ट्रम्प सलाहकारों ने जून में अंतिम रूप दी गई ईंधन अर्थव्यवस्था आवश्यकताओं की फिर से जांच करने की योजना बनाई है, लोगों ने कहा, जिन्होंने पहचान न बताने के लिए कहा क्योंकि वे सार्वजनिक रूप से बोलने के लिए अधिकृत नहीं थे। उन्होंने कहा कि वे अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी द्वारा लगाए गए संबंधित मानकों को भी लक्षित कर रहे हैं जो कार्बन डाइऑक्साइड और स्मॉग बनाने वाले यौगिकों के टेलपाइप उत्सर्जन को सीमित करते हैं।

इस योजना का उद्देश्य ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कटौती और ऑटो उद्योग को विद्युतीकरण की ओर धकेलने के लिए राष्ट्रपति जो बिडेन की नीतियों का एक हस्ताक्षर संग्रह है। हालाँकि नीतियां स्पष्ट रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों का आदेश नहीं देती हैं, आलोचकों का तर्क है कि नियम इतने सख्त हैं कि वे बड़ी संख्या में ईवी बेचने के लिए एक वास्तविक आवश्यकता के रूप में कार्य करते हैं, खासकर बाद के वर्षों में।

ट्रम्प ने अपने अभियान के दौरान बार-बार उन बिडेन नीतियों को “नष्ट” करने की कसम खाई। ट्रम्प की संक्रमण टीम ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

दक्षता नियमों के तहत कार निर्माताओं को अपने वाहनों को कम ईंधन पर चलाने की आवश्यकता होती है, जिसमें 2030 के दशक की शुरुआत तक लगभग 50 मील प्रति गैलन के बेड़े औसत की ओर वार्षिक सुधार होता है। संबंधित ईपीए नियम कारों और हल्के ट्रकों से निकलने वाले प्रदूषकों पर वार्षिक सीमा निर्धारित करता है, मॉडल वर्ष 2032 में कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन पर एक सीमा तय की गई है, जो कि 2027 में अनुमति की तुलना में केवल आधा है।

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ऑटोमेकर्स ने आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए नए ईवी मॉडल और कारखानों में अरबों डॉलर का निवेश किया है – और मुद्रास्फीति कटौती अधिनियम के तहत उपलब्ध उदार ईवी सब्सिडी का लाभ उठाया है।

हालाँकि, मांग में मंदी और प्लग-इन वाहन बिक्री में भारी घाटे के बीच कई कार निर्माताओं ने महत्वाकांक्षी इलेक्ट्रिक-वाहन योजनाओं को वापस ले लिया है। कुछ उद्योग अधिकारियों ने ईवी के प्रति उपभोक्ताओं की रुचि को देखते हुए नीतियों की आलोचना की है।

आवश्यकताओं को कम करने से कार्यालय में ट्रम्प के पहले कार्यकाल की प्रतिध्वनि होगी, जब उनकी एजेंसियों ने 2025 तक नई कारों को 50 मील प्रति गैलन से अधिक के बेड़े के औसत तक बढ़ाने के लिए राष्ट्रपति बराक ओबामा द्वारा तैयार की गई योजनाओं को काफी कमजोर कर दिया था। ट्रम्प ने उन नियमों को उन नियमों से बदल दिया जो नाममात्र के लिए कहते थे ईंधन अर्थव्यवस्था में सालाना सुधार, 2026 तक लगभग 39 मील प्रति गैलन पर समाप्त।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 20 नवंबर 2024, 07:20 पूर्वाह्न IST