ध तरीके से बंद कर देगी।

गोल्डस्टीन ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि टेस्ला चीनी सरकार के साथ कंपनी के संबंधों के महत्व के कारण CATL के साथ अपनी साझेदारी जारी रखेगी। उन्होंने कहा, “उन संबंधों को आगे बढ़ाना संभावित रूप से अमेरिका में किसी भी राजनीतिक प्रभाव से भी बदतर हो सकता है।”

2021 के कानून के बाद से जिसने पेंटागन की चीनी सैन्य कंपनियों की सूची की आवश्यकता बनाई, कांग्रेस ने ऐसे उपाय पारित किए हैं जो नामित कंपनियों के साथ संघीय अनुबंध को रोक सकते हैं। उदाहरण के लिए, व्यापक 2024 रक्षा प्राधिकरण अधिनियम में ऐसे प्रावधान थे जो रक्षा विभाग को क्रमशः 2026 और 2027 से शुरू होने वाली सीएमसी सूची में कंपनियों के साथ अनुबंध करने या वस्तुओं और सेवाओं की खरीद पर प्रतिबंध लगा देंगे जिनमें ऐसी कंपनियों के उत्पाद शामिल हैं।

कंपनी के यूएस सीएमसी सूची में शामिल होने से उस समय भी कंपनी को झटका लगा जब वह अंतरराष्ट्रीय विस्तार कर रही थी और संयुक्त राज्य अमेरिका में अधिक सौदों की तलाश में थी। सीएटीएल ने मंगलवार को पदनाम को एक गलती बताते हुए कहा, “वह किसी भी सैन्य-संबंधित गतिविधियों में शामिल नहीं है।”

फाउंडेशन फॉर डिफेंस ऑफ डेमोक्रेसीज के एक वरिष्ठ फेलो क्रेग सिंगलटन ने कहा, “बैटरी क्षेत्र में सीएटीएल की भूमिका दूरसंचार में हुआवेई की भूमिका को दर्शाती है। यह दूरगामी राष्ट्रीय सुरक्षा निहितार्थों के साथ प्रभुत्व के लिए एक रणनीतिक प्रयास है।”

टेस्ला के साथ CATL का सौदा फोर्ड मोटर के साथ मौजूदा CATL साझेदारी के बाद तैयार किया गया है, जो मिशिगन में एक संयंत्र में CATL से लाइसेंस प्राप्त तकनीक का उपयोग करके 2026 तक कम लागत वाली लिथियम-आयरन बैटरी का उत्पादन शुरू करने की योजना बना रहा है। गोल्डस्टीन ने कहा कि उन्हें आश्चर्य नहीं होगा अगर मस्क के आने वाले राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के साथ अनुकूल संबंध टेस्ला को संभावित भविष्य के प्रतिबंधों से किसी प्रकार की छूट दे सकते हैं। दुनिया के सबसे अमीर व्यक्ति मस्क को ट्रम्प द्वारा नव निर्मित सरकारी दक्षता विभाग का सह-नेतृत्व करने के लिए नियुक्त किया गया है, ट्रम्प ने संकेत दिया है कि यह इकाई सरकार के दायरे से बाहर काम करेगी। नवंबर में, CATL के अध्यक्ष रॉबिन ज़ेंग ने रॉयटर्स को बताया कि अगर ट्रम्प इलेक्ट्रिक वाहन आपूर्ति श्रृंखला में चीनी निवेश के लिए दरवाजा खोलते हैं तो कंपनी अमेरिकी संयंत्र बनाने पर विचार करेगी।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 08 जनवरी 2025, 07:57 AM IST