आधुनिक कारों में ADAS के विभिन्न स्तरों की बढ़ती पहुंच के बावजूद, उपभोक्ताओं के बीच इस तकनीक को लेकर अभी भी भ्रम है। यहां ADAS के बारे में सभी तथ्यों पर एक त्वरित और व्यापक नज़र डाली गई है।

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एडीएएस क्या है?

एडीएएस ड्राइवर सुरक्षा बढ़ाने और सड़क दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने के लिए आधुनिक कारों में एकीकृत सुरक्षा सुविधाओं और उन्नत तकनीकों का एक संग्रह है। ये उन्नत तकनीक-सहायता प्राप्त प्रौद्योगिकियाँ ड्राइविंग के विभिन्न पहलुओं में ड्राइवरों की सहायता के लिए सेंसर, कैमरा, रडार और उन्नत एल्गोरिदम का उपयोग करती हैं। एडीएएस में प्रौद्योगिकियों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है जो कार के परिवेश के बारे में वास्तविक समय डेटा इकट्ठा करने और सूचित निर्णय लेने के लिए मिलकर काम करती है।

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ADAS के विभिन्न स्तर

एडीएएस में कई स्तर होते हैं, उनमें से प्रत्येक स्वचालन और कार्यक्षमता की विभिन्न डिग्री का प्रतिनिधित्व करता है। एडीएएस के पांच अलग-अलग स्तर हैं, जो स्वचालित ड्राइविंग अनुभव के विभिन्न स्तर प्रदान करते हैं।

यहां ADAS के विभिन्न स्तरों और वे क्या दर्शाते हैं, इस पर एक त्वरित नज़र डाली गई है।

लेवल 1 ADAS: ड्राइवर सहायता

लेवल 1 ADAS ड्राइवर को बुनियादी सहायता प्रदान करता है। यह आमतौर पर अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण और लेन-कीपिंग सहायता जैसे विशिष्ट कार्यों पर केंद्रित होता है। लेवल 1 ADAS से सुसज्जित कारों में, ड्राइवर वाहन नियंत्रण के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार है और उसे ड्राइविंग के दौरान हर समय सक्रिय रूप से संलग्न रहना चाहिए।

लेवल 2 एडीएएस: आंशिक स्वचालन

लेवल 2 एडीएएस आंशिक स्वचालन प्रदान करता है, जहां कार विशिष्ट कार्यों में ड्राइवर की सहायता कर सकती है। लेवल 2 ADAS में लेन सेंटिंग, स्वचालित ब्रेकिंग और सेल्फ-पार्किंग जैसी प्रौद्योगिकी-सहायता प्राप्त सुरक्षा सुविधाएँ शामिल हैं। इस स्तर पर भी, ड्राइवर को चौकस रहना चाहिए और जब भी आवश्यकता हो नियंत्रण लेने के लिए तैयार रहना चाहिए।

लेवल 3 एडीएएस: सशर्त स्वचालन

लेवल 3 एडीएएस सशर्त स्वचालन प्रदान करता है, जिससे कार को विशिष्ट परिस्थितियों या परिस्थितियों में नियंत्रण लेने की अनुमति मिलती है। लेवल 3 एडीएएस में, ड्राइवर अस्थायी रूप से सड़क की सक्रिय निगरानी से अलग हो सकता है, लेकिन आवश्यकता पड़ने पर उन्हें हस्तक्षेप करने के लिए तैयार रहना होगा।

लेवल 4 एडीएएस: उच्च स्वचालन

लेवल 4 ADAS कार को कुछ परिचालन डोमेन या विशिष्ट वातावरण में ड्राइवर के हस्तक्षेप के बिना अधिकांश ड्राइविंग कार्य करने में सक्षम बनाता है। हालाँकि, लेवल 4 एडीएएस की कार्यक्षमता कुछ पूर्व-निर्धारित स्थितियों तक सीमित है। इनमें विशिष्ट भौगोलिक क्षेत्र या अनुकूल मौसम परिस्थितियाँ शामिल हैं। यदि सिस्टम किसी चुनौतीपूर्ण स्थिति का सामना करता है जिसे वह संभाल नहीं सकता है, तो यह ड्राइवर को कार का नियंत्रण अपने हाथ में लेने के लिए प्रेरित करता है।

लेवल 5 एडीएएस: पूर्ण स्वचालन

लेवल 5 एडीएएस पूर्ण स्वचालन का प्रतिनिधित्व करता है, जहां कार का ऑनबोर्ड कंप्यूटर ड्राइविंग स्थितियों या वातावरण की परवाह किए बिना किसी भी मानवीय हस्तक्षेप के बिना सभी ड्राइविंग कार्य कर सकता है। यह सबसे बुद्धिमान स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक है। लेवल 5 एडीएएस से सुसज्जित कारें पूरी तरह से स्वचालित हैं और इन्हें मानव चालक की आवश्यकता नहीं है।

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प्रमुख एडीएएस विशेषताएं

ADAS सुइट में उन्नत प्रौद्योगिकी-सहायता प्राप्त सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। यहां उन पर एक त्वरित नज़र डाली गई है और वे ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाने के लिए कैसे काम करते हैं।

अनुकूली क्रूज नियंत्रण (एसीसी)

अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण कार और आगे चल रही कार के बीच सुरक्षित दूरी बनाए रखने के लिए वाहन पर लगे रडार या सेंसर का उपयोग करता है। यह तकनीक ट्रैफ़िक स्थितियों के अनुरूप गति को स्वचालित रूप से समायोजित करती है, जिससे अधिक आरामदायक और सुविधाजनक ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित होता है। हालाँकि, अत्यधिक भीड़भाड़ वाली सड़क पर इस सुविधा का उपयोग करना, विशेष रूप से बम्पर-टू-बम्पर ट्रैफ़िक स्थितियों में, वास्तव में ड्राइविंग अनुभव को आराम से अधिक परेशानी भरा बना सकता है।

लेन प्रस्थान चेतावनी (एलडीडब्ल्यू)

लेन प्रस्थान चेतावनी सड़क पर लेन चिह्नों की निगरानी करने और सिग्नल के बिना वाहन अपने निर्धारित लेन से भटकने पर ड्राइवर को सचेत करने के लिए कार के ऑनबोर्ड कैमरों द्वारा कैप्चर की गई लाइव फीड के आधार पर काम करती है। यह सुविधा एक सहायक अनुस्मारक के रूप में कार्य करती है, जो अनजाने लेन प्रस्थान को रोकती है जिससे संभावित दुर्घटनाएं हो सकती हैं।

आगे टकराव की चेतावनी (एफसीडब्ल्यू)

आगे की टक्कर की चेतावनी सुविधा वाहन और उसके रास्ते में वस्तुओं के बीच की दूरी का पता लगाने के लिए सेंसर द्वारा एकत्र किए गए डेटा के आधार पर काम करती है। यदि सिस्टम संभावित टकराव का पता लगाता है, तो यह ड्राइवर को सचेत करता है, जिससे उन्हें टकराव के प्रभाव से बचने या कम करने के लिए आवश्यक कार्रवाई करने की अनुमति मिलती है।

ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन (बीएसडी)

ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन फीचर ब्लाइंड स्पॉट की पहचान करने के लिए सेंसर का उपयोग करता है, जो आमतौर पर वाहन के किनारों और पीछे स्थित होते हैं। यदि अंधे स्थान पर कोई वाहन, व्यक्ति या बाधा डालने वाली वस्तु है तो यह सुविधा ड्राइवर को चेतावनी देती है। इससे यह सुनिश्चित होता है कि ड्राइवर वाहन को अधिक कुशलता से चला सकता है और दुर्घटनाओं से बच सकता है।

स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)

ऑटोनॉमस आपातकालीन ब्रेकिंग एक अन्य प्रमुख विशेषता है, जो एडीएएस सुइट का हिस्सा है, जो आधुनिक कारों में बढ़ती पहुंच पा रही है। यह सुविधा आसन्न टकरावों का पता लगाने के लिए सेंसर का उपयोग करती है और यदि ड्राइवर समय पर प्रतिक्रिया देने में विफल रहता है तो स्वचालित रूप से ब्रेक लगा देता है। यह सुविधा दुर्घटनाओं की तीव्रता को काफी हद तक कम कर देती है या उन्हें पूरी तरह रोक भी देती है।

अन्य सुविधाओं

इनके अलावा, कई अन्य प्रौद्योगिकी-सहायता प्राप्त सुविधाएँ भी हैं, जिनमें पार्किंग सहायता प्रणाली, ट्रैफ़िक संकेत पहचान, ड्राइवर निगरानी प्रणाली, अनुकूली हेडलाइट्स, रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट आदि शामिल हैं। ये सुविधाएँ आवश्यक रूप से सभी कारों में उपलब्ध नहीं हैं। ADAS का स्तर. हालाँकि, ADAS का स्तर जितना अधिक होगा, इसमें उतनी ही अधिक सुविधाएँ होंगी।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 07 नवंबर 2024, 09:16 AM IST