यह श्रृंखला यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री में एक महीने के शरद ऋतु अवकाश के बाद लौटी है, जिसमें डच ड्राइवर अभी भी चैंपियनशिप का नेतृत्व कर रहा है, लेकिन उनकी कार प्रदर्शन और परिणामों के मामले में पिछड़ गई है, जबकि मैकलेरन के लैंडो नॉरिस खिताब की दौड़ में और भी करीब आ गए हैं।

पिछली बार ट्रैक पर, वेरस्टैपेन सिंगापुर में दूसरे स्थान पर रहे थे, केवल नॉरिस को दूर से ड्राइव करते हुए देखने के लिए 21 सेकंड के भारी अंतर से जीतें. यह उस प्रकार का अंतर था जिसे वेरस्टैपेन ने पिछले सभी सीज़न में मैदान पर कुचल दिया था।

“सिंगापुर के बाद मैं बस चलते रहना चाहता था। हम अच्छी लय में थे. नॉरिस ने कहा, मुझे लगता है कि हम अभी भी अच्छी लय में हैं और काफी समय से हैं।

वेरस्टैपेन के पास अभी भी 52 अंकों की बढ़त है क्योंकि वह छह रेस शेष रहते हुए अपनी लगातार चौथी चैंपियनशिप का पीछा कर रहा है। सिंगापुर में नॉरिस से दौड़ में अंतर चिंताजनक था, और रेड बुल पर अपनी गिरावट को उलटने, या कम से कम कुछ ऐसा खोजने का दबाव बढ़ गया जो नॉरिस को दूर रख सके।

अमेरिका के सर्किट में रेस सप्ताहांत में प्रस्ताव पर बहुत सारे अंक हैं जिन्हें नॉरिस छीन सकता है यदि रेड बुल संघर्ष करना जारी रखता है। जून में ऑस्ट्रिया के बाद शनिवार को पहली स्प्रिंट दौड़ आयोजित की गई।

वेरस्टैपेन ने इस सीज़न में पिछली सभी तीन स्प्रिंट रेस जीती हैं और पिछले तीन वर्षों में ऑस्टिन में मुख्य रेस जीती है। लेकिन उन्होंने 23 जून को स्पैनिश ग्रां प्री के बाद से इस सीज़न में जीत हासिल नहीं की है और इस अवधि में केवल तीन पोडियम फिनिश अर्जित किए हैं। वेरस्टैपेन ने कभी-कभी अपनी प्रभावशाली कार को “अयोग्य” और “राक्षस” के रूप में वर्णित किया है।

मैकलेरन ने पहले ही टीम कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में बढ़त हासिल करने के लिए रेड बुल को पछाड़ दिया है, और उस ट्रैक पर एक और जीत जहां वेरस्टैपेन का दबदबा रहा है, एक खंजर होगी।

रेड बुल अपग्रेड का एक पैकेज ला रहा है, उसे उम्मीद है कि उसकी एक बार प्रमुख कार वापस सामने आ जाएगी।

वेरस्टैपेन ने खिताब की दौड़ में इसे मेक-या-ब्रेक रेस सप्ताहांत कहने से परहेज किया, लेकिन टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ ने इसे रेड बुल के लिए “महत्वपूर्ण” कहा।

रेड बुल के लिए पहले परिणाम सकारात्मक थे: वेरस्टैपेन ने शनिवार की स्प्रिंट दौड़ के लिए पोल पोजीशन के लिए अर्हता प्राप्त की, चौथे स्थान पर अपने और नॉरिस के बीच 0.250 सेकंड का अंतर रखा।

“मैं आज से खुश हूँ। पूरे दिन कार काफी अच्छे से काम कर रही थी। वेरस्टैपेन ने कहा, “पहले स्थान पर आने से खुश हूं, कुछ समय हो गया है। हम कल स्प्रिंट में अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करेंगे, लेकिन हम जानते हैं कि सबसे अधिक अंक रविवार को उपलब्ध हैं। यही वह जगह है जहां हम वास्तव में अच्छा प्रदर्शन करना चाहते हैं।”

नॉरिस ने इस सप्ताह विश्वास व्यक्त किया कि मैकलेरन रेड बुल पर दबाव बनाए रखेगा।

“मुझे पता है कि लोग हर सप्ताहांत पूछते हैं कि क्या यह ऐसा सप्ताहांत है जो कुछ बदलने वाला है। यह मेरे रास्ते जा सकता है. यह मैक्स के रास्ते पर जा सकता है,” नॉरिस ने कहा। “लेकिन हम एक टीम के रूप में जो कर रहे हैं और हम एक साथ कैसे काम कर रहे हैं उससे मैं खुश हूं। … यह आसान नहीं है। मुझे पहले मैं और दूसरे नंबर पर मैक्स से ज्यादा की जरूरत है ।”

मर्सिडीज के ड्राइवर जॉर्ज रसेल ने अंकों के अंतर के बावजूद मौजूदा फॉर्म के आधार पर नॉरिस के खिताब जीतने की भविष्यवाणी की।

रसेल ने कहा, “मुझे लगता है कि लैंडो निश्चित रूप से यह चैंपियनशिप जीत सकता है और मैं शायद कहूंगा कि रेड बुल की तुलना में वह इस समय अपने फॉर्म को देखते हुए ऐसा करने के लिए पसंदीदा है।”

मैकलेरन के मुख्य कार्यकारी जैक ब्राउन ने उस पर थोड़ा सा ब्रेक लगाया।

ब्राउन ने कहा, “अभी बहुत सारी रेस बाकी हैं। हमें लैंडो की बहुत सारी रेसें जीतने की जरूरत है और मैक्स का दिन असामान्य रूप से खराब होगा।”

रेड बुल निरीक्षण

रेड बुल ने रेस प्रबंधकों को टेलीविज़न कैमरों के सामने वेरस्टैपेन के कॉकपिट का निरीक्षण करने की अनुमति दी ताकि वे उस उपकरण को देख सकें जिसके बारे में माना जाता है कि इसका उपयोग कार की ऊंचाई को समायोजित करने के लिए किया जा सकता है।

प्रतिद्वंद्वी टीमों को चिंता है कि इसका उपयोग क्वालीफाइंग और दौड़ के बीच कार की ऊंचाई बदलने के लिए किया जा सकता है, जो सख्त वर्जित है।

रेड बुल ने जोर देकर कहा है कि कार असेंबल होने के बाद डिवाइस पहुंच योग्य नहीं है, और टीम ने कभी धोखा नहीं दिया। फिर भी, एफआईए ने कहा कि वह पार्स फ़र्म आवश्यकताओं को कड़ा कर देगा, और रेड बुल कारों में डिवाइस पर एक सील लगा दी जाएगी जो दिखाएगा कि कोई छेड़छाड़ हुई है या नहीं।

गपशप

वेरस्टैपेन ने कहा कि वह आधिकारिक दौड़ समाचार सम्मेलनों में संक्षिप्त उत्तर देना जारी रखेंगे खेल की नियामक संस्था FIA ​​द्वारा दंडित किया गया सिंगापुर में शपथ ग्रहण के लिए.

“मैं निश्चित रूप से कम बात करना पसंद करता हूं, इसलिए यह मेरे लिए ठीक है।” वेरस्टैपेन ने गुरुवार को रेड बुल टीम हॉस्पिटैलिटी टेंट के बरामदे पर एकत्रित संवाददाताओं से कहा।

रसेल, जो ग्रांड प्रिक्स ड्राइवर्स एसोसिएशन के निदेशक हैं, ने कहा कि ड्राइवर संभवतः मेक्सिको सिटी ग्रांड प्रिक्स से पहले अगले सप्ताह इस मामले पर एक बयान जारी करेंगे।

रसेल ने कहा, “हम उस पल की भावनाओं की गर्मी को दूर नहीं करना चाहते जो ड्राइवर दौड़ के दौरान दिखाते हैं।”

रसेल ने कहा, “ड्राइवरों के लिए, यह बहुत चुनौतीपूर्ण है जब आपके पास माइक्रोफोन है, आप अपनी टीम के साथ बात कर रहे हैं, आप लड़ाई के बीच में हैं।” “लेकिन अगर यह इस तरह का माहौल है तो शायद हमारा कर्तव्य है हमारे शब्दों के प्रति सचेत रहें।”

सौम्य सतह

मर्सिडीज के लुईस हैमिल्टन और फेरारी के चार्ल्स लेक्लर अयोग्य घोषित कर दिए गए पिछले साल ऑस्टिन में उनके दूसरे और छठे स्थान की समाप्ति से, जब उनकी कारें घिसे-पिटे स्किड ब्लॉकों के लिए दौड़ के बाद निरीक्षण में विफल रहीं।

मर्सिडीज ने इस समस्या के लिए आंशिक रूप से COTA के आस-पास के उभारों को जिम्मेदार ठहराया, जिसकी अन्य ड्राइवरों, विशेष रूप से वेरस्टैपेन ने F1 स्थल के योग्य नहीं होने के रूप में शिकायत की थी।

तब से ट्रैक को पूरी तरह से नया रूप दे दिया गया है। और इसमें पहले ही कुछ रेसिंग देखी जा चुकी है। लोन स्टार ले मैंस वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप रेस पिछले महीने नई सतह पर टूट गई।

गड्ढा बंद हो जाता है

अगले दो सप्ताह में ब्राजील में मेक्सिको सिटी और साओ पाओलो के साथ, ऑस्टिन दौड़ के ट्रिपल-हेडर में पहला पड़ाव है। … विलियम्स के ड्राइवर एलेक्स एल्बोन अपनी 100वीं ग्रैंड प्रिक्स रेस में भाग लेंगे। एस्टन मार्टिन के फर्नांडो अलोंसो अपनी 397वीं शुरुआत करेंगे।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 अक्टूबर 2024, 08:24 पूर्वाह्न IST